The 25 Wildest Airplane Stories لعام 2017


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

iStock

لم نعتقد أنه يمكن أن يصبح أسوأ من الثعابين على متن طائرة.

عشرات الآلاف من الأقدام في الهواء ، في مساحة مغلقة مليئة الناس الذين غالبا ما يكونون عصبيين، والتعب ، وأحيانًا في حالة سكر ، يمكن أن تصبح الرحلات الجوية جامحة. وسط كل الجدل في السفر هذا العام، بعض اللحظات في السفر الجوي تصدرت عناوين الأخبار لمجرد أنها كانت غريبة جدًا.

انقر هنا لمشاهدة 25 قصة Wildest Airplane لعام 2017.

ربما لا يُقصد من البشر البقاء في الهواء ، خاصة لفترة طويلة. بينما تم طرد بعض الركاب من رحلاتهم الجوية لـ تثير نوبات الغضب بسبب حرمانك من المزيد من الشمبانيا، أصبح البعض الآخر عنيفًا وخطيرًا. أصبح بعض المسافرين مرتبكين قليلاً ، مما خلق بعض اللحظات المحرجة حقًا لرفاقهم الركاب ، في حين تسبب البعض الآخر في لحظات دافئة من خلال تقديم هدية الحياة في الجو. حدثت بعض النوبات التي تدمر الأعصاب بسبب أعطال الطائرة أو الحوادث المؤسفة التي ، لحسن الحظ ، انتهى بها الأمر مع الجميع بخير ، إذا كانوا مصابين بصدمة بسيطة. كان عام 2017 بعض لحظات مرعبة للغاية بالطائرة، وكذلك بعض تلك التي كانت مروعة أو مضحكة تمامًا. للقصص التي قد لا تصدقها ، اطلع على 25 قصة من أعنف الطائرات في عام 2017.


أكثر 25 قصة بقاء لا تصدق في كل العصور

جمع خبير النجاة لدينا ، Tim MacWelch ، أكثر 25 قصة نجاة لا تصدق وغير محتملة وجرأة على الإطلاق.

على مدار التاريخ ، كان هناك الكثير من قصص البقاء على قيد الحياة والتي تُظهر المثابرة التي يتطلبها البقاء على قيد الحياة في ظل أسوأ الظروف المطلقة. لكن بعض هذه القصص ، والأشخاص الذين عاشوا ليخبروها ، تبرز بين الحشد. هنا & # 8217s بلدي المتهدمة من 25 الأكثر روعة. تأكد من إضافة أي شيء فاتني في قسم التعليقات. الصورة: USCGLantareapa ركاب Gremlin الخاصون
رجال الانقاذ غير المرجح في 13 مايو 1945 ، تحطمت طائرة تابعة للقوات الجوية الأمريكية من طراز C-47 تُلقب بـ & # 8220Gremlin Special & # 8221 في سفح جبل في ما كان يُعرف آنذاك بغينيا الجديدة الهولندية. وكانت الطائرة تقل 24 ضابطا ومجندة. نجا ثلاثة فقط ، ولم يصب الملازم جون ماكولوم بأذى نسبيًا ، لكن WAC Cpl. مارجريت هاستينغز والرقيب. أصيب كينيث ديكر بجروح بالغة. سرعان ما وجدوا أنفسهم في منتصف ثقافة العصر الحجري الحديثة التي لم يمسها العالم الخارجي. كان السكان الأصليون معروفين بأكل لحوم البشر ، ولكن لحسن الحظ بالنسبة للناجين من الحادث ، فقد أكلوا بشكل أساسي قبيلة أعدائهم. في 2 يوليو 1945 ، بعد قضاء اثنين وأربعين يومًا في الغابة وإعادة رعايتهم إلى صحتهم من قبل السكان الأصليين الودودين ، هرب الناجون الثلاثة وفريق الإنقاذ الخاص بهم من الجزيرة. ستيفن كالاهان
اصعب معركة مع الجفاف في ليلة 29 يناير 1982 ، أبحر ستيفن كالاهان بمفرده في زورقه الشراعي الصغير من جزر الكناري متجهًا إلى منطقة البحر الكاريبي. في 5 فبراير ، غرقت السفينة في عاصفة ، تاركة كالاهان في المحيط الأطلسي في زورق مطاطي قابل للنفخ طوله خمسة أقدام ونصف. عارياً باستثناء قميص ، به ثلاثة أرطال فقط من الطعام ، وبضع قطع من المعدات وثمانية مكاييل من الماء ، انجرف كالاهان لمدة 76 يومًا ، وأكثر من 1800 ميل من المحيط ، قبل أن يصل إلى الأرض وينقذ في جزر الباهاما. يعد سرد Callahan & # 8217s للسيرة الذاتية للقصة ، Adrift ، كتابًا مؤلمًا يوضح تفاصيل الصلابة العقلية القصوى المطلوبة للبقاء في البحر. غالبًا ما أذكر Callahan عندما أقوم بتدريس أهمية القيادة في حالة البقاء على قيد الحياة. على الرغم من أن Callahan كان بمفرده ، فقد انقسم عقله إلى & # 8220Captain & # 8221 character و a & # 8220crewman & # 8221 character. السجل المكتوب من المحنة يسجل معركة مفصلة حول حصص المياه. فاز & # 8220Captain & # 8221 بالقتال ، واستمرت الحصص الغذائية ، ونجا كالاهان في النهاية. آرون رالستون
جرأة الهروب أصبح آرون رالستون معروفًا على نطاق واسع في مايو 2003 ، عندما أجبر على بتر ذراعه اليمنى بسكين غير حاد من أجل تحرير نفسه بين صخرة وجدار صخري. كان رالستون يتدافع عبر وادٍ في ولاية يوتا عندما تحركت صخرة مثبتة ذراعه في جدار الوادي. كان وحيدًا ، ولم يعرف أحد كيف يجده. بعد عدة أيام ، خرج أخيرًا من الوادي ، بالقرب من الموت وبدون ذراع واحدة. تم توثيق المحنة بأكملها في سيرة ذاتية لـ Ralston & # 8217s بين صخرة ومكان صعب ، وهي موضوع فيلم عام 2010 127 ساعة. آبي سندرلاند
أصغر ناجٍ كانت آبي سندرلاند تحاول أن تصبح أصغر شخص يبحر بمفرده حول العالم ، عندما قطعت عاصفة قوية صاري يختها البالغ طوله 40 قدمًا ، وايلد آيز. تقطعت السبل بالفتى البالغ من العمر 16 عامًا في المحيط الهندي ، على بعد 2000 ميل من اليابسة بعد أن ضربته رياح شديدة القوة ودرجات حرارة متجمدة. أنقذها صيادون بعد يومين من إطلاق إشارة استغاثة. الصورة: youllbethere حزب دونر
_أسوأ شتاء
_ كان حزب دونر ريد عبارة عن مجموعة من الرواد الأمريكيين الذين انطلقوا إلى كاليفورنيا في قطار عربة ، لكنهم تأخروا بسبب سلسلة من الحوادث التي أجبرتهم على قضاء شتاء 1846-47 في جبال سييرا نيفادا. لجأ بعض الحزب إلى أكل لحوم البشر للبقاء على قيد الحياة ، وأكل أولئك الذين استسلموا للجوع والمرض. تساقطت الثلوج على المجموعة بالقرب من ممر في الجبال العالية في ديسمبر من عام 1846. ولم تصل مساعدتهم الأولى حتى منتصف فبراير 1847. أحضر فريقان آخران للإنقاذ فيما بعد الطعام وحاولا إخراج الناجين من الجبال. فقط 48 من أعضاء الحزب الأصليين البالغ عددهم 87 عاشوا للوصول إلى كاليفورنيا. الناجية فيرجينيا ريد & # 8217 رسالة مؤرقة إلى ابن عمها ، بتاريخ 16 مايو 1847 ، أثنت على الله لإنقاذ حياتها ، وقالت ، & # 8220 ... لقد مررنا جميعًا والعائلة الوحيدة التي لم تأكل لحمًا بشريًا. لدينا كل شيء ولكني لا أهتم بذلك. لقد مررنا بحياتنا ولكن لا تدع هذه الرسالة تثبط عزيم أي شخص. لا تأخذ قطعًا أبدًا وتسرع بأسرع ما يمكن. & # 8221 نصيحة سليمة جميلة. الصورة: كاراناك سلافومير راويتش
أطول نزهة خارج كان سلافومير راويتش ضابطًا في سلاح الفرسان في الجيش البولندي عندما أسره الجيش الأحمر أثناء التقسيم الألماني السوفيتي لبولندا في عام 1939. بعد أن تعرض للتعذيب ومحاكمته في موسكو ، حُكم عليه بالسجن 25 عامًا من الأشغال الشاقة في معسكر سيبيريا . بعد عام من الظروف غير المحتملة وغير الإنسانية ، هرب راويتش وستة سجناء آخرين من معسكر عملهم في ياكوتسك. سار الهاربون مسافة 4000 ميل سيرًا على الأقدام عبر التندرا السيبيرية المتجمدة ، وصحراء غوبي ، وعبر التبت وجبال الهيمالايا إلى الهند البريطانية. يستند كتاب The Long Walk على هذه القصة. لويس وكلارك إكسبيديشن
_ البقاء على قيد الحياة في الغرب
_ أرسل توماس جيفرسون ميريويذر لويس وويليام كلارك عام 1804 لإيجاد طريق مائي عبر أمريكا الشمالية واستكشاف الغرب المجهول. غالبًا ما تخفي قصتهم الشهيرة عن عامين من السفر والاكتشاف حقيقة أنه بدون مساعدة القبائل الأصلية الصديقة ومترجمهم ، ساكاجاويا ، لكانت الرحلة الاستكشافية قد ماتت جوعاً أو ضاعت بشكل ميؤوس منه في جبال روكي. على الرغم من المساعدة التي تلقوها خلال رحلتهم الاستكشافية ، فقد تعرضوا للسرقة والجرحى وكادوا يتضورون جوعا عدة مرات. الصورة: الأرشيف الوطني جان بلسرود
_ المحاصرين خلف خطوط العدو
_ في مارس 1943 ، أبحر فريق مكون من أربعة كوماندوز نرويجيين مغتربين ، بمن فيهم جان بالسرود ، من إنجلترا إلى النرويج التي احتلها النازيون لتنظيم وإمداد المقاومة النرويجية. تعرض الفريق للخيانة بعد هبوطه بفترة وجيزة ، ونصب كمينًا له من قبل النازيين ، تاركين بعلسرود باعتباره الناجي الوحيد. يروي كتاب "نحن نموت وحدنا" قصة هروب بلسرود المذهل وإرادته الحديدية للبقاء على قيد الحياة. كان يرتدي ملابس رديئة ، وقدم واحدة عارية تمامًا ، وجزء من إصبع قدمه الكبير ، كان بعلسرود يطارد بلا هوادة من قبل النازيين. بعد أن نجا من الانهيار الجليدي ، وعانى من قضمة الصقيع والعمى الثلجي ، شق بعلسرود طريقه فوق الجبال النرويجية والتندرا إلى قرية صغيرة في القطب الشمالي. لقد أصيب بالشلل وكاد أن يموت عندما تعثر في قرية ماندال. كان السكان المحليون على استعداد لإنقاذه ومساعدته على الهروب إلى وطنه في السويد. بيك ويذرز
_فرست هروب
_ قام Jon Krakauer & # 8217s الأكثر مبيعًا ، Into Thin Air ، بتجسيد العديد من تفاصيل الرحلات الاستكشافية المشؤومة التي خلفت ثمانية قتلى ، وأصبحت الحساب النهائي للموسم الأكثر دموية في تاريخ جبل إيفرست. تركز الجزء الأكثر روعة في القصة على Beck Weathers ، الذي تم التخلي عنه مرتين وافترض أنه مات. أمضى الطقس 18 ساعة في درجات حرارة تحت الصفر في منطقة الموت قبل أن يستعيد حواسه بأعجوبة ويترنح في المعسكر. كان يعاني من عضة صقيع شديدة ، وتمزقات في القرنية ، وانخفاض درجة حرارة الجسم ، وكان وجهه يعاني من قضم صقيع شديد لدرجة أنه لم يبدُ إنسانًا. على مدار العام التالي ، خضع ويذرز لعشر عمليات جراحية ، وبُترت يده اليمنى بالكامل ومعظم يده اليسرى. الصورة: إيان دنستر ناندو بارادو وطاقم
تدابير يائسة معظمنا على دراية بالحقائق الأساسية للقصة. تحطمت طائرة على متنها فريق من الأوروغواي للرجبي في جبال الأنديز. قُتل العديد ممن كانوا على متنها ، وبعد عدة أسابيع من عدم الإنقاذ وبعض المحاولات الفاشلة للخروج من الجبل ، يضطر الناجون إلى اللجوء إلى أكل لحوم البشر. قدم ناندو بارادو (على اليسار) ، البطل ومؤلف كتاب معجزة في جبال الأنديز ، إعادة سرد جديدة لتحطم الطائرة على ارتفاعات عالية من خلال عدسة الشخص الأكثر مسؤولية عن إنقاذ الناجين. تم سرد القصة الأصلية في أفضل الكتب مبيعًا في عام 1974 ، Alive. على الرغم من إصابته بكسر في الجمجمة ، وكان فاقدًا للوعي لمدة ثلاثة أيام بعد الحادث وكان يُفترض أنه توفي متأثراً بجروحه ، إلا أن بارادو كان قادرًا على البقاء على قيد الحياة. بعد عدة أسابيع من التعافي ، وضع في النهاية خطة وقاد الفريق فوق القمة التي يبلغ ارتفاعها 17000 قدم والتي حوصرت الناجين على نهر جليدي ، وسار لمدة عشرة أيام للإنقاذ. إرنست شاكلتون & # 8217 s فريق البعثة
الناجون غير المحتملون The Endurance: Shackleton & # 8217s Legendary Antarctic Expedition هو كتاب مقنع عن محاولة السير إرنست شاكلتون الفاشلة لعبور أنتاركتيكا سيرًا على الأقدام قبل بدء الحرب العالمية الأولى. التحمل ، عالق في طوف جليدي مبكر في بحر ويديل. لم يكن لدى الطاقم المكون من 27 شخصًا أي وسيلة للاتصال أو الأمل في الحصول على مساعدة خارجية ، وظلوا معزولين لمدة 22 شهرًا قادمة. عاش الرجال داخل أحشاء القدرة على التحمل لمدة عام تقريبًا قبل أن يدمرها الجليد ، مما أجبر البعثة على الخروج إلى البحر المتجمد. بعد عدة أشهر ، قامت البعثة ببناء زلاجات وانتقلت إلى جزيرة الفيل ، وهي بقعة صخرية مهجورة من الأرض خلف شبه جزيرة أنتاركتيكا. في هذه المرحلة ، لم يعرف أحد ما حدث للرحلة الاستكشافية أو مكان وجودهم. افترض معظم الناس أنهم قتلوا. مع العلم أن عملية الإنقاذ لن تحدث ، اتخذ شاكلتون قرارًا بأخذ أحد قوارب النجاة المفتوحة وعبور 800 ميل من البحر المتجمد إلى جزيرة جورجيا الجنوبية حيث توجد محطة صغيرة لصيد الحيتان. بشكل لا يصدق ، هبط على الجانب الخطأ من الجزيرة واضطر للسفر فوق الجبال المتجمدة للوصول إلى المحطة. هيو جلاس
ترك ليموت كان هيو جلاس رجلاً جبليًا في رحلة استكشافية لمحاصرة الفراء بقيادة أندرو هنري في أغسطس 1823. خططت الحملة للانطلاق من نهر ميسوري ، أعلى وادي النهر الكبير في ولاية ساوث داكوتا الحالية. فاجأ جلاس أم دب أشيب بأشباليها وأصيب بجروح بالغة. تمكن من قتل الدب بمساعدة شركائه المحاصرين ، فيتزجيرالد وبريدجر ، لكنه ترك في حالة سيئة وفقد للوعي. كان قائد الحملة الاستكشافية هنري مقتنعًا بأن جلاس لن ينجو من إصاباته. طلب هنري اثنين من المتطوعين للبقاء مع جلاس حتى وفاته ، ثم دفنه. تقدم بريدجر (17 عامًا آنذاك) وفيتزجيرالد إلى الأمام وبدأا في حفر قبره. أبلغ بريدجر وفيتزجيرالد بشكل غير صحيح هنري أن جلاس قد مات. استعاد الزجاج وعيه ليجد نفسه مهجورًا بدون أسلحة أو معدات. كان يعاني من كسر في ساقه وجروح في ظهره كشفت عن ضلوعه ، وكانت كل جروحه متقيحة. تم تشويه الزجاج ووحده ، على بعد أكثر من 200 ميل من أقرب مستوطنة في Fort Kiowa في ميسوري. وضع رجله المكسورة ، ولف نفسه في جلد الدب الذي وضعه عليه رفاقه ككفن ، وبدأ في الزحف. لمنع الغرغرينا ، وضع جلاس ظهره المصاب على جذوع الأشجار المتعفنة وترك الديدان تأكل اللحم الميت. نجا الزجاج في الغالب على التوت والجذور البرية. عند وصوله إلى نهر شايان بعد ستة أسابيع من السفر ، صنع طوفًا خامًا وطفو أسفل النهر ، مبحرًا باستخدام معلم Thunder Butte البارز. بمساعدة من السكان الأصليين الودودين الذين قاموا بخياطة جلد دب على ظهره لتغطية الجروح المكشوفة ، وصل جلاس في النهاية إلى سلامة فورت كيوا. يوسي غينسبرغ
أفضل إنقاذ في الغابة في عام 1981 ، انطلق يوسي غينسبرغ وثلاثة من رفاقه في أعماق الأمازون البوليفي. كانوا غير مجهزين للرحلة ، وسرعان ما ضاعوا بشكل ميؤوس منه. انقسمت المجموعة المكونة من أربعة أفراد إلى أزواج ، ولم يشاهد اثنان مرة أخرى. قام Ghinsberg وصديقه ببناء طوف لتطفو على النهر ، لكنها اصطدمت بصخرة وفقد كل منهما الآخر في المنحدرات. لمدة 19 يومًا ، تجول غينسبرغ في الغابة. في هذه الأثناء ، وجد بعض الرجال المحليين صديق Ghinsburg & # 8217s وساعدوه في البحث عن الآخرين. بأعجوبة ، وجدوا يوسي غينسبرغ لا يزال على قيد الحياة ، وهو يتجول على ضفة النهر. الصورة ghinsberg.com عائلة روبرتسون
ضرب من قبل Orcas على بعد مائتي ميل من جزر غالاباغوس ، صدمت مجموعة من الحيتان القاتلة سفينة دوجال ولين روبرتسون ودمرت في 15 يونيو 1972. تم وضع عائلة روبرتسون في قارب نجاة صغير مع أطفالهم الثلاثة وصديقهم. لمدة 36 يومًا ، قاتلت المجموعة المكونة من ستة ناجين المحيط والطقس للبقاء على قيد الحياة ، وفي النهاية وجدوا الإنقاذ مع سفينة الصيد اليابانية توكا مارو 2 في طريقها إلى قناة بنما. روبرتسون ، الذي كان يحتفظ بمجلة في حالة إنقاذهم ، روى عن المحنة في كتاب 1973 Survive the Savage Sea. طاقم الحوت إسيكس
فقد في البحر صدم حوت العنبر سفينة صيد الحيتان إسيكس وغرقها في 20 نوفمبر 1820 في المحيط الهادئ. تم وضع 21 بحارًا على غير هدى في ثلاثة زوارق حوت صغيرة مع القليل من الطعام أو الماء. لجأ البحارة إلى أكل لحوم البشر وشرب البول. في النهاية ، شقت القوارب طريقها إلى جزيرة صغيرة تحتوي على القليل من الموارد. تفرق الرجال للحصول على المساعدة ، وعاد بعضهم إلى المحيط في أحد قواربهم الصغيرة. عاش ثمانية فقط من البحارة خلال المحنة ، واحد منهم ، أوين تشيس (في الصورة) ، احتفظ بسجل للأحداث. تم إنقاذ تشيس بعد 93 يومًا من سقوط إسيكس. بيير فيود
أعنف مستنقع البقاء على قيد الحياة في 16 فبراير 1766 ، كان بيير فياود مسافرًا في Le Tigre ، وهو تاجر فرنسي بريجانتين ، كان في طريقه إلى نيو أورلينز عندما تحطمت في عاصفة على بعد 300 ياردة شرق جزيرة دوج. يروي كتاب Viaud & # 8217s كفاحه للعثور على الطعام والماء وإشعال النار وإيجاد مأوى في مستنقعات فلوريدا. قرر فيود ورفيقته السيدة قطع حلق عبدهم ، حتى لا يضطر إلى الموت جوعاً. تمكنوا أيضًا من النجاة من هجوم التمساح ، وفي النهاية وجدوا إنقاذًا على الشاطئ. الصورة: سوزان جون كولتر
أعظم مهرب كان جون كولتر صيادًا ودليلًا أمريكيًا ، وقد ساعد في رحلة لويس وكلارك الاستكشافية. في عام 1808 ، استولى هنود بلاكفيت على كولتر وجردوه من ملابسه وأخذوا جميع ممتلكاته. بعد أن طلب السكان الأصليون من كولتر أن يركض ، أدرك رجل الجبل بسرعة أنه كان هدف & # 8220 مطاردة بشرية. & # 8221 عداء سريع للغاية ، استعصى كولتر على معظم المجموعة ، لكن رجل واحد استفاد منه. استدار وواجه الهندي ، وقتله كولتر برمحه وأخذ بطانيته. بالاختباء في النهر تحت كومة من جذوع الأشجار ، تمكن من الفرار. خلال الأحد عشر يومًا التالية ، مشى مسافة 200 ميل عائداً إلى فورت ريموند مع غطاء فقط للدفء واللحاء والجذور للطعام. جوليان كوبكي
أسعد ناجي تحطم طائرة جوليان ديلر (ولدت عام 1954 في ليما باسم جوليان مارجريت كوبكي) اشتهرت بكونها الناجي الوحيد من 93 راكبًا وطاقمًا في 24 ديسمبر 1971 ، تحطم رحلة لانسا رقم 508 في الغابات المطيرة في بيرو. ضربت برق الطائرة خلال عاصفة رعدية شديدة وانفجرت في الجو. سقطت Koepcke ، التي كانت تبلغ من العمر 17 عامًا في ذلك الوقت ، على آلاف الأقدام وهي لا تزال مربوطة في مقعدها. خففت مظلة الغابة العميقة السميكة من سقوطها ، ونجت من كسر عظمة الترقوة فقط ، وجرح في ذراعها اليمنى وتورم عينها اليمنى. لم يكن لدى Koepcke أي تدريب أو معدات ، لكنها سرعان ما تمكنت من تحديد موقع مجرى صغير ، اتبعته لمدة 9 أيام. عثرت أخيرًا على زورق ومأوى قريب ، حيث انتظرت ، وسرعان ما أنقذها اثنان من الحطابين. ديبي كيلي
آخر النساء الصامدين في أكتوبر 1982 ، انطلقت ديبورا وأربعة أشخاص آخرين من ولاية ماين لتسليم يخت تراشمان البالغ طوله 58 قدمًا إلى فلوريدا. أغرقت رياح عاتية وأعالي البحار قبالة سواحل ولاية كارولينا الشمالية ، اليخت ، تاركة الطاقم على غير هدى في زورق مطاطي في المياه المليئة بأسماك القرش دون طعام أو ماء. وانتهى الأمر بثلاثة منهم بالموت. لجأ اثنان من أفراد الطاقم إلى شرب مياه البحر ، مما تسبب في تدهور حالتهم العقلية. نزل رجل إلى الماء وأكلته أسماك القرش تحت الطوافة. سبح آخر ببساطة ، ولم يسبق له مثيل مرة أخرى. تمكنت ديبورا وأحد أفراد الطاقم من الصمود لمدة 4 أيام حتى تم إنقاذهم. الصورة: Beachcomber1954 الملازم ديفيد ستيفز
أفضل قانون إعادة الظهور ديفيد ستيفز ، ملازم في سلاح الجو الأمريكي في الخمسينيات ، اتُهم ظلماً بإعطاء طائرة تدريب Lockheed T-33A إلى الاتحاد السوفياتي خلال الحرب الباردة. أُمر الملازم ستيفز بالتحليق بالطائرة النفاثة من قاعدة جوية بالقرب من سان فرانسيسكو ، إلى قاعدة كريج الجوية بالقرب من سيلما ، ألاباما في 9 مايو 1957. اختفى ستيف والطائرة ، وأُعلن عن وفاته بعد أن لم يسفر البحث عن شيء. ومع ذلك ، ظهر ستيفز خارج سييرا نيفادا في يوليو التالي ، قائلاً إنه هبط بالمظلة بعد انفجار شيء في الطائرة. ادعى أنه أكل & # 8217t لمدة أسبوعين ، حتى عثر على كوخ حارس & # 8217s في حديقة Kings Canyon الوطنية ، حيث وجد خطافات السمك والفاصوليا ولحم الخنزير المعلب. تحطم البالون
فقدت في الشمال العظيم 13 ديسمبر 1920 ، تحطمت الملازم كلور وهينتون وفاريل من البحرية الأمريكية في منطاد هيدروجين ، في عمق البرية الكندية. كانوا على بعد 20 ميلاً من أقرب مدينة & # 8211Moose Factory ، أونتاريو. سافروا عبر الغابة الكثيفة لمدة أسبوع ، في برد الشتاء القارس ، مع القليل من المعدات أو الطعام.أجبروا بعضهم البعض على الاستمرار ، ورفضوا ترك أي رجل خلفهم ، حتى وصلوا أخيرًا إلى نقطة تجارية في خليج هدسون. الصورة: روبرت إس دونوفان الكابتن جيمس رايلي
عالقون في الصحراء في عام 1815 ، غرق أحد عشر بحارًا أمريكيًا وقبطانهم ، جيمس رايلي ، وجرفتهم الأمواج على شاطئ شمال إفريقيا. سرعان ما تم أسرهم وبيعهم للعبودية ، ثم تم جرهم في رحلة مجنونة عبر قلب الصحراء الكبرى. على طول الطريق ، واجهوا القتل والجوع والموت والجفاف والقبائل المعادية التي جابت الصحراء. أطلق تاجر بريطاني متعاطف سراح القبطان وعدد قليل من رجاله. هيرو أونودا
أطول حجز الملازم الثاني هيرو أونودا ، ضابط مخابرات الجيش الياباني السابق الذي قاتل في الحرب العالمية الثانية ، لم يستسلم حتى عام 1974 ، حيث أمضى ما يقرب من ثلاثين عامًا في غابات الفلبين. واصل أونودا حملته بعد فترة طويلة من انتهاء الحرب ، حيث عاش في البداية في الجبال مع ثلاثة من زملائه الجنود. عندما مات زملائه الجنود أو استسلموا ، رفض الملازم أونودا تصديق الرسائل والملاحظات التي تركت له بأن الحرب قد انتهت. لقد خرج أخيرًا من الغابة ، بعد 29 عامًا من نهاية الحرب العالمية الثانية ، وقبل أمر ضابطه القائد السابق & # 8217s. استسلم أونودا رسميًا ، مرتديًا زيًا مصنوعًا يدويًا من ألياف جوز الهند ، حيث كان زيه القديم قد تعفن منذ فترة طويلة. ستيف فوسيت
السقوط الأكثر حظا قطع المغامر ستيف فوسيت ثلثي الطريق في محاولته الرابعة لجمع جائزة المليون دولار للإبحار حول العالم بمفرده في منطاد هيليوم ، وركض متهورًا في عاصفة فوق بحر المرجان. قرر فوسيت محاولة الإبحار بسفينته ، الروح المنفردة ، فوق العاصفة. على ارتفاع 30 ألف قدم في الهواء ، مزق البرد جلد المايلار الخاص بـ The Solo Spirit وبدأت كبسولة الركاب Fossett & # 8217s تتساقط من السماء. للاستعداد للتأثير ، استلقى فوسيت على مقعد الكبسولة وانتظر مصيره. بشكل مثير للصدمة ، عندما تناثرت بقايا الروح المنفردة ، لم يصب فوسيت بأذى تمامًا. عندما امتلأت كبسولة الركاب بالماء ، انطلق مع طوف نجاة ، وتم إنقاذه بعد 10 ساعات. جون ماكين
أقسى سجين في 26 أكتوبر / تشرين الأول 1967 ، أُسقطت قذيفة الملازم أول جون ماكين بصاروخ فوق هانوي بفيتنام. عندما حاول الخروج من الطائرة ، أصيب ماكين بكسر في ذراعيه وساقه وكاد يغرق عندما هبط بالمظلة في بحيرة تروك باخ. ثم قام سكان فيتنام الشمالية بسحبه إلى الشاطئ بينما قام آخرون بسحق كتفه وضربه بالحراب. تم نقل ماكين بعد ذلك إلى سجن هوا لو الرئيسي في هانوي ، المعروف أيضًا باسم & # 8220 هانوي هيلتون. رفض خاطفو ماكين علاج إصاباته وشرعوا في ضربه واستجوابه للحصول على معلومات. تم إرساله في النهاية إلى معسكر آخر في ضواحي هانوي في ديسمبر 1967 ، وتم وضعه في زنزانة مع اثنين من الأمريكيين الآخرين. في آذار (مارس) 1968 ، وُضع ماكين في الحبس الانفرادي حيث مكث هناك لمدة عامين. في منتصف عام 1968 ، تم تعيين والد ماكين ، الأدميرال جون ماكين جونيور ، قائدًا لجميع القوات الأمريكية في فيتنام وعرض الفيتناميون الشماليون على ماكين إطلاق سراحه مبكرًا. رفض ماكين العرض وقال إنه لن يقبل إلا إذا تم إطلاق سراح كل رجل قبله. تعرض ماكين للربط بالحبال والضرب المتكرر كل بضع ساعات وكان يعاني من الزحار في ذلك الوقت. بعد أربعة أيام ، وصل ماكين إلى نقطة الانهيار وألقى دعاية معادية لأمريكا & # 8220confession ، & # 8221 ، لكنه تعرض بعد ذلك للضرب مرتين إلى ثلاث مرات أسبوعيا بسبب رفضه التوقيع على بيانات إضافية. إجمالاً ، كان ماكين أسير حرب في فيتنام الشمالية لأكثر من خمس سنوات. أطلق سراحه في 14 مارس 1973.

جمع خبير النجاة لدينا ، Tim MacWelch ، أكثر 25 قصة نجاة لا تصدق وغير محتملة وجرأة على الإطلاق.


أكثر 25 قصة بقاء لا تصدق في كل العصور

جمع خبير النجاة لدينا ، Tim MacWelch ، أكثر 25 قصة نجاة لا تصدق وغير محتملة وجرأة على الإطلاق.

على مدار التاريخ ، كان هناك الكثير من قصص البقاء على قيد الحياة والتي تُظهر المثابرة التي يتطلبها البقاء على قيد الحياة في ظل أسوأ الظروف المطلقة. لكن بعض هذه القصص ، والأشخاص الذين عاشوا ليخبروها ، تبرز بين الحشد. هنا & # 8217s بلدي المتهدمة من 25 الأكثر روعة. تأكد من إضافة أي شيء فاتني في قسم التعليقات. الصورة: USCGLantareapa ركاب Gremlin الخاصون
رجال الانقاذ غير المرجح في 13 مايو 1945 ، تحطمت طائرة تابعة للقوات الجوية الأمريكية من طراز C-47 تُلقب بـ & # 8220Gremlin Special & # 8221 في سفح جبل في ما كان يُعرف آنذاك بغينيا الجديدة الهولندية. وكانت الطائرة تقل 24 ضابطا ومجندة. نجا ثلاثة فقط ، ولم يصب الملازم جون ماكولوم بأذى نسبيًا ، لكن WAC Cpl. مارجريت هاستينغز والرقيب. أصيب كينيث ديكر بجروح بالغة. سرعان ما وجدوا أنفسهم في منتصف ثقافة العصر الحجري الحديثة التي لم يمسها العالم الخارجي. كان السكان الأصليون معروفين بأكل لحوم البشر ، ولكن لحسن الحظ بالنسبة للناجين من الحادث ، فقد أكلوا بشكل أساسي قبيلة أعدائهم. في 2 يوليو 1945 ، بعد قضاء اثنين وأربعين يومًا في الغابة وإعادة رعايتهم إلى صحتهم من قبل السكان الأصليين الودودين ، هرب الناجون الثلاثة وفريق الإنقاذ الخاص بهم من الجزيرة. ستيفن كالاهان
اصعب معركة مع الجفاف في ليلة 29 يناير 1982 ، أبحر ستيفن كالاهان بمفرده في زورقه الشراعي الصغير من جزر الكناري متجهًا إلى منطقة البحر الكاريبي. في 5 فبراير ، غرقت السفينة في عاصفة ، تاركة كالاهان في المحيط الأطلسي في زورق مطاطي قابل للنفخ طوله خمسة أقدام ونصف. عارياً باستثناء قميص ، به ثلاثة أرطال فقط من الطعام ، وبضع قطع من المعدات وثمانية مكاييل من الماء ، انجرف كالاهان لمدة 76 يومًا ، وأكثر من 1800 ميل من المحيط ، قبل أن يصل إلى الأرض وينقذ في جزر الباهاما. يعد سرد Callahan & # 8217s للسيرة الذاتية للقصة ، Adrift ، كتابًا مؤلمًا يوضح تفاصيل الصلابة العقلية القصوى المطلوبة للبقاء في البحر. غالبًا ما أذكر Callahan عندما أقوم بتدريس أهمية القيادة في حالة البقاء على قيد الحياة. على الرغم من أن Callahan كان بمفرده ، فقد انقسم عقله إلى & # 8220Captain & # 8221 character و a & # 8220crewman & # 8221 character. السجل المكتوب من المحنة يسجل معركة مفصلة حول حصص المياه. فاز & # 8220Captain & # 8221 بالقتال ، واستمرت الحصص الغذائية ، ونجا كالاهان في النهاية. آرون رالستون
جرأة الهروب أصبح آرون رالستون معروفًا على نطاق واسع في مايو 2003 ، عندما أجبر على بتر ذراعه اليمنى بسكين غير حاد من أجل تحرير نفسه بين صخرة وجدار صخري. كان رالستون يتدافع عبر وادٍ في ولاية يوتا عندما تحركت صخرة مثبتة ذراعه في جدار الوادي. كان وحيدًا ، ولم يعرف أحد كيف يجده. بعد عدة أيام ، خرج أخيرًا من الوادي ، بالقرب من الموت وبدون ذراع واحدة. تم توثيق المحنة بأكملها في سيرة ذاتية لـ Ralston & # 8217s بين صخرة ومكان صعب ، وهي موضوع فيلم عام 2010 127 ساعة. آبي سندرلاند
أصغر ناجٍ كانت آبي سندرلاند تحاول أن تصبح أصغر شخص يبحر بمفرده حول العالم ، عندما قطعت عاصفة قوية صاري يختها البالغ طوله 40 قدمًا ، وايلد آيز. تقطعت السبل بالفتى البالغ من العمر 16 عامًا في المحيط الهندي ، على بعد 2000 ميل من اليابسة بعد أن ضربته رياح شديدة القوة ودرجات حرارة متجمدة. أنقذها صيادون بعد يومين من إطلاق إشارة استغاثة. الصورة: youllbethere حزب دونر
_أسوأ شتاء
_ كان حزب دونر ريد عبارة عن مجموعة من الرواد الأمريكيين الذين انطلقوا إلى كاليفورنيا في قطار عربة ، لكنهم تأخروا بسبب سلسلة من الحوادث التي أجبرتهم على قضاء شتاء 1846-47 في جبال سييرا نيفادا. لجأ بعض الحزب إلى أكل لحوم البشر للبقاء على قيد الحياة ، وأكل أولئك الذين استسلموا للجوع والمرض. تساقطت الثلوج على المجموعة بالقرب من ممر في الجبال العالية في ديسمبر من عام 1846. ولم تصل مساعدتهم الأولى حتى منتصف فبراير 1847. أحضر فريقان آخران للإنقاذ فيما بعد الطعام وحاولا إخراج الناجين من الجبال. فقط 48 من أعضاء الحزب الأصليين البالغ عددهم 87 عاشوا للوصول إلى كاليفورنيا. الناجية فيرجينيا ريد & # 8217 رسالة مؤرقة إلى ابن عمها ، بتاريخ 16 مايو 1847 ، أثنت على الله لإنقاذ حياتها ، وقالت ، & # 8220 ... لقد مررنا جميعًا والعائلة الوحيدة التي لم تأكل لحمًا بشريًا. لدينا كل شيء ولكني لا أهتم بذلك. لقد مررنا بحياتنا ولكن لا تدع هذه الرسالة تثبط عزيم أي شخص. لا تأخذ قطعًا أبدًا وتسرع بأسرع ما يمكن. & # 8221 نصيحة سليمة جميلة. الصورة: كاراناك سلافومير راويتش
أطول نزهة خارج كان سلافومير راويتش ضابطًا في سلاح الفرسان في الجيش البولندي عندما أسره الجيش الأحمر أثناء التقسيم الألماني السوفيتي لبولندا في عام 1939. بعد أن تعرض للتعذيب ومحاكمته في موسكو ، حُكم عليه بالسجن 25 عامًا من الأشغال الشاقة في معسكر سيبيريا . بعد عام من الظروف غير المحتملة وغير الإنسانية ، هرب راويتش وستة سجناء آخرين من معسكر عملهم في ياكوتسك. سار الهاربون مسافة 4000 ميل سيرًا على الأقدام عبر التندرا السيبيرية المتجمدة ، وصحراء غوبي ، وعبر التبت وجبال الهيمالايا إلى الهند البريطانية. يستند كتاب The Long Walk على هذه القصة. لويس وكلارك إكسبيديشن
_ البقاء على قيد الحياة في الغرب
_ أرسل توماس جيفرسون ميريويذر لويس وويليام كلارك عام 1804 لإيجاد طريق مائي عبر أمريكا الشمالية واستكشاف الغرب المجهول. غالبًا ما تخفي قصتهم الشهيرة عن عامين من السفر والاكتشاف حقيقة أنه بدون مساعدة القبائل الأصلية الصديقة ومترجمهم ، ساكاجاويا ، لكانت الرحلة الاستكشافية قد ماتت جوعاً أو ضاعت بشكل ميؤوس منه في جبال روكي. على الرغم من المساعدة التي تلقوها خلال رحلتهم الاستكشافية ، فقد تعرضوا للسرقة والجرحى وكادوا يتضورون جوعا عدة مرات. الصورة: الأرشيف الوطني جان بلسرود
_ المحاصرين خلف خطوط العدو
_ في مارس 1943 ، أبحر فريق مكون من أربعة كوماندوز نرويجيين مغتربين ، بمن فيهم جان بالسرود ، من إنجلترا إلى النرويج التي احتلها النازيون لتنظيم وإمداد المقاومة النرويجية. تعرض الفريق للخيانة بعد هبوطه بفترة وجيزة ، ونصب كمينًا له من قبل النازيين ، تاركين بعلسرود باعتباره الناجي الوحيد. يروي كتاب "نحن نموت وحدنا" قصة هروب بلسرود المذهل وإرادته الحديدية للبقاء على قيد الحياة. كان يرتدي ملابس رديئة ، وقدم واحدة عارية تمامًا ، وجزء من إصبع قدمه الكبير ، كان بعلسرود يطارد بلا هوادة من قبل النازيين. بعد أن نجا من الانهيار الجليدي ، وعانى من قضمة الصقيع والعمى الثلجي ، شق بعلسرود طريقه فوق الجبال النرويجية والتندرا إلى قرية صغيرة في القطب الشمالي. لقد أصيب بالشلل وكاد أن يموت عندما تعثر في قرية ماندال. كان السكان المحليون على استعداد لإنقاذه ومساعدته على الهروب إلى وطنه في السويد. بيك ويذرز
_فرست هروب
_ قام Jon Krakauer & # 8217s الأكثر مبيعًا ، Into Thin Air ، بتجسيد العديد من تفاصيل الرحلات الاستكشافية المشؤومة التي خلفت ثمانية قتلى ، وأصبحت الحساب النهائي للموسم الأكثر دموية في تاريخ جبل إيفرست. تركز الجزء الأكثر روعة في القصة على Beck Weathers ، الذي تم التخلي عنه مرتين وافترض أنه مات. أمضى الطقس 18 ساعة في درجات حرارة تحت الصفر في منطقة الموت قبل أن يستعيد حواسه بأعجوبة ويترنح في المعسكر. كان يعاني من عضة صقيع شديدة ، وتمزقات في القرنية ، وانخفاض درجة حرارة الجسم ، وكان وجهه يعاني من قضم صقيع شديد لدرجة أنه لم يبدُ إنسانًا. على مدار العام التالي ، خضع ويذرز لعشر عمليات جراحية ، وبُترت يده اليمنى بالكامل ومعظم يده اليسرى. الصورة: إيان دنستر ناندو بارادو وطاقم
تدابير يائسة معظمنا على دراية بالحقائق الأساسية للقصة. تحطمت طائرة على متنها فريق من الأوروغواي للرجبي في جبال الأنديز. قُتل العديد ممن كانوا على متنها ، وبعد عدة أسابيع من عدم الإنقاذ وبعض المحاولات الفاشلة للخروج من الجبل ، يضطر الناجون إلى اللجوء إلى أكل لحوم البشر. قدم ناندو بارادو (على اليسار) ، البطل ومؤلف كتاب معجزة في جبال الأنديز ، إعادة سرد جديدة لتحطم الطائرة على ارتفاعات عالية من خلال عدسة الشخص الأكثر مسؤولية عن إنقاذ الناجين. تم سرد القصة الأصلية في أفضل الكتب مبيعًا في عام 1974 ، Alive. على الرغم من إصابته بكسر في الجمجمة ، وكان فاقدًا للوعي لمدة ثلاثة أيام بعد الحادث وكان يُفترض أنه توفي متأثراً بجروحه ، إلا أن بارادو كان قادرًا على البقاء على قيد الحياة. بعد عدة أسابيع من التعافي ، وضع في النهاية خطة وقاد الفريق فوق القمة التي يبلغ ارتفاعها 17000 قدم والتي حوصرت الناجين على نهر جليدي ، وسار لمدة عشرة أيام للإنقاذ. إرنست شاكلتون & # 8217 s فريق البعثة
الناجون غير المحتملون The Endurance: Shackleton & # 8217s Legendary Antarctic Expedition هو كتاب مقنع عن محاولة السير إرنست شاكلتون الفاشلة لعبور أنتاركتيكا سيرًا على الأقدام قبل بدء الحرب العالمية الأولى. التحمل ، عالق في طوف جليدي مبكر في بحر ويديل. لم يكن لدى الطاقم المكون من 27 شخصًا أي وسيلة للاتصال أو الأمل في الحصول على مساعدة خارجية ، وظلوا معزولين لمدة 22 شهرًا قادمة. عاش الرجال داخل أحشاء القدرة على التحمل لمدة عام تقريبًا قبل أن يدمرها الجليد ، مما أجبر البعثة على الخروج إلى البحر المتجمد. بعد عدة أشهر ، قامت البعثة ببناء زلاجات وانتقلت إلى جزيرة الفيل ، وهي بقعة صخرية مهجورة من الأرض خلف شبه جزيرة أنتاركتيكا. في هذه المرحلة ، لم يعرف أحد ما حدث للرحلة الاستكشافية أو مكان وجودهم. افترض معظم الناس أنهم قتلوا. مع العلم أن عملية الإنقاذ لن تحدث ، اتخذ شاكلتون قرارًا بأخذ أحد قوارب النجاة المفتوحة وعبور 800 ميل من البحر المتجمد إلى جزيرة جورجيا الجنوبية حيث توجد محطة صغيرة لصيد الحيتان. بشكل لا يصدق ، هبط على الجانب الخطأ من الجزيرة واضطر للسفر فوق الجبال المتجمدة للوصول إلى المحطة. هيو جلاس
ترك ليموت كان هيو جلاس رجلاً جبليًا في رحلة استكشافية لمحاصرة الفراء بقيادة أندرو هنري في أغسطس 1823. خططت الحملة للانطلاق من نهر ميسوري ، أعلى وادي النهر الكبير في ولاية ساوث داكوتا الحالية. فاجأ جلاس أم دب أشيب بأشباليها وأصيب بجروح بالغة. تمكن من قتل الدب بمساعدة شركائه المحاصرين ، فيتزجيرالد وبريدجر ، لكنه ترك في حالة سيئة وفقد للوعي. كان قائد الحملة الاستكشافية هنري مقتنعًا بأن جلاس لن ينجو من إصاباته. طلب هنري اثنين من المتطوعين للبقاء مع جلاس حتى وفاته ، ثم دفنه. تقدم بريدجر (17 عامًا آنذاك) وفيتزجيرالد إلى الأمام وبدأا في حفر قبره. أبلغ بريدجر وفيتزجيرالد بشكل غير صحيح هنري أن جلاس قد مات. استعاد الزجاج وعيه ليجد نفسه مهجورًا بدون أسلحة أو معدات. كان يعاني من كسر في ساقه وجروح في ظهره كشفت عن ضلوعه ، وكانت كل جروحه متقيحة. تم تشويه الزجاج ووحده ، على بعد أكثر من 200 ميل من أقرب مستوطنة في Fort Kiowa في ميسوري. وضع رجله المكسورة ، ولف نفسه في جلد الدب الذي وضعه عليه رفاقه ككفن ، وبدأ في الزحف. لمنع الغرغرينا ، وضع جلاس ظهره المصاب على جذوع الأشجار المتعفنة وترك الديدان تأكل اللحم الميت. نجا الزجاج في الغالب على التوت والجذور البرية. عند وصوله إلى نهر شايان بعد ستة أسابيع من السفر ، صنع طوفًا خامًا وطفو أسفل النهر ، مبحرًا باستخدام معلم Thunder Butte البارز. بمساعدة من السكان الأصليين الودودين الذين قاموا بخياطة جلد دب على ظهره لتغطية الجروح المكشوفة ، وصل جلاس في النهاية إلى سلامة فورت كيوا. يوسي غينسبرغ
أفضل إنقاذ في الغابة في عام 1981 ، انطلق يوسي غينسبرغ وثلاثة من رفاقه في أعماق الأمازون البوليفي. كانوا غير مجهزين للرحلة ، وسرعان ما ضاعوا بشكل ميؤوس منه. انقسمت المجموعة المكونة من أربعة أفراد إلى أزواج ، ولم يشاهد اثنان مرة أخرى. قام Ghinsberg وصديقه ببناء طوف لتطفو على النهر ، لكنها اصطدمت بصخرة وفقد كل منهما الآخر في المنحدرات. لمدة 19 يومًا ، تجول غينسبرغ في الغابة. في هذه الأثناء ، وجد بعض الرجال المحليين صديق Ghinsburg & # 8217s وساعدوه في البحث عن الآخرين. بأعجوبة ، وجدوا يوسي غينسبرغ لا يزال على قيد الحياة ، وهو يتجول على ضفة النهر. الصورة ghinsberg.com عائلة روبرتسون
ضرب من قبل Orcas على بعد مائتي ميل من جزر غالاباغوس ، صدمت مجموعة من الحيتان القاتلة سفينة دوجال ولين روبرتسون ودمرت في 15 يونيو 1972. تم وضع عائلة روبرتسون في قارب نجاة صغير مع أطفالهم الثلاثة وصديقهم. لمدة 36 يومًا ، قاتلت المجموعة المكونة من ستة ناجين المحيط والطقس للبقاء على قيد الحياة ، وفي النهاية وجدوا الإنقاذ مع سفينة الصيد اليابانية توكا مارو 2 في طريقها إلى قناة بنما. روبرتسون ، الذي كان يحتفظ بمجلة في حالة إنقاذهم ، روى عن المحنة في كتاب 1973 Survive the Savage Sea. طاقم الحوت إسيكس
فقد في البحر صدم حوت العنبر سفينة صيد الحيتان إسيكس وغرقها في 20 نوفمبر 1820 في المحيط الهادئ. تم وضع 21 بحارًا على غير هدى في ثلاثة زوارق حوت صغيرة مع القليل من الطعام أو الماء. لجأ البحارة إلى أكل لحوم البشر وشرب البول. في النهاية ، شقت القوارب طريقها إلى جزيرة صغيرة تحتوي على القليل من الموارد. تفرق الرجال للحصول على المساعدة ، وعاد بعضهم إلى المحيط في أحد قواربهم الصغيرة. عاش ثمانية فقط من البحارة خلال المحنة ، واحد منهم ، أوين تشيس (في الصورة) ، احتفظ بسجل للأحداث. تم إنقاذ تشيس بعد 93 يومًا من سقوط إسيكس. بيير فيود
أعنف مستنقع البقاء على قيد الحياة في 16 فبراير 1766 ، كان بيير فياود مسافرًا في Le Tigre ، وهو تاجر فرنسي بريجانتين ، كان في طريقه إلى نيو أورلينز عندما تحطمت في عاصفة على بعد 300 ياردة شرق جزيرة دوج. يروي كتاب Viaud & # 8217s كفاحه للعثور على الطعام والماء وإشعال النار وإيجاد مأوى في مستنقعات فلوريدا. قرر فيود ورفيقته السيدة قطع حلق عبدهم ، حتى لا يضطر إلى الموت جوعاً. تمكنوا أيضًا من النجاة من هجوم التمساح ، وفي النهاية وجدوا إنقاذًا على الشاطئ. الصورة: سوزان جون كولتر
أعظم مهرب كان جون كولتر صيادًا ودليلًا أمريكيًا ، وقد ساعد في رحلة لويس وكلارك الاستكشافية. في عام 1808 ، استولى هنود بلاكفيت على كولتر وجردوه من ملابسه وأخذوا جميع ممتلكاته. بعد أن طلب السكان الأصليون من كولتر أن يركض ، أدرك رجل الجبل بسرعة أنه كان هدف & # 8220 مطاردة بشرية. & # 8221 عداء سريع للغاية ، استعصى كولتر على معظم المجموعة ، لكن رجل واحد استفاد منه. استدار وواجه الهندي ، وقتله كولتر برمحه وأخذ بطانيته. بالاختباء في النهر تحت كومة من جذوع الأشجار ، تمكن من الفرار. خلال الأحد عشر يومًا التالية ، مشى مسافة 200 ميل عائداً إلى فورت ريموند مع غطاء فقط للدفء واللحاء والجذور للطعام. جوليان كوبكي
أسعد ناجي تحطم طائرة جوليان ديلر (ولدت عام 1954 في ليما باسم جوليان مارجريت كوبكي) اشتهرت بكونها الناجي الوحيد من 93 راكبًا وطاقمًا في 24 ديسمبر 1971 ، تحطم رحلة لانسا رقم 508 في الغابات المطيرة في بيرو. ضربت برق الطائرة خلال عاصفة رعدية شديدة وانفجرت في الجو. سقطت Koepcke ، التي كانت تبلغ من العمر 17 عامًا في ذلك الوقت ، على آلاف الأقدام وهي لا تزال مربوطة في مقعدها. خففت مظلة الغابة العميقة السميكة من سقوطها ، ونجت من كسر عظمة الترقوة فقط ، وجرح في ذراعها اليمنى وتورم عينها اليمنى.لم يكن لدى Koepcke أي تدريب أو معدات ، لكنها سرعان ما تمكنت من تحديد موقع مجرى صغير ، اتبعته لمدة 9 أيام. عثرت أخيرًا على زورق ومأوى قريب ، حيث انتظرت ، وسرعان ما أنقذها اثنان من الحطابين. ديبي كيلي
آخر النساء الصامدين في أكتوبر 1982 ، انطلقت ديبورا وأربعة أشخاص آخرين من ولاية ماين لتسليم يخت تراشمان البالغ طوله 58 قدمًا إلى فلوريدا. أغرقت رياح عاتية وأعالي البحار قبالة سواحل ولاية كارولينا الشمالية ، اليخت ، تاركة الطاقم على غير هدى في زورق مطاطي في المياه المليئة بأسماك القرش دون طعام أو ماء. وانتهى الأمر بثلاثة منهم بالموت. لجأ اثنان من أفراد الطاقم إلى شرب مياه البحر ، مما تسبب في تدهور حالتهم العقلية. نزل رجل إلى الماء وأكلته أسماك القرش تحت الطوافة. سبح آخر ببساطة ، ولم يسبق له مثيل مرة أخرى. تمكنت ديبورا وأحد أفراد الطاقم من الصمود لمدة 4 أيام حتى تم إنقاذهم. الصورة: Beachcomber1954 الملازم ديفيد ستيفز
أفضل قانون إعادة الظهور ديفيد ستيفز ، ملازم في سلاح الجو الأمريكي في الخمسينيات ، اتُهم ظلماً بإعطاء طائرة تدريب Lockheed T-33A إلى الاتحاد السوفياتي خلال الحرب الباردة. أُمر الملازم ستيفز بالتحليق بالطائرة النفاثة من قاعدة جوية بالقرب من سان فرانسيسكو ، إلى قاعدة كريج الجوية بالقرب من سيلما ، ألاباما في 9 مايو 1957. اختفى ستيف والطائرة ، وأُعلن عن وفاته بعد أن لم يسفر البحث عن شيء. ومع ذلك ، ظهر ستيفز خارج سييرا نيفادا في يوليو التالي ، قائلاً إنه هبط بالمظلة بعد انفجار شيء في الطائرة. ادعى أنه أكل & # 8217t لمدة أسبوعين ، حتى عثر على كوخ حارس & # 8217s في حديقة Kings Canyon الوطنية ، حيث وجد خطافات السمك والفاصوليا ولحم الخنزير المعلب. تحطم البالون
فقدت في الشمال العظيم 13 ديسمبر 1920 ، تحطمت الملازم كلور وهينتون وفاريل من البحرية الأمريكية في منطاد هيدروجين ، في عمق البرية الكندية. كانوا على بعد 20 ميلاً من أقرب مدينة & # 8211Moose Factory ، أونتاريو. سافروا عبر الغابة الكثيفة لمدة أسبوع ، في برد الشتاء القارس ، مع القليل من المعدات أو الطعام. أجبروا بعضهم البعض على الاستمرار ، ورفضوا ترك أي رجل خلفهم ، حتى وصلوا أخيرًا إلى نقطة تجارية في خليج هدسون. الصورة: روبرت إس دونوفان الكابتن جيمس رايلي
عالقون في الصحراء في عام 1815 ، غرق أحد عشر بحارًا أمريكيًا وقبطانهم ، جيمس رايلي ، وجرفتهم الأمواج على شاطئ شمال إفريقيا. سرعان ما تم أسرهم وبيعهم للعبودية ، ثم تم جرهم في رحلة مجنونة عبر قلب الصحراء الكبرى. على طول الطريق ، واجهوا القتل والجوع والموت والجفاف والقبائل المعادية التي جابت الصحراء. أطلق تاجر بريطاني متعاطف سراح القبطان وعدد قليل من رجاله. هيرو أونودا
أطول حجز الملازم الثاني هيرو أونودا ، ضابط مخابرات الجيش الياباني السابق الذي قاتل في الحرب العالمية الثانية ، لم يستسلم حتى عام 1974 ، حيث أمضى ما يقرب من ثلاثين عامًا في غابات الفلبين. واصل أونودا حملته بعد فترة طويلة من انتهاء الحرب ، حيث عاش في البداية في الجبال مع ثلاثة من زملائه الجنود. عندما مات زملائه الجنود أو استسلموا ، رفض الملازم أونودا تصديق الرسائل والملاحظات التي تركت له بأن الحرب قد انتهت. لقد خرج أخيرًا من الغابة ، بعد 29 عامًا من نهاية الحرب العالمية الثانية ، وقبل أمر ضابطه القائد السابق & # 8217s. استسلم أونودا رسميًا ، مرتديًا زيًا مصنوعًا يدويًا من ألياف جوز الهند ، حيث كان زيه القديم قد تعفن منذ فترة طويلة. ستيف فوسيت
السقوط الأكثر حظا قطع المغامر ستيف فوسيت ثلثي الطريق في محاولته الرابعة لجمع جائزة المليون دولار للإبحار حول العالم بمفرده في منطاد هيليوم ، وركض متهورًا في عاصفة فوق بحر المرجان. قرر فوسيت محاولة الإبحار بسفينته ، الروح المنفردة ، فوق العاصفة. على ارتفاع 30 ألف قدم في الهواء ، مزق البرد جلد المايلار الخاص بـ The Solo Spirit وبدأت كبسولة الركاب Fossett & # 8217s تتساقط من السماء. للاستعداد للتأثير ، استلقى فوسيت على مقعد الكبسولة وانتظر مصيره. بشكل مثير للصدمة ، عندما تناثرت بقايا الروح المنفردة ، لم يصب فوسيت بأذى تمامًا. عندما امتلأت كبسولة الركاب بالماء ، انطلق مع طوف نجاة ، وتم إنقاذه بعد 10 ساعات. جون ماكين
أقسى سجين في 26 أكتوبر / تشرين الأول 1967 ، أُسقطت قذيفة الملازم أول جون ماكين بصاروخ فوق هانوي بفيتنام. عندما حاول الخروج من الطائرة ، أصيب ماكين بكسر في ذراعيه وساقه وكاد يغرق عندما هبط بالمظلة في بحيرة تروك باخ. ثم قام سكان فيتنام الشمالية بسحبه إلى الشاطئ بينما قام آخرون بسحق كتفه وضربه بالحراب. تم نقل ماكين بعد ذلك إلى سجن هوا لو الرئيسي في هانوي ، المعروف أيضًا باسم & # 8220 هانوي هيلتون. رفض خاطفو ماكين علاج إصاباته وشرعوا في ضربه واستجوابه للحصول على معلومات. تم إرساله في النهاية إلى معسكر آخر في ضواحي هانوي في ديسمبر 1967 ، وتم وضعه في زنزانة مع اثنين من الأمريكيين الآخرين. في آذار (مارس) 1968 ، وُضع ماكين في الحبس الانفرادي حيث مكث هناك لمدة عامين. في منتصف عام 1968 ، تم تعيين والد ماكين ، الأدميرال جون ماكين جونيور ، قائدًا لجميع القوات الأمريكية في فيتنام وعرض الفيتناميون الشماليون على ماكين إطلاق سراحه مبكرًا. رفض ماكين العرض وقال إنه لن يقبل إلا إذا تم إطلاق سراح كل رجل قبله. تعرض ماكين للربط بالحبال والضرب المتكرر كل بضع ساعات وكان يعاني من الزحار في ذلك الوقت. بعد أربعة أيام ، وصل ماكين إلى نقطة الانهيار وألقى دعاية معادية لأمريكا & # 8220confession ، & # 8221 ، لكنه تعرض بعد ذلك للضرب مرتين إلى ثلاث مرات أسبوعيا بسبب رفضه التوقيع على بيانات إضافية. إجمالاً ، كان ماكين أسير حرب في فيتنام الشمالية لأكثر من خمس سنوات. أطلق سراحه في 14 مارس 1973.

جمع خبير النجاة لدينا ، Tim MacWelch ، أكثر 25 قصة نجاة لا تصدق وغير محتملة وجرأة على الإطلاق.


أكثر 25 قصة بقاء لا تصدق في كل العصور

جمع خبير النجاة لدينا ، Tim MacWelch ، أكثر 25 قصة نجاة لا تصدق وغير محتملة وجرأة على الإطلاق.

على مدار التاريخ ، كان هناك الكثير من قصص البقاء على قيد الحياة والتي تُظهر المثابرة التي يتطلبها البقاء على قيد الحياة في ظل أسوأ الظروف المطلقة. لكن بعض هذه القصص ، والأشخاص الذين عاشوا ليخبروها ، تبرز بين الحشد. هنا & # 8217s بلدي المتهدمة من 25 الأكثر روعة. تأكد من إضافة أي شيء فاتني في قسم التعليقات. الصورة: USCGLantareapa ركاب Gremlin الخاصون
رجال الانقاذ غير المرجح في 13 مايو 1945 ، تحطمت طائرة تابعة للقوات الجوية الأمريكية من طراز C-47 تُلقب بـ & # 8220Gremlin Special & # 8221 في سفح جبل في ما كان يُعرف آنذاك بغينيا الجديدة الهولندية. وكانت الطائرة تقل 24 ضابطا ومجندة. نجا ثلاثة فقط ، ولم يصب الملازم جون ماكولوم بأذى نسبيًا ، لكن WAC Cpl. مارجريت هاستينغز والرقيب. أصيب كينيث ديكر بجروح بالغة. سرعان ما وجدوا أنفسهم في منتصف ثقافة العصر الحجري الحديثة التي لم يمسها العالم الخارجي. كان السكان الأصليون معروفين بأكل لحوم البشر ، ولكن لحسن الحظ بالنسبة للناجين من الحادث ، فقد أكلوا بشكل أساسي قبيلة أعدائهم. في 2 يوليو 1945 ، بعد قضاء اثنين وأربعين يومًا في الغابة وإعادة رعايتهم إلى صحتهم من قبل السكان الأصليين الودودين ، هرب الناجون الثلاثة وفريق الإنقاذ الخاص بهم من الجزيرة. ستيفن كالاهان
اصعب معركة مع الجفاف في ليلة 29 يناير 1982 ، أبحر ستيفن كالاهان بمفرده في زورقه الشراعي الصغير من جزر الكناري متجهًا إلى منطقة البحر الكاريبي. في 5 فبراير ، غرقت السفينة في عاصفة ، تاركة كالاهان في المحيط الأطلسي في زورق مطاطي قابل للنفخ طوله خمسة أقدام ونصف. عارياً باستثناء قميص ، به ثلاثة أرطال فقط من الطعام ، وبضع قطع من المعدات وثمانية مكاييل من الماء ، انجرف كالاهان لمدة 76 يومًا ، وأكثر من 1800 ميل من المحيط ، قبل أن يصل إلى الأرض وينقذ في جزر الباهاما. يعد سرد Callahan & # 8217s للسيرة الذاتية للقصة ، Adrift ، كتابًا مؤلمًا يوضح تفاصيل الصلابة العقلية القصوى المطلوبة للبقاء في البحر. غالبًا ما أذكر Callahan عندما أقوم بتدريس أهمية القيادة في حالة البقاء على قيد الحياة. على الرغم من أن Callahan كان بمفرده ، فقد انقسم عقله إلى & # 8220Captain & # 8221 character و a & # 8220crewman & # 8221 character. السجل المكتوب من المحنة يسجل معركة مفصلة حول حصص المياه. فاز & # 8220Captain & # 8221 بالقتال ، واستمرت الحصص الغذائية ، ونجا كالاهان في النهاية. آرون رالستون
جرأة الهروب أصبح آرون رالستون معروفًا على نطاق واسع في مايو 2003 ، عندما أجبر على بتر ذراعه اليمنى بسكين غير حاد من أجل تحرير نفسه بين صخرة وجدار صخري. كان رالستون يتدافع عبر وادٍ في ولاية يوتا عندما تحركت صخرة مثبتة ذراعه في جدار الوادي. كان وحيدًا ، ولم يعرف أحد كيف يجده. بعد عدة أيام ، خرج أخيرًا من الوادي ، بالقرب من الموت وبدون ذراع واحدة. تم توثيق المحنة بأكملها في سيرة ذاتية لـ Ralston & # 8217s بين صخرة ومكان صعب ، وهي موضوع فيلم عام 2010 127 ساعة. آبي سندرلاند
أصغر ناجٍ كانت آبي سندرلاند تحاول أن تصبح أصغر شخص يبحر بمفرده حول العالم ، عندما قطعت عاصفة قوية صاري يختها البالغ طوله 40 قدمًا ، وايلد آيز. تقطعت السبل بالفتى البالغ من العمر 16 عامًا في المحيط الهندي ، على بعد 2000 ميل من اليابسة بعد أن ضربته رياح شديدة القوة ودرجات حرارة متجمدة. أنقذها صيادون بعد يومين من إطلاق إشارة استغاثة. الصورة: youllbethere حزب دونر
_أسوأ شتاء
_ كان حزب دونر ريد عبارة عن مجموعة من الرواد الأمريكيين الذين انطلقوا إلى كاليفورنيا في قطار عربة ، لكنهم تأخروا بسبب سلسلة من الحوادث التي أجبرتهم على قضاء شتاء 1846-47 في جبال سييرا نيفادا. لجأ بعض الحزب إلى أكل لحوم البشر للبقاء على قيد الحياة ، وأكل أولئك الذين استسلموا للجوع والمرض. تساقطت الثلوج على المجموعة بالقرب من ممر في الجبال العالية في ديسمبر من عام 1846. ولم تصل مساعدتهم الأولى حتى منتصف فبراير 1847. أحضر فريقان آخران للإنقاذ فيما بعد الطعام وحاولا إخراج الناجين من الجبال. فقط 48 من أعضاء الحزب الأصليين البالغ عددهم 87 عاشوا للوصول إلى كاليفورنيا. الناجية فيرجينيا ريد & # 8217 رسالة مؤرقة إلى ابن عمها ، بتاريخ 16 مايو 1847 ، أثنت على الله لإنقاذ حياتها ، وقالت ، & # 8220 ... لقد مررنا جميعًا والعائلة الوحيدة التي لم تأكل لحمًا بشريًا. لدينا كل شيء ولكني لا أهتم بذلك. لقد مررنا بحياتنا ولكن لا تدع هذه الرسالة تثبط عزيم أي شخص. لا تأخذ قطعًا أبدًا وتسرع بأسرع ما يمكن. & # 8221 نصيحة سليمة جميلة. الصورة: كاراناك سلافومير راويتش
أطول نزهة خارج كان سلافومير راويتش ضابطًا في سلاح الفرسان في الجيش البولندي عندما أسره الجيش الأحمر أثناء التقسيم الألماني السوفيتي لبولندا في عام 1939. بعد أن تعرض للتعذيب ومحاكمته في موسكو ، حُكم عليه بالسجن 25 عامًا من الأشغال الشاقة في معسكر سيبيريا . بعد عام من الظروف غير المحتملة وغير الإنسانية ، هرب راويتش وستة سجناء آخرين من معسكر عملهم في ياكوتسك. سار الهاربون مسافة 4000 ميل سيرًا على الأقدام عبر التندرا السيبيرية المتجمدة ، وصحراء غوبي ، وعبر التبت وجبال الهيمالايا إلى الهند البريطانية. يستند كتاب The Long Walk على هذه القصة. لويس وكلارك إكسبيديشن
_ البقاء على قيد الحياة في الغرب
_ أرسل توماس جيفرسون ميريويذر لويس وويليام كلارك عام 1804 لإيجاد طريق مائي عبر أمريكا الشمالية واستكشاف الغرب المجهول. غالبًا ما تخفي قصتهم الشهيرة عن عامين من السفر والاكتشاف حقيقة أنه بدون مساعدة القبائل الأصلية الصديقة ومترجمهم ، ساكاجاويا ، لكانت الرحلة الاستكشافية قد ماتت جوعاً أو ضاعت بشكل ميؤوس منه في جبال روكي. على الرغم من المساعدة التي تلقوها خلال رحلتهم الاستكشافية ، فقد تعرضوا للسرقة والجرحى وكادوا يتضورون جوعا عدة مرات. الصورة: الأرشيف الوطني جان بلسرود
_ المحاصرين خلف خطوط العدو
_ في مارس 1943 ، أبحر فريق مكون من أربعة كوماندوز نرويجيين مغتربين ، بمن فيهم جان بالسرود ، من إنجلترا إلى النرويج التي احتلها النازيون لتنظيم وإمداد المقاومة النرويجية. تعرض الفريق للخيانة بعد هبوطه بفترة وجيزة ، ونصب كمينًا له من قبل النازيين ، تاركين بعلسرود باعتباره الناجي الوحيد. يروي كتاب "نحن نموت وحدنا" قصة هروب بلسرود المذهل وإرادته الحديدية للبقاء على قيد الحياة. كان يرتدي ملابس رديئة ، وقدم واحدة عارية تمامًا ، وجزء من إصبع قدمه الكبير ، كان بعلسرود يطارد بلا هوادة من قبل النازيين. بعد أن نجا من الانهيار الجليدي ، وعانى من قضمة الصقيع والعمى الثلجي ، شق بعلسرود طريقه فوق الجبال النرويجية والتندرا إلى قرية صغيرة في القطب الشمالي. لقد أصيب بالشلل وكاد أن يموت عندما تعثر في قرية ماندال. كان السكان المحليون على استعداد لإنقاذه ومساعدته على الهروب إلى وطنه في السويد. بيك ويذرز
_فرست هروب
_ قام Jon Krakauer & # 8217s الأكثر مبيعًا ، Into Thin Air ، بتجسيد العديد من تفاصيل الرحلات الاستكشافية المشؤومة التي خلفت ثمانية قتلى ، وأصبحت الحساب النهائي للموسم الأكثر دموية في تاريخ جبل إيفرست. تركز الجزء الأكثر روعة في القصة على Beck Weathers ، الذي تم التخلي عنه مرتين وافترض أنه مات. أمضى الطقس 18 ساعة في درجات حرارة تحت الصفر في منطقة الموت قبل أن يستعيد حواسه بأعجوبة ويترنح في المعسكر. كان يعاني من عضة صقيع شديدة ، وتمزقات في القرنية ، وانخفاض درجة حرارة الجسم ، وكان وجهه يعاني من قضم صقيع شديد لدرجة أنه لم يبدُ إنسانًا. على مدار العام التالي ، خضع ويذرز لعشر عمليات جراحية ، وبُترت يده اليمنى بالكامل ومعظم يده اليسرى. الصورة: إيان دنستر ناندو بارادو وطاقم
تدابير يائسة معظمنا على دراية بالحقائق الأساسية للقصة. تحطمت طائرة على متنها فريق من الأوروغواي للرجبي في جبال الأنديز. قُتل العديد ممن كانوا على متنها ، وبعد عدة أسابيع من عدم الإنقاذ وبعض المحاولات الفاشلة للخروج من الجبل ، يضطر الناجون إلى اللجوء إلى أكل لحوم البشر. قدم ناندو بارادو (على اليسار) ، البطل ومؤلف كتاب معجزة في جبال الأنديز ، إعادة سرد جديدة لتحطم الطائرة على ارتفاعات عالية من خلال عدسة الشخص الأكثر مسؤولية عن إنقاذ الناجين. تم سرد القصة الأصلية في أفضل الكتب مبيعًا في عام 1974 ، Alive. على الرغم من إصابته بكسر في الجمجمة ، وكان فاقدًا للوعي لمدة ثلاثة أيام بعد الحادث وكان يُفترض أنه توفي متأثراً بجروحه ، إلا أن بارادو كان قادرًا على البقاء على قيد الحياة. بعد عدة أسابيع من التعافي ، وضع في النهاية خطة وقاد الفريق فوق القمة التي يبلغ ارتفاعها 17000 قدم والتي حوصرت الناجين على نهر جليدي ، وسار لمدة عشرة أيام للإنقاذ. إرنست شاكلتون & # 8217 s فريق البعثة
الناجون غير المحتملون The Endurance: Shackleton & # 8217s Legendary Antarctic Expedition هو كتاب مقنع عن محاولة السير إرنست شاكلتون الفاشلة لعبور أنتاركتيكا سيرًا على الأقدام قبل بدء الحرب العالمية الأولى. التحمل ، عالق في طوف جليدي مبكر في بحر ويديل. لم يكن لدى الطاقم المكون من 27 شخصًا أي وسيلة للاتصال أو الأمل في الحصول على مساعدة خارجية ، وظلوا معزولين لمدة 22 شهرًا قادمة. عاش الرجال داخل أحشاء القدرة على التحمل لمدة عام تقريبًا قبل أن يدمرها الجليد ، مما أجبر البعثة على الخروج إلى البحر المتجمد. بعد عدة أشهر ، قامت البعثة ببناء زلاجات وانتقلت إلى جزيرة الفيل ، وهي بقعة صخرية مهجورة من الأرض خلف شبه جزيرة أنتاركتيكا. في هذه المرحلة ، لم يعرف أحد ما حدث للرحلة الاستكشافية أو مكان وجودهم. افترض معظم الناس أنهم قتلوا. مع العلم أن عملية الإنقاذ لن تحدث ، اتخذ شاكلتون قرارًا بأخذ أحد قوارب النجاة المفتوحة وعبور 800 ميل من البحر المتجمد إلى جزيرة جورجيا الجنوبية حيث توجد محطة صغيرة لصيد الحيتان. بشكل لا يصدق ، هبط على الجانب الخطأ من الجزيرة واضطر للسفر فوق الجبال المتجمدة للوصول إلى المحطة. هيو جلاس
ترك ليموت كان هيو جلاس رجلاً جبليًا في رحلة استكشافية لمحاصرة الفراء بقيادة أندرو هنري في أغسطس 1823. خططت الحملة للانطلاق من نهر ميسوري ، أعلى وادي النهر الكبير في ولاية ساوث داكوتا الحالية. فاجأ جلاس أم دب أشيب بأشباليها وأصيب بجروح بالغة. تمكن من قتل الدب بمساعدة شركائه المحاصرين ، فيتزجيرالد وبريدجر ، لكنه ترك في حالة سيئة وفقد للوعي. كان قائد الحملة الاستكشافية هنري مقتنعًا بأن جلاس لن ينجو من إصاباته. طلب هنري اثنين من المتطوعين للبقاء مع جلاس حتى وفاته ، ثم دفنه. تقدم بريدجر (17 عامًا آنذاك) وفيتزجيرالد إلى الأمام وبدأا في حفر قبره. أبلغ بريدجر وفيتزجيرالد بشكل غير صحيح هنري أن جلاس قد مات. استعاد الزجاج وعيه ليجد نفسه مهجورًا بدون أسلحة أو معدات. كان يعاني من كسر في ساقه وجروح في ظهره كشفت عن ضلوعه ، وكانت كل جروحه متقيحة. تم تشويه الزجاج ووحده ، على بعد أكثر من 200 ميل من أقرب مستوطنة في Fort Kiowa في ميسوري. وضع رجله المكسورة ، ولف نفسه في جلد الدب الذي وضعه عليه رفاقه ككفن ، وبدأ في الزحف. لمنع الغرغرينا ، وضع جلاس ظهره المصاب على جذوع الأشجار المتعفنة وترك الديدان تأكل اللحم الميت. نجا الزجاج في الغالب على التوت والجذور البرية. عند وصوله إلى نهر شايان بعد ستة أسابيع من السفر ، صنع طوفًا خامًا وطفو أسفل النهر ، مبحرًا باستخدام معلم Thunder Butte البارز. بمساعدة من السكان الأصليين الودودين الذين قاموا بخياطة جلد دب على ظهره لتغطية الجروح المكشوفة ، وصل جلاس في النهاية إلى سلامة فورت كيوا. يوسي غينسبرغ
أفضل إنقاذ في الغابة في عام 1981 ، انطلق يوسي غينسبرغ وثلاثة من رفاقه في أعماق الأمازون البوليفي. كانوا غير مجهزين للرحلة ، وسرعان ما ضاعوا بشكل ميؤوس منه. انقسمت المجموعة المكونة من أربعة أفراد إلى أزواج ، ولم يشاهد اثنان مرة أخرى. قام Ghinsberg وصديقه ببناء طوف لتطفو على النهر ، لكنها اصطدمت بصخرة وفقد كل منهما الآخر في المنحدرات. لمدة 19 يومًا ، تجول غينسبرغ في الغابة. في هذه الأثناء ، وجد بعض الرجال المحليين صديق Ghinsburg & # 8217s وساعدوه في البحث عن الآخرين. بأعجوبة ، وجدوا يوسي غينسبرغ لا يزال على قيد الحياة ، وهو يتجول على ضفة النهر. الصورة ghinsberg.com عائلة روبرتسون
ضرب من قبل Orcas على بعد مائتي ميل من جزر غالاباغوس ، صدمت مجموعة من الحيتان القاتلة سفينة دوجال ولين روبرتسون ودمرت في 15 يونيو 1972. تم وضع عائلة روبرتسون في قارب نجاة صغير مع أطفالهم الثلاثة وصديقهم. لمدة 36 يومًا ، قاتلت المجموعة المكونة من ستة ناجين المحيط والطقس للبقاء على قيد الحياة ، وفي النهاية وجدوا الإنقاذ مع سفينة الصيد اليابانية توكا مارو 2 في طريقها إلى قناة بنما. روبرتسون ، الذي كان يحتفظ بمجلة في حالة إنقاذهم ، روى عن المحنة في كتاب 1973 Survive the Savage Sea. طاقم الحوت إسيكس
فقد في البحر صدم حوت العنبر سفينة صيد الحيتان إسيكس وغرقها في 20 نوفمبر 1820 في المحيط الهادئ. تم وضع 21 بحارًا على غير هدى في ثلاثة زوارق حوت صغيرة مع القليل من الطعام أو الماء. لجأ البحارة إلى أكل لحوم البشر وشرب البول. في النهاية ، شقت القوارب طريقها إلى جزيرة صغيرة تحتوي على القليل من الموارد. تفرق الرجال للحصول على المساعدة ، وعاد بعضهم إلى المحيط في أحد قواربهم الصغيرة. عاش ثمانية فقط من البحارة خلال المحنة ، واحد منهم ، أوين تشيس (في الصورة) ، احتفظ بسجل للأحداث.تم إنقاذ تشيس بعد 93 يومًا من سقوط إسيكس. بيير فيود
أعنف مستنقع البقاء على قيد الحياة في 16 فبراير 1766 ، كان بيير فياود مسافرًا في Le Tigre ، وهو تاجر فرنسي بريجانتين ، كان في طريقه إلى نيو أورلينز عندما تحطمت في عاصفة على بعد 300 ياردة شرق جزيرة دوج. يروي كتاب Viaud & # 8217s كفاحه للعثور على الطعام والماء وإشعال النار وإيجاد مأوى في مستنقعات فلوريدا. قرر فيود ورفيقته السيدة قطع حلق عبدهم ، حتى لا يضطر إلى الموت جوعاً. تمكنوا أيضًا من النجاة من هجوم التمساح ، وفي النهاية وجدوا إنقاذًا على الشاطئ. الصورة: سوزان جون كولتر
أعظم مهرب كان جون كولتر صيادًا ودليلًا أمريكيًا ، وقد ساعد في رحلة لويس وكلارك الاستكشافية. في عام 1808 ، استولى هنود بلاكفيت على كولتر وجردوه من ملابسه وأخذوا جميع ممتلكاته. بعد أن طلب السكان الأصليون من كولتر أن يركض ، أدرك رجل الجبل بسرعة أنه كان هدف & # 8220 مطاردة بشرية. & # 8221 عداء سريع للغاية ، استعصى كولتر على معظم المجموعة ، لكن رجل واحد استفاد منه. استدار وواجه الهندي ، وقتله كولتر برمحه وأخذ بطانيته. بالاختباء في النهر تحت كومة من جذوع الأشجار ، تمكن من الفرار. خلال الأحد عشر يومًا التالية ، مشى مسافة 200 ميل عائداً إلى فورت ريموند مع غطاء فقط للدفء واللحاء والجذور للطعام. جوليان كوبكي
أسعد ناجي تحطم طائرة جوليان ديلر (ولدت عام 1954 في ليما باسم جوليان مارجريت كوبكي) اشتهرت بكونها الناجي الوحيد من 93 راكبًا وطاقمًا في 24 ديسمبر 1971 ، تحطم رحلة لانسا رقم 508 في الغابات المطيرة في بيرو. ضربت برق الطائرة خلال عاصفة رعدية شديدة وانفجرت في الجو. سقطت Koepcke ، التي كانت تبلغ من العمر 17 عامًا في ذلك الوقت ، على آلاف الأقدام وهي لا تزال مربوطة في مقعدها. خففت مظلة الغابة العميقة السميكة من سقوطها ، ونجت من كسر عظمة الترقوة فقط ، وجرح في ذراعها اليمنى وتورم عينها اليمنى. لم يكن لدى Koepcke أي تدريب أو معدات ، لكنها سرعان ما تمكنت من تحديد موقع مجرى صغير ، اتبعته لمدة 9 أيام. عثرت أخيرًا على زورق ومأوى قريب ، حيث انتظرت ، وسرعان ما أنقذها اثنان من الحطابين. ديبي كيلي
آخر النساء الصامدين في أكتوبر 1982 ، انطلقت ديبورا وأربعة أشخاص آخرين من ولاية ماين لتسليم يخت تراشمان البالغ طوله 58 قدمًا إلى فلوريدا. أغرقت رياح عاتية وأعالي البحار قبالة سواحل ولاية كارولينا الشمالية ، اليخت ، تاركة الطاقم على غير هدى في زورق مطاطي في المياه المليئة بأسماك القرش دون طعام أو ماء. وانتهى الأمر بثلاثة منهم بالموت. لجأ اثنان من أفراد الطاقم إلى شرب مياه البحر ، مما تسبب في تدهور حالتهم العقلية. نزل رجل إلى الماء وأكلته أسماك القرش تحت الطوافة. سبح آخر ببساطة ، ولم يسبق له مثيل مرة أخرى. تمكنت ديبورا وأحد أفراد الطاقم من الصمود لمدة 4 أيام حتى تم إنقاذهم. الصورة: Beachcomber1954 الملازم ديفيد ستيفز
أفضل قانون إعادة الظهور ديفيد ستيفز ، ملازم في سلاح الجو الأمريكي في الخمسينيات ، اتُهم ظلماً بإعطاء طائرة تدريب Lockheed T-33A إلى الاتحاد السوفياتي خلال الحرب الباردة. أُمر الملازم ستيفز بالتحليق بالطائرة النفاثة من قاعدة جوية بالقرب من سان فرانسيسكو ، إلى قاعدة كريج الجوية بالقرب من سيلما ، ألاباما في 9 مايو 1957. اختفى ستيف والطائرة ، وأُعلن عن وفاته بعد أن لم يسفر البحث عن شيء. ومع ذلك ، ظهر ستيفز خارج سييرا نيفادا في يوليو التالي ، قائلاً إنه هبط بالمظلة بعد انفجار شيء في الطائرة. ادعى أنه أكل & # 8217t لمدة أسبوعين ، حتى عثر على كوخ حارس & # 8217s في حديقة Kings Canyon الوطنية ، حيث وجد خطافات السمك والفاصوليا ولحم الخنزير المعلب. تحطم البالون
فقدت في الشمال العظيم 13 ديسمبر 1920 ، تحطمت الملازم كلور وهينتون وفاريل من البحرية الأمريكية في منطاد هيدروجين ، في عمق البرية الكندية. كانوا على بعد 20 ميلاً من أقرب مدينة & # 8211Moose Factory ، أونتاريو. سافروا عبر الغابة الكثيفة لمدة أسبوع ، في برد الشتاء القارس ، مع القليل من المعدات أو الطعام. أجبروا بعضهم البعض على الاستمرار ، ورفضوا ترك أي رجل خلفهم ، حتى وصلوا أخيرًا إلى نقطة تجارية في خليج هدسون. الصورة: روبرت إس دونوفان الكابتن جيمس رايلي
عالقون في الصحراء في عام 1815 ، غرق أحد عشر بحارًا أمريكيًا وقبطانهم ، جيمس رايلي ، وجرفتهم الأمواج على شاطئ شمال إفريقيا. سرعان ما تم أسرهم وبيعهم للعبودية ، ثم تم جرهم في رحلة مجنونة عبر قلب الصحراء الكبرى. على طول الطريق ، واجهوا القتل والجوع والموت والجفاف والقبائل المعادية التي جابت الصحراء. أطلق تاجر بريطاني متعاطف سراح القبطان وعدد قليل من رجاله. هيرو أونودا
أطول حجز الملازم الثاني هيرو أونودا ، ضابط مخابرات الجيش الياباني السابق الذي قاتل في الحرب العالمية الثانية ، لم يستسلم حتى عام 1974 ، حيث أمضى ما يقرب من ثلاثين عامًا في غابات الفلبين. واصل أونودا حملته بعد فترة طويلة من انتهاء الحرب ، حيث عاش في البداية في الجبال مع ثلاثة من زملائه الجنود. عندما مات زملائه الجنود أو استسلموا ، رفض الملازم أونودا تصديق الرسائل والملاحظات التي تركت له بأن الحرب قد انتهت. لقد خرج أخيرًا من الغابة ، بعد 29 عامًا من نهاية الحرب العالمية الثانية ، وقبل أمر ضابطه القائد السابق & # 8217s. استسلم أونودا رسميًا ، مرتديًا زيًا مصنوعًا يدويًا من ألياف جوز الهند ، حيث كان زيه القديم قد تعفن منذ فترة طويلة. ستيف فوسيت
السقوط الأكثر حظا قطع المغامر ستيف فوسيت ثلثي الطريق في محاولته الرابعة لجمع جائزة المليون دولار للإبحار حول العالم بمفرده في منطاد هيليوم ، وركض متهورًا في عاصفة فوق بحر المرجان. قرر فوسيت محاولة الإبحار بسفينته ، الروح المنفردة ، فوق العاصفة. على ارتفاع 30 ألف قدم في الهواء ، مزق البرد جلد المايلار الخاص بـ The Solo Spirit وبدأت كبسولة الركاب Fossett & # 8217s تتساقط من السماء. للاستعداد للتأثير ، استلقى فوسيت على مقعد الكبسولة وانتظر مصيره. بشكل مثير للصدمة ، عندما تناثرت بقايا الروح المنفردة ، لم يصب فوسيت بأذى تمامًا. عندما امتلأت كبسولة الركاب بالماء ، انطلق مع طوف نجاة ، وتم إنقاذه بعد 10 ساعات. جون ماكين
أقسى سجين في 26 أكتوبر / تشرين الأول 1967 ، أُسقطت قذيفة الملازم أول جون ماكين بصاروخ فوق هانوي بفيتنام. عندما حاول الخروج من الطائرة ، أصيب ماكين بكسر في ذراعيه وساقه وكاد يغرق عندما هبط بالمظلة في بحيرة تروك باخ. ثم قام سكان فيتنام الشمالية بسحبه إلى الشاطئ بينما قام آخرون بسحق كتفه وضربه بالحراب. تم نقل ماكين بعد ذلك إلى سجن هوا لو الرئيسي في هانوي ، المعروف أيضًا باسم & # 8220 هانوي هيلتون. رفض خاطفو ماكين علاج إصاباته وشرعوا في ضربه واستجوابه للحصول على معلومات. تم إرساله في النهاية إلى معسكر آخر في ضواحي هانوي في ديسمبر 1967 ، وتم وضعه في زنزانة مع اثنين من الأمريكيين الآخرين. في آذار (مارس) 1968 ، وُضع ماكين في الحبس الانفرادي حيث مكث هناك لمدة عامين. في منتصف عام 1968 ، تم تعيين والد ماكين ، الأدميرال جون ماكين جونيور ، قائدًا لجميع القوات الأمريكية في فيتنام وعرض الفيتناميون الشماليون على ماكين إطلاق سراحه مبكرًا. رفض ماكين العرض وقال إنه لن يقبل إلا إذا تم إطلاق سراح كل رجل قبله. تعرض ماكين للربط بالحبال والضرب المتكرر كل بضع ساعات وكان يعاني من الزحار في ذلك الوقت. بعد أربعة أيام ، وصل ماكين إلى نقطة الانهيار وألقى دعاية معادية لأمريكا & # 8220confession ، & # 8221 ، لكنه تعرض بعد ذلك للضرب مرتين إلى ثلاث مرات أسبوعيا بسبب رفضه التوقيع على بيانات إضافية. إجمالاً ، كان ماكين أسير حرب في فيتنام الشمالية لأكثر من خمس سنوات. أطلق سراحه في 14 مارس 1973.

جمع خبير النجاة لدينا ، Tim MacWelch ، أكثر 25 قصة نجاة لا تصدق وغير محتملة وجرأة على الإطلاق.


أكثر 25 قصة بقاء لا تصدق في كل العصور

جمع خبير النجاة لدينا ، Tim MacWelch ، أكثر 25 قصة نجاة لا تصدق وغير محتملة وجرأة على الإطلاق.

على مدار التاريخ ، كان هناك الكثير من قصص البقاء على قيد الحياة والتي تُظهر المثابرة التي يتطلبها البقاء على قيد الحياة في ظل أسوأ الظروف المطلقة. لكن بعض هذه القصص ، والأشخاص الذين عاشوا ليخبروها ، تبرز بين الحشد. هنا & # 8217s بلدي المتهدمة من 25 الأكثر روعة. تأكد من إضافة أي شيء فاتني في قسم التعليقات. الصورة: USCGLantareapa ركاب Gremlin الخاصون
رجال الانقاذ غير المرجح في 13 مايو 1945 ، تحطمت طائرة تابعة للقوات الجوية الأمريكية من طراز C-47 تُلقب بـ & # 8220Gremlin Special & # 8221 في سفح جبل في ما كان يُعرف آنذاك بغينيا الجديدة الهولندية. وكانت الطائرة تقل 24 ضابطا ومجندة. نجا ثلاثة فقط ، ولم يصب الملازم جون ماكولوم بأذى نسبيًا ، لكن WAC Cpl. مارجريت هاستينغز والرقيب. أصيب كينيث ديكر بجروح بالغة. سرعان ما وجدوا أنفسهم في منتصف ثقافة العصر الحجري الحديثة التي لم يمسها العالم الخارجي. كان السكان الأصليون معروفين بأكل لحوم البشر ، ولكن لحسن الحظ بالنسبة للناجين من الحادث ، فقد أكلوا بشكل أساسي قبيلة أعدائهم. في 2 يوليو 1945 ، بعد قضاء اثنين وأربعين يومًا في الغابة وإعادة رعايتهم إلى صحتهم من قبل السكان الأصليين الودودين ، هرب الناجون الثلاثة وفريق الإنقاذ الخاص بهم من الجزيرة. ستيفن كالاهان
اصعب معركة مع الجفاف في ليلة 29 يناير 1982 ، أبحر ستيفن كالاهان بمفرده في زورقه الشراعي الصغير من جزر الكناري متجهًا إلى منطقة البحر الكاريبي. في 5 فبراير ، غرقت السفينة في عاصفة ، تاركة كالاهان في المحيط الأطلسي في زورق مطاطي قابل للنفخ طوله خمسة أقدام ونصف. عارياً باستثناء قميص ، به ثلاثة أرطال فقط من الطعام ، وبضع قطع من المعدات وثمانية مكاييل من الماء ، انجرف كالاهان لمدة 76 يومًا ، وأكثر من 1800 ميل من المحيط ، قبل أن يصل إلى الأرض وينقذ في جزر الباهاما. يعد سرد Callahan & # 8217s للسيرة الذاتية للقصة ، Adrift ، كتابًا مؤلمًا يوضح تفاصيل الصلابة العقلية القصوى المطلوبة للبقاء في البحر. غالبًا ما أذكر Callahan عندما أقوم بتدريس أهمية القيادة في حالة البقاء على قيد الحياة. على الرغم من أن Callahan كان بمفرده ، فقد انقسم عقله إلى & # 8220Captain & # 8221 character و a & # 8220crewman & # 8221 character. السجل المكتوب من المحنة يسجل معركة مفصلة حول حصص المياه. فاز & # 8220Captain & # 8221 بالقتال ، واستمرت الحصص الغذائية ، ونجا كالاهان في النهاية. آرون رالستون
جرأة الهروب أصبح آرون رالستون معروفًا على نطاق واسع في مايو 2003 ، عندما أجبر على بتر ذراعه اليمنى بسكين غير حاد من أجل تحرير نفسه بين صخرة وجدار صخري. كان رالستون يتدافع عبر وادٍ في ولاية يوتا عندما تحركت صخرة مثبتة ذراعه في جدار الوادي. كان وحيدًا ، ولم يعرف أحد كيف يجده. بعد عدة أيام ، خرج أخيرًا من الوادي ، بالقرب من الموت وبدون ذراع واحدة. تم توثيق المحنة بأكملها في سيرة ذاتية لـ Ralston & # 8217s بين صخرة ومكان صعب ، وهي موضوع فيلم عام 2010 127 ساعة. آبي سندرلاند
أصغر ناجٍ كانت آبي سندرلاند تحاول أن تصبح أصغر شخص يبحر بمفرده حول العالم ، عندما قطعت عاصفة قوية صاري يختها البالغ طوله 40 قدمًا ، وايلد آيز. تقطعت السبل بالفتى البالغ من العمر 16 عامًا في المحيط الهندي ، على بعد 2000 ميل من اليابسة بعد أن ضربته رياح شديدة القوة ودرجات حرارة متجمدة. أنقذها صيادون بعد يومين من إطلاق إشارة استغاثة. الصورة: youllbethere حزب دونر
_أسوأ شتاء
_ كان حزب دونر ريد عبارة عن مجموعة من الرواد الأمريكيين الذين انطلقوا إلى كاليفورنيا في قطار عربة ، لكنهم تأخروا بسبب سلسلة من الحوادث التي أجبرتهم على قضاء شتاء 1846-47 في جبال سييرا نيفادا. لجأ بعض الحزب إلى أكل لحوم البشر للبقاء على قيد الحياة ، وأكل أولئك الذين استسلموا للجوع والمرض. تساقطت الثلوج على المجموعة بالقرب من ممر في الجبال العالية في ديسمبر من عام 1846. ولم تصل مساعدتهم الأولى حتى منتصف فبراير 1847. أحضر فريقان آخران للإنقاذ فيما بعد الطعام وحاولا إخراج الناجين من الجبال. فقط 48 من أعضاء الحزب الأصليين البالغ عددهم 87 عاشوا للوصول إلى كاليفورنيا. الناجية فيرجينيا ريد & # 8217 رسالة مؤرقة إلى ابن عمها ، بتاريخ 16 مايو 1847 ، أثنت على الله لإنقاذ حياتها ، وقالت ، & # 8220 ... لقد مررنا جميعًا والعائلة الوحيدة التي لم تأكل لحمًا بشريًا. لدينا كل شيء ولكني لا أهتم بذلك. لقد مررنا بحياتنا ولكن لا تدع هذه الرسالة تثبط عزيم أي شخص. لا تأخذ قطعًا أبدًا وتسرع بأسرع ما يمكن. & # 8221 نصيحة سليمة جميلة. الصورة: كاراناك سلافومير راويتش
أطول نزهة خارج كان سلافومير راويتش ضابطًا في سلاح الفرسان في الجيش البولندي عندما أسره الجيش الأحمر أثناء التقسيم الألماني السوفيتي لبولندا في عام 1939. بعد أن تعرض للتعذيب ومحاكمته في موسكو ، حُكم عليه بالسجن 25 عامًا من الأشغال الشاقة في معسكر سيبيريا . بعد عام من الظروف غير المحتملة وغير الإنسانية ، هرب راويتش وستة سجناء آخرين من معسكر عملهم في ياكوتسك. سار الهاربون مسافة 4000 ميل سيرًا على الأقدام عبر التندرا السيبيرية المتجمدة ، وصحراء غوبي ، وعبر التبت وجبال الهيمالايا إلى الهند البريطانية. يستند كتاب The Long Walk على هذه القصة. لويس وكلارك إكسبيديشن
_ البقاء على قيد الحياة في الغرب
_ أرسل توماس جيفرسون ميريويذر لويس وويليام كلارك عام 1804 لإيجاد طريق مائي عبر أمريكا الشمالية واستكشاف الغرب المجهول. غالبًا ما تخفي قصتهم الشهيرة عن عامين من السفر والاكتشاف حقيقة أنه بدون مساعدة القبائل الأصلية الصديقة ومترجمهم ، ساكاجاويا ، لكانت الرحلة الاستكشافية قد ماتت جوعاً أو ضاعت بشكل ميؤوس منه في جبال روكي. على الرغم من المساعدة التي تلقوها خلال رحلتهم الاستكشافية ، فقد تعرضوا للسرقة والجرحى وكادوا يتضورون جوعا عدة مرات. الصورة: الأرشيف الوطني جان بلسرود
_ المحاصرين خلف خطوط العدو
_ في مارس 1943 ، أبحر فريق مكون من أربعة كوماندوز نرويجيين مغتربين ، بمن فيهم جان بالسرود ، من إنجلترا إلى النرويج التي احتلها النازيون لتنظيم وإمداد المقاومة النرويجية. تعرض الفريق للخيانة بعد هبوطه بفترة وجيزة ، ونصب كمينًا له من قبل النازيين ، تاركين بعلسرود باعتباره الناجي الوحيد. يروي كتاب "نحن نموت وحدنا" قصة هروب بلسرود المذهل وإرادته الحديدية للبقاء على قيد الحياة. كان يرتدي ملابس رديئة ، وقدم واحدة عارية تمامًا ، وجزء من إصبع قدمه الكبير ، كان بعلسرود يطارد بلا هوادة من قبل النازيين. بعد أن نجا من الانهيار الجليدي ، وعانى من قضمة الصقيع والعمى الثلجي ، شق بعلسرود طريقه فوق الجبال النرويجية والتندرا إلى قرية صغيرة في القطب الشمالي. لقد أصيب بالشلل وكاد أن يموت عندما تعثر في قرية ماندال. كان السكان المحليون على استعداد لإنقاذه ومساعدته على الهروب إلى وطنه في السويد. بيك ويذرز
_فرست هروب
_ قام Jon Krakauer & # 8217s الأكثر مبيعًا ، Into Thin Air ، بتجسيد العديد من تفاصيل الرحلات الاستكشافية المشؤومة التي خلفت ثمانية قتلى ، وأصبحت الحساب النهائي للموسم الأكثر دموية في تاريخ جبل إيفرست. تركز الجزء الأكثر روعة في القصة على Beck Weathers ، الذي تم التخلي عنه مرتين وافترض أنه مات. أمضى الطقس 18 ساعة في درجات حرارة تحت الصفر في منطقة الموت قبل أن يستعيد حواسه بأعجوبة ويترنح في المعسكر. كان يعاني من عضة صقيع شديدة ، وتمزقات في القرنية ، وانخفاض درجة حرارة الجسم ، وكان وجهه يعاني من قضم صقيع شديد لدرجة أنه لم يبدُ إنسانًا. على مدار العام التالي ، خضع ويذرز لعشر عمليات جراحية ، وبُترت يده اليمنى بالكامل ومعظم يده اليسرى. الصورة: إيان دنستر ناندو بارادو وطاقم
تدابير يائسة معظمنا على دراية بالحقائق الأساسية للقصة. تحطمت طائرة على متنها فريق من الأوروغواي للرجبي في جبال الأنديز. قُتل العديد ممن كانوا على متنها ، وبعد عدة أسابيع من عدم الإنقاذ وبعض المحاولات الفاشلة للخروج من الجبل ، يضطر الناجون إلى اللجوء إلى أكل لحوم البشر. قدم ناندو بارادو (على اليسار) ، البطل ومؤلف كتاب معجزة في جبال الأنديز ، إعادة سرد جديدة لتحطم الطائرة على ارتفاعات عالية من خلال عدسة الشخص الأكثر مسؤولية عن إنقاذ الناجين. تم سرد القصة الأصلية في أفضل الكتب مبيعًا في عام 1974 ، Alive. على الرغم من إصابته بكسر في الجمجمة ، وكان فاقدًا للوعي لمدة ثلاثة أيام بعد الحادث وكان يُفترض أنه توفي متأثراً بجروحه ، إلا أن بارادو كان قادرًا على البقاء على قيد الحياة. بعد عدة أسابيع من التعافي ، وضع في النهاية خطة وقاد الفريق فوق القمة التي يبلغ ارتفاعها 17000 قدم والتي حوصرت الناجين على نهر جليدي ، وسار لمدة عشرة أيام للإنقاذ. إرنست شاكلتون & # 8217 s فريق البعثة
الناجون غير المحتملون The Endurance: Shackleton & # 8217s Legendary Antarctic Expedition هو كتاب مقنع عن محاولة السير إرنست شاكلتون الفاشلة لعبور أنتاركتيكا سيرًا على الأقدام قبل بدء الحرب العالمية الأولى. التحمل ، عالق في طوف جليدي مبكر في بحر ويديل. لم يكن لدى الطاقم المكون من 27 شخصًا أي وسيلة للاتصال أو الأمل في الحصول على مساعدة خارجية ، وظلوا معزولين لمدة 22 شهرًا قادمة. عاش الرجال داخل أحشاء القدرة على التحمل لمدة عام تقريبًا قبل أن يدمرها الجليد ، مما أجبر البعثة على الخروج إلى البحر المتجمد. بعد عدة أشهر ، قامت البعثة ببناء زلاجات وانتقلت إلى جزيرة الفيل ، وهي بقعة صخرية مهجورة من الأرض خلف شبه جزيرة أنتاركتيكا. في هذه المرحلة ، لم يعرف أحد ما حدث للرحلة الاستكشافية أو مكان وجودهم. افترض معظم الناس أنهم قتلوا. مع العلم أن عملية الإنقاذ لن تحدث ، اتخذ شاكلتون قرارًا بأخذ أحد قوارب النجاة المفتوحة وعبور 800 ميل من البحر المتجمد إلى جزيرة جورجيا الجنوبية حيث توجد محطة صغيرة لصيد الحيتان. بشكل لا يصدق ، هبط على الجانب الخطأ من الجزيرة واضطر للسفر فوق الجبال المتجمدة للوصول إلى المحطة. هيو جلاس
ترك ليموت كان هيو جلاس رجلاً جبليًا في رحلة استكشافية لمحاصرة الفراء بقيادة أندرو هنري في أغسطس 1823. خططت الحملة للانطلاق من نهر ميسوري ، أعلى وادي النهر الكبير في ولاية ساوث داكوتا الحالية. فاجأ جلاس أم دب أشيب بأشباليها وأصيب بجروح بالغة. تمكن من قتل الدب بمساعدة شركائه المحاصرين ، فيتزجيرالد وبريدجر ، لكنه ترك في حالة سيئة وفقد للوعي. كان قائد الحملة الاستكشافية هنري مقتنعًا بأن جلاس لن ينجو من إصاباته. طلب هنري اثنين من المتطوعين للبقاء مع جلاس حتى وفاته ، ثم دفنه. تقدم بريدجر (17 عامًا آنذاك) وفيتزجيرالد إلى الأمام وبدأا في حفر قبره. أبلغ بريدجر وفيتزجيرالد بشكل غير صحيح هنري أن جلاس قد مات. استعاد الزجاج وعيه ليجد نفسه مهجورًا بدون أسلحة أو معدات. كان يعاني من كسر في ساقه وجروح في ظهره كشفت عن ضلوعه ، وكانت كل جروحه متقيحة. تم تشويه الزجاج ووحده ، على بعد أكثر من 200 ميل من أقرب مستوطنة في Fort Kiowa في ميسوري. وضع رجله المكسورة ، ولف نفسه في جلد الدب الذي وضعه عليه رفاقه ككفن ، وبدأ في الزحف. لمنع الغرغرينا ، وضع جلاس ظهره المصاب على جذوع الأشجار المتعفنة وترك الديدان تأكل اللحم الميت. نجا الزجاج في الغالب على التوت والجذور البرية. عند وصوله إلى نهر شايان بعد ستة أسابيع من السفر ، صنع طوفًا خامًا وطفو أسفل النهر ، مبحرًا باستخدام معلم Thunder Butte البارز.بمساعدة من السكان الأصليين الودودين الذين قاموا بخياطة جلد دب على ظهره لتغطية الجروح المكشوفة ، وصل جلاس في النهاية إلى سلامة فورت كيوا. يوسي غينسبرغ
أفضل إنقاذ في الغابة في عام 1981 ، انطلق يوسي غينسبرغ وثلاثة من رفاقه في أعماق الأمازون البوليفي. كانوا غير مجهزين للرحلة ، وسرعان ما ضاعوا بشكل ميؤوس منه. انقسمت المجموعة المكونة من أربعة أفراد إلى أزواج ، ولم يشاهد اثنان مرة أخرى. قام Ghinsberg وصديقه ببناء طوف لتطفو على النهر ، لكنها اصطدمت بصخرة وفقد كل منهما الآخر في المنحدرات. لمدة 19 يومًا ، تجول غينسبرغ في الغابة. في هذه الأثناء ، وجد بعض الرجال المحليين صديق Ghinsburg & # 8217s وساعدوه في البحث عن الآخرين. بأعجوبة ، وجدوا يوسي غينسبرغ لا يزال على قيد الحياة ، وهو يتجول على ضفة النهر. الصورة ghinsberg.com عائلة روبرتسون
ضرب من قبل Orcas على بعد مائتي ميل من جزر غالاباغوس ، صدمت مجموعة من الحيتان القاتلة سفينة دوجال ولين روبرتسون ودمرت في 15 يونيو 1972. تم وضع عائلة روبرتسون في قارب نجاة صغير مع أطفالهم الثلاثة وصديقهم. لمدة 36 يومًا ، قاتلت المجموعة المكونة من ستة ناجين المحيط والطقس للبقاء على قيد الحياة ، وفي النهاية وجدوا الإنقاذ مع سفينة الصيد اليابانية توكا مارو 2 في طريقها إلى قناة بنما. روبرتسون ، الذي كان يحتفظ بمجلة في حالة إنقاذهم ، روى عن المحنة في كتاب 1973 Survive the Savage Sea. طاقم الحوت إسيكس
فقد في البحر صدم حوت العنبر سفينة صيد الحيتان إسيكس وغرقها في 20 نوفمبر 1820 في المحيط الهادئ. تم وضع 21 بحارًا على غير هدى في ثلاثة زوارق حوت صغيرة مع القليل من الطعام أو الماء. لجأ البحارة إلى أكل لحوم البشر وشرب البول. في النهاية ، شقت القوارب طريقها إلى جزيرة صغيرة تحتوي على القليل من الموارد. تفرق الرجال للحصول على المساعدة ، وعاد بعضهم إلى المحيط في أحد قواربهم الصغيرة. عاش ثمانية فقط من البحارة خلال المحنة ، واحد منهم ، أوين تشيس (في الصورة) ، احتفظ بسجل للأحداث. تم إنقاذ تشيس بعد 93 يومًا من سقوط إسيكس. بيير فيود
أعنف مستنقع البقاء على قيد الحياة في 16 فبراير 1766 ، كان بيير فياود مسافرًا في Le Tigre ، وهو تاجر فرنسي بريجانتين ، كان في طريقه إلى نيو أورلينز عندما تحطمت في عاصفة على بعد 300 ياردة شرق جزيرة دوج. يروي كتاب Viaud & # 8217s كفاحه للعثور على الطعام والماء وإشعال النار وإيجاد مأوى في مستنقعات فلوريدا. قرر فيود ورفيقته السيدة قطع حلق عبدهم ، حتى لا يضطر إلى الموت جوعاً. تمكنوا أيضًا من النجاة من هجوم التمساح ، وفي النهاية وجدوا إنقاذًا على الشاطئ. الصورة: سوزان جون كولتر
أعظم مهرب كان جون كولتر صيادًا ودليلًا أمريكيًا ، وقد ساعد في رحلة لويس وكلارك الاستكشافية. في عام 1808 ، استولى هنود بلاكفيت على كولتر وجردوه من ملابسه وأخذوا جميع ممتلكاته. بعد أن طلب السكان الأصليون من كولتر أن يركض ، أدرك رجل الجبل بسرعة أنه كان هدف & # 8220 مطاردة بشرية. & # 8221 عداء سريع للغاية ، استعصى كولتر على معظم المجموعة ، لكن رجل واحد استفاد منه. استدار وواجه الهندي ، وقتله كولتر برمحه وأخذ بطانيته. بالاختباء في النهر تحت كومة من جذوع الأشجار ، تمكن من الفرار. خلال الأحد عشر يومًا التالية ، مشى مسافة 200 ميل عائداً إلى فورت ريموند مع غطاء فقط للدفء واللحاء والجذور للطعام. جوليان كوبكي
أسعد ناجي تحطم طائرة جوليان ديلر (ولدت عام 1954 في ليما باسم جوليان مارجريت كوبكي) اشتهرت بكونها الناجي الوحيد من 93 راكبًا وطاقمًا في 24 ديسمبر 1971 ، تحطم رحلة لانسا رقم 508 في الغابات المطيرة في بيرو. ضربت برق الطائرة خلال عاصفة رعدية شديدة وانفجرت في الجو. سقطت Koepcke ، التي كانت تبلغ من العمر 17 عامًا في ذلك الوقت ، على آلاف الأقدام وهي لا تزال مربوطة في مقعدها. خففت مظلة الغابة العميقة السميكة من سقوطها ، ونجت من كسر عظمة الترقوة فقط ، وجرح في ذراعها اليمنى وتورم عينها اليمنى. لم يكن لدى Koepcke أي تدريب أو معدات ، لكنها سرعان ما تمكنت من تحديد موقع مجرى صغير ، اتبعته لمدة 9 أيام. عثرت أخيرًا على زورق ومأوى قريب ، حيث انتظرت ، وسرعان ما أنقذها اثنان من الحطابين. ديبي كيلي
آخر النساء الصامدين في أكتوبر 1982 ، انطلقت ديبورا وأربعة أشخاص آخرين من ولاية ماين لتسليم يخت تراشمان البالغ طوله 58 قدمًا إلى فلوريدا. أغرقت رياح عاتية وأعالي البحار قبالة سواحل ولاية كارولينا الشمالية ، اليخت ، تاركة الطاقم على غير هدى في زورق مطاطي في المياه المليئة بأسماك القرش دون طعام أو ماء. وانتهى الأمر بثلاثة منهم بالموت. لجأ اثنان من أفراد الطاقم إلى شرب مياه البحر ، مما تسبب في تدهور حالتهم العقلية. نزل رجل إلى الماء وأكلته أسماك القرش تحت الطوافة. سبح آخر ببساطة ، ولم يسبق له مثيل مرة أخرى. تمكنت ديبورا وأحد أفراد الطاقم من الصمود لمدة 4 أيام حتى تم إنقاذهم. الصورة: Beachcomber1954 الملازم ديفيد ستيفز
أفضل قانون إعادة الظهور ديفيد ستيفز ، ملازم في سلاح الجو الأمريكي في الخمسينيات ، اتُهم ظلماً بإعطاء طائرة تدريب Lockheed T-33A إلى الاتحاد السوفياتي خلال الحرب الباردة. أُمر الملازم ستيفز بالتحليق بالطائرة النفاثة من قاعدة جوية بالقرب من سان فرانسيسكو ، إلى قاعدة كريج الجوية بالقرب من سيلما ، ألاباما في 9 مايو 1957. اختفى ستيف والطائرة ، وأُعلن عن وفاته بعد أن لم يسفر البحث عن شيء. ومع ذلك ، ظهر ستيفز خارج سييرا نيفادا في يوليو التالي ، قائلاً إنه هبط بالمظلة بعد انفجار شيء في الطائرة. ادعى أنه أكل & # 8217t لمدة أسبوعين ، حتى عثر على كوخ حارس & # 8217s في حديقة Kings Canyon الوطنية ، حيث وجد خطافات السمك والفاصوليا ولحم الخنزير المعلب. تحطم البالون
فقدت في الشمال العظيم 13 ديسمبر 1920 ، تحطمت الملازم كلور وهينتون وفاريل من البحرية الأمريكية في منطاد هيدروجين ، في عمق البرية الكندية. كانوا على بعد 20 ميلاً من أقرب مدينة & # 8211Moose Factory ، أونتاريو. سافروا عبر الغابة الكثيفة لمدة أسبوع ، في برد الشتاء القارس ، مع القليل من المعدات أو الطعام. أجبروا بعضهم البعض على الاستمرار ، ورفضوا ترك أي رجل خلفهم ، حتى وصلوا أخيرًا إلى نقطة تجارية في خليج هدسون. الصورة: روبرت إس دونوفان الكابتن جيمس رايلي
عالقون في الصحراء في عام 1815 ، غرق أحد عشر بحارًا أمريكيًا وقبطانهم ، جيمس رايلي ، وجرفتهم الأمواج على شاطئ شمال إفريقيا. سرعان ما تم أسرهم وبيعهم للعبودية ، ثم تم جرهم في رحلة مجنونة عبر قلب الصحراء الكبرى. على طول الطريق ، واجهوا القتل والجوع والموت والجفاف والقبائل المعادية التي جابت الصحراء. أطلق تاجر بريطاني متعاطف سراح القبطان وعدد قليل من رجاله. هيرو أونودا
أطول حجز الملازم الثاني هيرو أونودا ، ضابط مخابرات الجيش الياباني السابق الذي قاتل في الحرب العالمية الثانية ، لم يستسلم حتى عام 1974 ، حيث أمضى ما يقرب من ثلاثين عامًا في غابات الفلبين. واصل أونودا حملته بعد فترة طويلة من انتهاء الحرب ، حيث عاش في البداية في الجبال مع ثلاثة من زملائه الجنود. عندما مات زملائه الجنود أو استسلموا ، رفض الملازم أونودا تصديق الرسائل والملاحظات التي تركت له بأن الحرب قد انتهت. لقد خرج أخيرًا من الغابة ، بعد 29 عامًا من نهاية الحرب العالمية الثانية ، وقبل أمر ضابطه القائد السابق & # 8217s. استسلم أونودا رسميًا ، مرتديًا زيًا مصنوعًا يدويًا من ألياف جوز الهند ، حيث كان زيه القديم قد تعفن منذ فترة طويلة. ستيف فوسيت
السقوط الأكثر حظا قطع المغامر ستيف فوسيت ثلثي الطريق في محاولته الرابعة لجمع جائزة المليون دولار للإبحار حول العالم بمفرده في منطاد هيليوم ، وركض متهورًا في عاصفة فوق بحر المرجان. قرر فوسيت محاولة الإبحار بسفينته ، الروح المنفردة ، فوق العاصفة. على ارتفاع 30 ألف قدم في الهواء ، مزق البرد جلد المايلار الخاص بـ The Solo Spirit وبدأت كبسولة الركاب Fossett & # 8217s تتساقط من السماء. للاستعداد للتأثير ، استلقى فوسيت على مقعد الكبسولة وانتظر مصيره. بشكل مثير للصدمة ، عندما تناثرت بقايا الروح المنفردة ، لم يصب فوسيت بأذى تمامًا. عندما امتلأت كبسولة الركاب بالماء ، انطلق مع طوف نجاة ، وتم إنقاذه بعد 10 ساعات. جون ماكين
أقسى سجين في 26 أكتوبر / تشرين الأول 1967 ، أُسقطت قذيفة الملازم أول جون ماكين بصاروخ فوق هانوي بفيتنام. عندما حاول الخروج من الطائرة ، أصيب ماكين بكسر في ذراعيه وساقه وكاد يغرق عندما هبط بالمظلة في بحيرة تروك باخ. ثم قام سكان فيتنام الشمالية بسحبه إلى الشاطئ بينما قام آخرون بسحق كتفه وضربه بالحراب. تم نقل ماكين بعد ذلك إلى سجن هوا لو الرئيسي في هانوي ، المعروف أيضًا باسم & # 8220 هانوي هيلتون. رفض خاطفو ماكين علاج إصاباته وشرعوا في ضربه واستجوابه للحصول على معلومات. تم إرساله في النهاية إلى معسكر آخر في ضواحي هانوي في ديسمبر 1967 ، وتم وضعه في زنزانة مع اثنين من الأمريكيين الآخرين. في آذار (مارس) 1968 ، وُضع ماكين في الحبس الانفرادي حيث مكث هناك لمدة عامين. في منتصف عام 1968 ، تم تعيين والد ماكين ، الأدميرال جون ماكين جونيور ، قائدًا لجميع القوات الأمريكية في فيتنام وعرض الفيتناميون الشماليون على ماكين إطلاق سراحه مبكرًا. رفض ماكين العرض وقال إنه لن يقبل إلا إذا تم إطلاق سراح كل رجل قبله. تعرض ماكين للربط بالحبال والضرب المتكرر كل بضع ساعات وكان يعاني من الزحار في ذلك الوقت. بعد أربعة أيام ، وصل ماكين إلى نقطة الانهيار وألقى دعاية معادية لأمريكا & # 8220confession ، & # 8221 ، لكنه تعرض بعد ذلك للضرب مرتين إلى ثلاث مرات أسبوعيا بسبب رفضه التوقيع على بيانات إضافية. إجمالاً ، كان ماكين أسير حرب في فيتنام الشمالية لأكثر من خمس سنوات. أطلق سراحه في 14 مارس 1973.

جمع خبير النجاة لدينا ، Tim MacWelch ، أكثر 25 قصة نجاة لا تصدق وغير محتملة وجرأة على الإطلاق.


أكثر 25 قصة بقاء لا تصدق في كل العصور

جمع خبير النجاة لدينا ، Tim MacWelch ، أكثر 25 قصة نجاة لا تصدق وغير محتملة وجرأة على الإطلاق.

على مدار التاريخ ، كان هناك الكثير من قصص البقاء على قيد الحياة والتي تُظهر المثابرة التي يتطلبها البقاء على قيد الحياة في ظل أسوأ الظروف المطلقة. لكن بعض هذه القصص ، والأشخاص الذين عاشوا ليخبروها ، تبرز بين الحشد. هنا & # 8217s بلدي المتهدمة من 25 الأكثر روعة. تأكد من إضافة أي شيء فاتني في قسم التعليقات. الصورة: USCGLantareapa ركاب Gremlin الخاصون
رجال الانقاذ غير المرجح في 13 مايو 1945 ، تحطمت طائرة تابعة للقوات الجوية الأمريكية من طراز C-47 تُلقب بـ & # 8220Gremlin Special & # 8221 في سفح جبل في ما كان يُعرف آنذاك بغينيا الجديدة الهولندية. وكانت الطائرة تقل 24 ضابطا ومجندة. نجا ثلاثة فقط ، ولم يصب الملازم جون ماكولوم بأذى نسبيًا ، لكن WAC Cpl. مارجريت هاستينغز والرقيب. أصيب كينيث ديكر بجروح بالغة. سرعان ما وجدوا أنفسهم في منتصف ثقافة العصر الحجري الحديثة التي لم يمسها العالم الخارجي. كان السكان الأصليون معروفين بأكل لحوم البشر ، ولكن لحسن الحظ بالنسبة للناجين من الحادث ، فقد أكلوا بشكل أساسي قبيلة أعدائهم. في 2 يوليو 1945 ، بعد قضاء اثنين وأربعين يومًا في الغابة وإعادة رعايتهم إلى صحتهم من قبل السكان الأصليين الودودين ، هرب الناجون الثلاثة وفريق الإنقاذ الخاص بهم من الجزيرة. ستيفن كالاهان
اصعب معركة مع الجفاف في ليلة 29 يناير 1982 ، أبحر ستيفن كالاهان بمفرده في زورقه الشراعي الصغير من جزر الكناري متجهًا إلى منطقة البحر الكاريبي. في 5 فبراير ، غرقت السفينة في عاصفة ، تاركة كالاهان في المحيط الأطلسي في زورق مطاطي قابل للنفخ طوله خمسة أقدام ونصف. عارياً باستثناء قميص ، به ثلاثة أرطال فقط من الطعام ، وبضع قطع من المعدات وثمانية مكاييل من الماء ، انجرف كالاهان لمدة 76 يومًا ، وأكثر من 1800 ميل من المحيط ، قبل أن يصل إلى الأرض وينقذ في جزر الباهاما. يعد سرد Callahan & # 8217s للسيرة الذاتية للقصة ، Adrift ، كتابًا مؤلمًا يوضح تفاصيل الصلابة العقلية القصوى المطلوبة للبقاء في البحر. غالبًا ما أذكر Callahan عندما أقوم بتدريس أهمية القيادة في حالة البقاء على قيد الحياة. على الرغم من أن Callahan كان بمفرده ، فقد انقسم عقله إلى & # 8220Captain & # 8221 character و a & # 8220crewman & # 8221 character. السجل المكتوب من المحنة يسجل معركة مفصلة حول حصص المياه. فاز & # 8220Captain & # 8221 بالقتال ، واستمرت الحصص الغذائية ، ونجا كالاهان في النهاية. آرون رالستون
جرأة الهروب أصبح آرون رالستون معروفًا على نطاق واسع في مايو 2003 ، عندما أجبر على بتر ذراعه اليمنى بسكين غير حاد من أجل تحرير نفسه بين صخرة وجدار صخري. كان رالستون يتدافع عبر وادٍ في ولاية يوتا عندما تحركت صخرة مثبتة ذراعه في جدار الوادي. كان وحيدًا ، ولم يعرف أحد كيف يجده. بعد عدة أيام ، خرج أخيرًا من الوادي ، بالقرب من الموت وبدون ذراع واحدة. تم توثيق المحنة بأكملها في سيرة ذاتية لـ Ralston & # 8217s بين صخرة ومكان صعب ، وهي موضوع فيلم عام 2010 127 ساعة. آبي سندرلاند
أصغر ناجٍ كانت آبي سندرلاند تحاول أن تصبح أصغر شخص يبحر بمفرده حول العالم ، عندما قطعت عاصفة قوية صاري يختها البالغ طوله 40 قدمًا ، وايلد آيز. تقطعت السبل بالفتى البالغ من العمر 16 عامًا في المحيط الهندي ، على بعد 2000 ميل من اليابسة بعد أن ضربته رياح شديدة القوة ودرجات حرارة متجمدة. أنقذها صيادون بعد يومين من إطلاق إشارة استغاثة. الصورة: youllbethere حزب دونر
_أسوأ شتاء
_ كان حزب دونر ريد عبارة عن مجموعة من الرواد الأمريكيين الذين انطلقوا إلى كاليفورنيا في قطار عربة ، لكنهم تأخروا بسبب سلسلة من الحوادث التي أجبرتهم على قضاء شتاء 1846-47 في جبال سييرا نيفادا. لجأ بعض الحزب إلى أكل لحوم البشر للبقاء على قيد الحياة ، وأكل أولئك الذين استسلموا للجوع والمرض. تساقطت الثلوج على المجموعة بالقرب من ممر في الجبال العالية في ديسمبر من عام 1846. ولم تصل مساعدتهم الأولى حتى منتصف فبراير 1847. أحضر فريقان آخران للإنقاذ فيما بعد الطعام وحاولا إخراج الناجين من الجبال. فقط 48 من أعضاء الحزب الأصليين البالغ عددهم 87 عاشوا للوصول إلى كاليفورنيا. الناجية فيرجينيا ريد & # 8217 رسالة مؤرقة إلى ابن عمها ، بتاريخ 16 مايو 1847 ، أثنت على الله لإنقاذ حياتها ، وقالت ، & # 8220 ... لقد مررنا جميعًا والعائلة الوحيدة التي لم تأكل لحمًا بشريًا. لدينا كل شيء ولكني لا أهتم بذلك. لقد مررنا بحياتنا ولكن لا تدع هذه الرسالة تثبط عزيم أي شخص. لا تأخذ قطعًا أبدًا وتسرع بأسرع ما يمكن. & # 8221 نصيحة سليمة جميلة. الصورة: كاراناك سلافومير راويتش
أطول نزهة خارج كان سلافومير راويتش ضابطًا في سلاح الفرسان في الجيش البولندي عندما أسره الجيش الأحمر أثناء التقسيم الألماني السوفيتي لبولندا في عام 1939. بعد أن تعرض للتعذيب ومحاكمته في موسكو ، حُكم عليه بالسجن 25 عامًا من الأشغال الشاقة في معسكر سيبيريا . بعد عام من الظروف غير المحتملة وغير الإنسانية ، هرب راويتش وستة سجناء آخرين من معسكر عملهم في ياكوتسك. سار الهاربون مسافة 4000 ميل سيرًا على الأقدام عبر التندرا السيبيرية المتجمدة ، وصحراء غوبي ، وعبر التبت وجبال الهيمالايا إلى الهند البريطانية. يستند كتاب The Long Walk على هذه القصة. لويس وكلارك إكسبيديشن
_ البقاء على قيد الحياة في الغرب
_ أرسل توماس جيفرسون ميريويذر لويس وويليام كلارك عام 1804 لإيجاد طريق مائي عبر أمريكا الشمالية واستكشاف الغرب المجهول. غالبًا ما تخفي قصتهم الشهيرة عن عامين من السفر والاكتشاف حقيقة أنه بدون مساعدة القبائل الأصلية الصديقة ومترجمهم ، ساكاجاويا ، لكانت الرحلة الاستكشافية قد ماتت جوعاً أو ضاعت بشكل ميؤوس منه في جبال روكي. على الرغم من المساعدة التي تلقوها خلال رحلتهم الاستكشافية ، فقد تعرضوا للسرقة والجرحى وكادوا يتضورون جوعا عدة مرات. الصورة: الأرشيف الوطني جان بلسرود
_ المحاصرين خلف خطوط العدو
_ في مارس 1943 ، أبحر فريق مكون من أربعة كوماندوز نرويجيين مغتربين ، بمن فيهم جان بالسرود ، من إنجلترا إلى النرويج التي احتلها النازيون لتنظيم وإمداد المقاومة النرويجية. تعرض الفريق للخيانة بعد هبوطه بفترة وجيزة ، ونصب كمينًا له من قبل النازيين ، تاركين بعلسرود باعتباره الناجي الوحيد. يروي كتاب "نحن نموت وحدنا" قصة هروب بلسرود المذهل وإرادته الحديدية للبقاء على قيد الحياة. كان يرتدي ملابس رديئة ، وقدم واحدة عارية تمامًا ، وجزء من إصبع قدمه الكبير ، كان بعلسرود يطارد بلا هوادة من قبل النازيين. بعد أن نجا من الانهيار الجليدي ، وعانى من قضمة الصقيع والعمى الثلجي ، شق بعلسرود طريقه فوق الجبال النرويجية والتندرا إلى قرية صغيرة في القطب الشمالي. لقد أصيب بالشلل وكاد أن يموت عندما تعثر في قرية ماندال. كان السكان المحليون على استعداد لإنقاذه ومساعدته على الهروب إلى وطنه في السويد. بيك ويذرز
_فرست هروب
_ قام Jon Krakauer & # 8217s الأكثر مبيعًا ، Into Thin Air ، بتجسيد العديد من تفاصيل الرحلات الاستكشافية المشؤومة التي خلفت ثمانية قتلى ، وأصبحت الحساب النهائي للموسم الأكثر دموية في تاريخ جبل إيفرست. تركز الجزء الأكثر روعة في القصة على Beck Weathers ، الذي تم التخلي عنه مرتين وافترض أنه مات. أمضى الطقس 18 ساعة في درجات حرارة تحت الصفر في منطقة الموت قبل أن يستعيد حواسه بأعجوبة ويترنح في المعسكر. كان يعاني من عضة صقيع شديدة ، وتمزقات في القرنية ، وانخفاض درجة حرارة الجسم ، وكان وجهه يعاني من قضم صقيع شديد لدرجة أنه لم يبدُ إنسانًا. على مدار العام التالي ، خضع ويذرز لعشر عمليات جراحية ، وبُترت يده اليمنى بالكامل ومعظم يده اليسرى. الصورة: إيان دنستر ناندو بارادو وطاقم
تدابير يائسة معظمنا على دراية بالحقائق الأساسية للقصة. تحطمت طائرة على متنها فريق من الأوروغواي للرجبي في جبال الأنديز. قُتل العديد ممن كانوا على متنها ، وبعد عدة أسابيع من عدم الإنقاذ وبعض المحاولات الفاشلة للخروج من الجبل ، يضطر الناجون إلى اللجوء إلى أكل لحوم البشر. قدم ناندو بارادو (على اليسار) ، البطل ومؤلف كتاب معجزة في جبال الأنديز ، إعادة سرد جديدة لتحطم الطائرة على ارتفاعات عالية من خلال عدسة الشخص الأكثر مسؤولية عن إنقاذ الناجين. تم سرد القصة الأصلية في أفضل الكتب مبيعًا في عام 1974 ، Alive. على الرغم من إصابته بكسر في الجمجمة ، وكان فاقدًا للوعي لمدة ثلاثة أيام بعد الحادث وكان يُفترض أنه توفي متأثراً بجروحه ، إلا أن بارادو كان قادرًا على البقاء على قيد الحياة. بعد عدة أسابيع من التعافي ، وضع في النهاية خطة وقاد الفريق فوق القمة التي يبلغ ارتفاعها 17000 قدم والتي حوصرت الناجين على نهر جليدي ، وسار لمدة عشرة أيام للإنقاذ. إرنست شاكلتون & # 8217 s فريق البعثة
الناجون غير المحتملون The Endurance: Shackleton & # 8217s Legendary Antarctic Expedition هو كتاب مقنع عن محاولة السير إرنست شاكلتون الفاشلة لعبور أنتاركتيكا سيرًا على الأقدام قبل بدء الحرب العالمية الأولى. التحمل ، عالق في طوف جليدي مبكر في بحر ويديل. لم يكن لدى الطاقم المكون من 27 شخصًا أي وسيلة للاتصال أو الأمل في الحصول على مساعدة خارجية ، وظلوا معزولين لمدة 22 شهرًا قادمة. عاش الرجال داخل أحشاء القدرة على التحمل لمدة عام تقريبًا قبل أن يدمرها الجليد ، مما أجبر البعثة على الخروج إلى البحر المتجمد. بعد عدة أشهر ، قامت البعثة ببناء زلاجات وانتقلت إلى جزيرة الفيل ، وهي بقعة صخرية مهجورة من الأرض خلف شبه جزيرة أنتاركتيكا. في هذه المرحلة ، لم يعرف أحد ما حدث للرحلة الاستكشافية أو مكان وجودهم.افترض معظم الناس أنهم قتلوا. مع العلم أن عملية الإنقاذ لن تحدث ، اتخذ شاكلتون قرارًا بأخذ أحد قوارب النجاة المفتوحة وعبور 800 ميل من البحر المتجمد إلى جزيرة جورجيا الجنوبية حيث توجد محطة صغيرة لصيد الحيتان. بشكل لا يصدق ، هبط على الجانب الخطأ من الجزيرة واضطر للسفر فوق الجبال المتجمدة للوصول إلى المحطة. هيو جلاس
ترك ليموت كان هيو جلاس رجلاً جبليًا في رحلة استكشافية لمحاصرة الفراء بقيادة أندرو هنري في أغسطس 1823. خططت الحملة للانطلاق من نهر ميسوري ، أعلى وادي النهر الكبير في ولاية ساوث داكوتا الحالية. فاجأ جلاس أم دب أشيب بأشباليها وأصيب بجروح بالغة. تمكن من قتل الدب بمساعدة شركائه المحاصرين ، فيتزجيرالد وبريدجر ، لكنه ترك في حالة سيئة وفقد للوعي. كان قائد الحملة الاستكشافية هنري مقتنعًا بأن جلاس لن ينجو من إصاباته. طلب هنري اثنين من المتطوعين للبقاء مع جلاس حتى وفاته ، ثم دفنه. تقدم بريدجر (17 عامًا آنذاك) وفيتزجيرالد إلى الأمام وبدأا في حفر قبره. أبلغ بريدجر وفيتزجيرالد بشكل غير صحيح هنري أن جلاس قد مات. استعاد الزجاج وعيه ليجد نفسه مهجورًا بدون أسلحة أو معدات. كان يعاني من كسر في ساقه وجروح في ظهره كشفت عن ضلوعه ، وكانت كل جروحه متقيحة. تم تشويه الزجاج ووحده ، على بعد أكثر من 200 ميل من أقرب مستوطنة في Fort Kiowa في ميسوري. وضع رجله المكسورة ، ولف نفسه في جلد الدب الذي وضعه عليه رفاقه ككفن ، وبدأ في الزحف. لمنع الغرغرينا ، وضع جلاس ظهره المصاب على جذوع الأشجار المتعفنة وترك الديدان تأكل اللحم الميت. نجا الزجاج في الغالب على التوت والجذور البرية. عند وصوله إلى نهر شايان بعد ستة أسابيع من السفر ، صنع طوفًا خامًا وطفو أسفل النهر ، مبحرًا باستخدام معلم Thunder Butte البارز. بمساعدة من السكان الأصليين الودودين الذين قاموا بخياطة جلد دب على ظهره لتغطية الجروح المكشوفة ، وصل جلاس في النهاية إلى سلامة فورت كيوا. يوسي غينسبرغ
أفضل إنقاذ في الغابة في عام 1981 ، انطلق يوسي غينسبرغ وثلاثة من رفاقه في أعماق الأمازون البوليفي. كانوا غير مجهزين للرحلة ، وسرعان ما ضاعوا بشكل ميؤوس منه. انقسمت المجموعة المكونة من أربعة أفراد إلى أزواج ، ولم يشاهد اثنان مرة أخرى. قام Ghinsberg وصديقه ببناء طوف لتطفو على النهر ، لكنها اصطدمت بصخرة وفقد كل منهما الآخر في المنحدرات. لمدة 19 يومًا ، تجول غينسبرغ في الغابة. في هذه الأثناء ، وجد بعض الرجال المحليين صديق Ghinsburg & # 8217s وساعدوه في البحث عن الآخرين. بأعجوبة ، وجدوا يوسي غينسبرغ لا يزال على قيد الحياة ، وهو يتجول على ضفة النهر. الصورة ghinsberg.com عائلة روبرتسون
ضرب من قبل Orcas على بعد مائتي ميل من جزر غالاباغوس ، صدمت مجموعة من الحيتان القاتلة سفينة دوجال ولين روبرتسون ودمرت في 15 يونيو 1972. تم وضع عائلة روبرتسون في قارب نجاة صغير مع أطفالهم الثلاثة وصديقهم. لمدة 36 يومًا ، قاتلت المجموعة المكونة من ستة ناجين المحيط والطقس للبقاء على قيد الحياة ، وفي النهاية وجدوا الإنقاذ مع سفينة الصيد اليابانية توكا مارو 2 في طريقها إلى قناة بنما. روبرتسون ، الذي كان يحتفظ بمجلة في حالة إنقاذهم ، روى عن المحنة في كتاب 1973 Survive the Savage Sea. طاقم الحوت إسيكس
فقد في البحر صدم حوت العنبر سفينة صيد الحيتان إسيكس وغرقها في 20 نوفمبر 1820 في المحيط الهادئ. تم وضع 21 بحارًا على غير هدى في ثلاثة زوارق حوت صغيرة مع القليل من الطعام أو الماء. لجأ البحارة إلى أكل لحوم البشر وشرب البول. في النهاية ، شقت القوارب طريقها إلى جزيرة صغيرة تحتوي على القليل من الموارد. تفرق الرجال للحصول على المساعدة ، وعاد بعضهم إلى المحيط في أحد قواربهم الصغيرة. عاش ثمانية فقط من البحارة خلال المحنة ، واحد منهم ، أوين تشيس (في الصورة) ، احتفظ بسجل للأحداث. تم إنقاذ تشيس بعد 93 يومًا من سقوط إسيكس. بيير فيود
أعنف مستنقع البقاء على قيد الحياة في 16 فبراير 1766 ، كان بيير فياود مسافرًا في Le Tigre ، وهو تاجر فرنسي بريجانتين ، كان في طريقه إلى نيو أورلينز عندما تحطمت في عاصفة على بعد 300 ياردة شرق جزيرة دوج. يروي كتاب Viaud & # 8217s كفاحه للعثور على الطعام والماء وإشعال النار وإيجاد مأوى في مستنقعات فلوريدا. قرر فيود ورفيقته السيدة قطع حلق عبدهم ، حتى لا يضطر إلى الموت جوعاً. تمكنوا أيضًا من النجاة من هجوم التمساح ، وفي النهاية وجدوا إنقاذًا على الشاطئ. الصورة: سوزان جون كولتر
أعظم مهرب كان جون كولتر صيادًا ودليلًا أمريكيًا ، وقد ساعد في رحلة لويس وكلارك الاستكشافية. في عام 1808 ، استولى هنود بلاكفيت على كولتر وجردوه من ملابسه وأخذوا جميع ممتلكاته. بعد أن طلب السكان الأصليون من كولتر أن يركض ، أدرك رجل الجبل بسرعة أنه كان هدف & # 8220 مطاردة بشرية. & # 8221 عداء سريع للغاية ، استعصى كولتر على معظم المجموعة ، لكن رجل واحد استفاد منه. استدار وواجه الهندي ، وقتله كولتر برمحه وأخذ بطانيته. بالاختباء في النهر تحت كومة من جذوع الأشجار ، تمكن من الفرار. خلال الأحد عشر يومًا التالية ، مشى مسافة 200 ميل عائداً إلى فورت ريموند مع غطاء فقط للدفء واللحاء والجذور للطعام. جوليان كوبكي
أسعد ناجي تحطم طائرة جوليان ديلر (ولدت عام 1954 في ليما باسم جوليان مارجريت كوبكي) اشتهرت بكونها الناجي الوحيد من 93 راكبًا وطاقمًا في 24 ديسمبر 1971 ، تحطم رحلة لانسا رقم 508 في الغابات المطيرة في بيرو. ضربت برق الطائرة خلال عاصفة رعدية شديدة وانفجرت في الجو. سقطت Koepcke ، التي كانت تبلغ من العمر 17 عامًا في ذلك الوقت ، على آلاف الأقدام وهي لا تزال مربوطة في مقعدها. خففت مظلة الغابة العميقة السميكة من سقوطها ، ونجت من كسر عظمة الترقوة فقط ، وجرح في ذراعها اليمنى وتورم عينها اليمنى. لم يكن لدى Koepcke أي تدريب أو معدات ، لكنها سرعان ما تمكنت من تحديد موقع مجرى صغير ، اتبعته لمدة 9 أيام. عثرت أخيرًا على زورق ومأوى قريب ، حيث انتظرت ، وسرعان ما أنقذها اثنان من الحطابين. ديبي كيلي
آخر النساء الصامدين في أكتوبر 1982 ، انطلقت ديبورا وأربعة أشخاص آخرين من ولاية ماين لتسليم يخت تراشمان البالغ طوله 58 قدمًا إلى فلوريدا. أغرقت رياح عاتية وأعالي البحار قبالة سواحل ولاية كارولينا الشمالية ، اليخت ، تاركة الطاقم على غير هدى في زورق مطاطي في المياه المليئة بأسماك القرش دون طعام أو ماء. وانتهى الأمر بثلاثة منهم بالموت. لجأ اثنان من أفراد الطاقم إلى شرب مياه البحر ، مما تسبب في تدهور حالتهم العقلية. نزل رجل إلى الماء وأكلته أسماك القرش تحت الطوافة. سبح آخر ببساطة ، ولم يسبق له مثيل مرة أخرى. تمكنت ديبورا وأحد أفراد الطاقم من الصمود لمدة 4 أيام حتى تم إنقاذهم. الصورة: Beachcomber1954 الملازم ديفيد ستيفز
أفضل قانون إعادة الظهور ديفيد ستيفز ، ملازم في سلاح الجو الأمريكي في الخمسينيات ، اتُهم ظلماً بإعطاء طائرة تدريب Lockheed T-33A إلى الاتحاد السوفياتي خلال الحرب الباردة. أُمر الملازم ستيفز بالتحليق بالطائرة النفاثة من قاعدة جوية بالقرب من سان فرانسيسكو ، إلى قاعدة كريج الجوية بالقرب من سيلما ، ألاباما في 9 مايو 1957. اختفى ستيف والطائرة ، وأُعلن عن وفاته بعد أن لم يسفر البحث عن شيء. ومع ذلك ، ظهر ستيفز خارج سييرا نيفادا في يوليو التالي ، قائلاً إنه هبط بالمظلة بعد انفجار شيء في الطائرة. ادعى أنه أكل & # 8217t لمدة أسبوعين ، حتى عثر على كوخ حارس & # 8217s في حديقة Kings Canyon الوطنية ، حيث وجد خطافات السمك والفاصوليا ولحم الخنزير المعلب. تحطم البالون
فقدت في الشمال العظيم 13 ديسمبر 1920 ، تحطمت الملازم كلور وهينتون وفاريل من البحرية الأمريكية في منطاد هيدروجين ، في عمق البرية الكندية. كانوا على بعد 20 ميلاً من أقرب مدينة & # 8211Moose Factory ، أونتاريو. سافروا عبر الغابة الكثيفة لمدة أسبوع ، في برد الشتاء القارس ، مع القليل من المعدات أو الطعام. أجبروا بعضهم البعض على الاستمرار ، ورفضوا ترك أي رجل خلفهم ، حتى وصلوا أخيرًا إلى نقطة تجارية في خليج هدسون. الصورة: روبرت إس دونوفان الكابتن جيمس رايلي
عالقون في الصحراء في عام 1815 ، غرق أحد عشر بحارًا أمريكيًا وقبطانهم ، جيمس رايلي ، وجرفتهم الأمواج على شاطئ شمال إفريقيا. سرعان ما تم أسرهم وبيعهم للعبودية ، ثم تم جرهم في رحلة مجنونة عبر قلب الصحراء الكبرى. على طول الطريق ، واجهوا القتل والجوع والموت والجفاف والقبائل المعادية التي جابت الصحراء. أطلق تاجر بريطاني متعاطف سراح القبطان وعدد قليل من رجاله. هيرو أونودا
أطول حجز الملازم الثاني هيرو أونودا ، ضابط مخابرات الجيش الياباني السابق الذي قاتل في الحرب العالمية الثانية ، لم يستسلم حتى عام 1974 ، حيث أمضى ما يقرب من ثلاثين عامًا في غابات الفلبين. واصل أونودا حملته بعد فترة طويلة من انتهاء الحرب ، حيث عاش في البداية في الجبال مع ثلاثة من زملائه الجنود. عندما مات زملائه الجنود أو استسلموا ، رفض الملازم أونودا تصديق الرسائل والملاحظات التي تركت له بأن الحرب قد انتهت. لقد خرج أخيرًا من الغابة ، بعد 29 عامًا من نهاية الحرب العالمية الثانية ، وقبل أمر ضابطه القائد السابق & # 8217s. استسلم أونودا رسميًا ، مرتديًا زيًا مصنوعًا يدويًا من ألياف جوز الهند ، حيث كان زيه القديم قد تعفن منذ فترة طويلة. ستيف فوسيت
السقوط الأكثر حظا قطع المغامر ستيف فوسيت ثلثي الطريق في محاولته الرابعة لجمع جائزة المليون دولار للإبحار حول العالم بمفرده في منطاد هيليوم ، وركض متهورًا في عاصفة فوق بحر المرجان. قرر فوسيت محاولة الإبحار بسفينته ، الروح المنفردة ، فوق العاصفة. على ارتفاع 30 ألف قدم في الهواء ، مزق البرد جلد المايلار الخاص بـ The Solo Spirit وبدأت كبسولة الركاب Fossett & # 8217s تتساقط من السماء. للاستعداد للتأثير ، استلقى فوسيت على مقعد الكبسولة وانتظر مصيره. بشكل مثير للصدمة ، عندما تناثرت بقايا الروح المنفردة ، لم يصب فوسيت بأذى تمامًا. عندما امتلأت كبسولة الركاب بالماء ، انطلق مع طوف نجاة ، وتم إنقاذه بعد 10 ساعات. جون ماكين
أقسى سجين في 26 أكتوبر / تشرين الأول 1967 ، أُسقطت قذيفة الملازم أول جون ماكين بصاروخ فوق هانوي بفيتنام. عندما حاول الخروج من الطائرة ، أصيب ماكين بكسر في ذراعيه وساقه وكاد يغرق عندما هبط بالمظلة في بحيرة تروك باخ. ثم قام سكان فيتنام الشمالية بسحبه إلى الشاطئ بينما قام آخرون بسحق كتفه وضربه بالحراب. تم نقل ماكين بعد ذلك إلى سجن هوا لو الرئيسي في هانوي ، المعروف أيضًا باسم & # 8220 هانوي هيلتون. رفض خاطفو ماكين علاج إصاباته وشرعوا في ضربه واستجوابه للحصول على معلومات. تم إرساله في النهاية إلى معسكر آخر في ضواحي هانوي في ديسمبر 1967 ، وتم وضعه في زنزانة مع اثنين من الأمريكيين الآخرين. في آذار (مارس) 1968 ، وُضع ماكين في الحبس الانفرادي حيث مكث هناك لمدة عامين. في منتصف عام 1968 ، تم تعيين والد ماكين ، الأدميرال جون ماكين جونيور ، قائدًا لجميع القوات الأمريكية في فيتنام وعرض الفيتناميون الشماليون على ماكين إطلاق سراحه مبكرًا. رفض ماكين العرض وقال إنه لن يقبل إلا إذا تم إطلاق سراح كل رجل قبله. تعرض ماكين للربط بالحبال والضرب المتكرر كل بضع ساعات وكان يعاني من الزحار في ذلك الوقت. بعد أربعة أيام ، وصل ماكين إلى نقطة الانهيار وألقى دعاية معادية لأمريكا & # 8220confession ، & # 8221 ، لكنه تعرض بعد ذلك للضرب مرتين إلى ثلاث مرات أسبوعيا بسبب رفضه التوقيع على بيانات إضافية. إجمالاً ، كان ماكين أسير حرب في فيتنام الشمالية لأكثر من خمس سنوات. أطلق سراحه في 14 مارس 1973.

جمع خبير النجاة لدينا ، Tim MacWelch ، أكثر 25 قصة نجاة لا تصدق وغير محتملة وجرأة على الإطلاق.


أكثر 25 قصة بقاء لا تصدق في كل العصور

جمع خبير النجاة لدينا ، Tim MacWelch ، أكثر 25 قصة نجاة لا تصدق وغير محتملة وجرأة على الإطلاق.

على مدار التاريخ ، كان هناك الكثير من قصص البقاء على قيد الحياة والتي تُظهر المثابرة التي يتطلبها البقاء على قيد الحياة في ظل أسوأ الظروف المطلقة. لكن بعض هذه القصص ، والأشخاص الذين عاشوا ليخبروها ، تبرز بين الحشد. هنا & # 8217s بلدي المتهدمة من 25 الأكثر روعة. تأكد من إضافة أي شيء فاتني في قسم التعليقات. الصورة: USCGLantareapa ركاب Gremlin الخاصون
رجال الانقاذ غير المرجح في 13 مايو 1945 ، تحطمت طائرة تابعة للقوات الجوية الأمريكية من طراز C-47 تُلقب بـ & # 8220Gremlin Special & # 8221 في سفح جبل في ما كان يُعرف آنذاك بغينيا الجديدة الهولندية. وكانت الطائرة تقل 24 ضابطا ومجندة. نجا ثلاثة فقط ، ولم يصب الملازم جون ماكولوم بأذى نسبيًا ، لكن WAC Cpl. مارجريت هاستينغز والرقيب. أصيب كينيث ديكر بجروح بالغة. سرعان ما وجدوا أنفسهم في منتصف ثقافة العصر الحجري الحديثة التي لم يمسها العالم الخارجي. كان السكان الأصليون معروفين بأكل لحوم البشر ، ولكن لحسن الحظ بالنسبة للناجين من الحادث ، فقد أكلوا بشكل أساسي قبيلة أعدائهم. في 2 يوليو 1945 ، بعد قضاء اثنين وأربعين يومًا في الغابة وإعادة رعايتهم إلى صحتهم من قبل السكان الأصليين الودودين ، هرب الناجون الثلاثة وفريق الإنقاذ الخاص بهم من الجزيرة. ستيفن كالاهان
اصعب معركة مع الجفاف في ليلة 29 يناير 1982 ، أبحر ستيفن كالاهان بمفرده في زورقه الشراعي الصغير من جزر الكناري متجهًا إلى منطقة البحر الكاريبي. في 5 فبراير ، غرقت السفينة في عاصفة ، تاركة كالاهان في المحيط الأطلسي في زورق مطاطي قابل للنفخ طوله خمسة أقدام ونصف. عارياً باستثناء قميص ، به ثلاثة أرطال فقط من الطعام ، وبضع قطع من المعدات وثمانية مكاييل من الماء ، انجرف كالاهان لمدة 76 يومًا ، وأكثر من 1800 ميل من المحيط ، قبل أن يصل إلى الأرض وينقذ في جزر الباهاما. يعد سرد Callahan & # 8217s للسيرة الذاتية للقصة ، Adrift ، كتابًا مؤلمًا يوضح تفاصيل الصلابة العقلية القصوى المطلوبة للبقاء في البحر. غالبًا ما أذكر Callahan عندما أقوم بتدريس أهمية القيادة في حالة البقاء على قيد الحياة. على الرغم من أن Callahan كان بمفرده ، فقد انقسم عقله إلى & # 8220Captain & # 8221 character و a & # 8220crewman & # 8221 character. السجل المكتوب من المحنة يسجل معركة مفصلة حول حصص المياه. فاز & # 8220Captain & # 8221 بالقتال ، واستمرت الحصص الغذائية ، ونجا كالاهان في النهاية. آرون رالستون
جرأة الهروب أصبح آرون رالستون معروفًا على نطاق واسع في مايو 2003 ، عندما أجبر على بتر ذراعه اليمنى بسكين غير حاد من أجل تحرير نفسه بين صخرة وجدار صخري. كان رالستون يتدافع عبر وادٍ في ولاية يوتا عندما تحركت صخرة مثبتة ذراعه في جدار الوادي. كان وحيدًا ، ولم يعرف أحد كيف يجده. بعد عدة أيام ، خرج أخيرًا من الوادي ، بالقرب من الموت وبدون ذراع واحدة. تم توثيق المحنة بأكملها في سيرة ذاتية لـ Ralston & # 8217s بين صخرة ومكان صعب ، وهي موضوع فيلم عام 2010 127 ساعة. آبي سندرلاند
أصغر ناجٍ كانت آبي سندرلاند تحاول أن تصبح أصغر شخص يبحر بمفرده حول العالم ، عندما قطعت عاصفة قوية صاري يختها البالغ طوله 40 قدمًا ، وايلد آيز. تقطعت السبل بالفتى البالغ من العمر 16 عامًا في المحيط الهندي ، على بعد 2000 ميل من اليابسة بعد أن ضربته رياح شديدة القوة ودرجات حرارة متجمدة. أنقذها صيادون بعد يومين من إطلاق إشارة استغاثة. الصورة: youllbethere حزب دونر
_أسوأ شتاء
_ كان حزب دونر ريد عبارة عن مجموعة من الرواد الأمريكيين الذين انطلقوا إلى كاليفورنيا في قطار عربة ، لكنهم تأخروا بسبب سلسلة من الحوادث التي أجبرتهم على قضاء شتاء 1846-47 في جبال سييرا نيفادا. لجأ بعض الحزب إلى أكل لحوم البشر للبقاء على قيد الحياة ، وأكل أولئك الذين استسلموا للجوع والمرض. تساقطت الثلوج على المجموعة بالقرب من ممر في الجبال العالية في ديسمبر من عام 1846. ولم تصل مساعدتهم الأولى حتى منتصف فبراير 1847. أحضر فريقان آخران للإنقاذ فيما بعد الطعام وحاولا إخراج الناجين من الجبال. فقط 48 من أعضاء الحزب الأصليين البالغ عددهم 87 عاشوا للوصول إلى كاليفورنيا. الناجية فيرجينيا ريد & # 8217 رسالة مؤرقة إلى ابن عمها ، بتاريخ 16 مايو 1847 ، أثنت على الله لإنقاذ حياتها ، وقالت ، & # 8220 ... لقد مررنا جميعًا والعائلة الوحيدة التي لم تأكل لحمًا بشريًا. لدينا كل شيء ولكني لا أهتم بذلك. لقد مررنا بحياتنا ولكن لا تدع هذه الرسالة تثبط عزيم أي شخص. لا تأخذ قطعًا أبدًا وتسرع بأسرع ما يمكن. & # 8221 نصيحة سليمة جميلة. الصورة: كاراناك سلافومير راويتش
أطول نزهة خارج كان سلافومير راويتش ضابطًا في سلاح الفرسان في الجيش البولندي عندما أسره الجيش الأحمر أثناء التقسيم الألماني السوفيتي لبولندا في عام 1939. بعد أن تعرض للتعذيب ومحاكمته في موسكو ، حُكم عليه بالسجن 25 عامًا من الأشغال الشاقة في معسكر سيبيريا . بعد عام من الظروف غير المحتملة وغير الإنسانية ، هرب راويتش وستة سجناء آخرين من معسكر عملهم في ياكوتسك. سار الهاربون مسافة 4000 ميل سيرًا على الأقدام عبر التندرا السيبيرية المتجمدة ، وصحراء غوبي ، وعبر التبت وجبال الهيمالايا إلى الهند البريطانية. يستند كتاب The Long Walk على هذه القصة. لويس وكلارك إكسبيديشن
_ البقاء على قيد الحياة في الغرب
_ أرسل توماس جيفرسون ميريويذر لويس وويليام كلارك عام 1804 لإيجاد طريق مائي عبر أمريكا الشمالية واستكشاف الغرب المجهول. غالبًا ما تخفي قصتهم الشهيرة عن عامين من السفر والاكتشاف حقيقة أنه بدون مساعدة القبائل الأصلية الصديقة ومترجمهم ، ساكاجاويا ، لكانت الرحلة الاستكشافية قد ماتت جوعاً أو ضاعت بشكل ميؤوس منه في جبال روكي. على الرغم من المساعدة التي تلقوها خلال رحلتهم الاستكشافية ، فقد تعرضوا للسرقة والجرحى وكادوا يتضورون جوعا عدة مرات. الصورة: الأرشيف الوطني جان بلسرود
_ المحاصرين خلف خطوط العدو
_ في مارس 1943 ، أبحر فريق مكون من أربعة كوماندوز نرويجيين مغتربين ، بمن فيهم جان بالسرود ، من إنجلترا إلى النرويج التي احتلها النازيون لتنظيم وإمداد المقاومة النرويجية. تعرض الفريق للخيانة بعد هبوطه بفترة وجيزة ، ونصب كمينًا له من قبل النازيين ، تاركين بعلسرود باعتباره الناجي الوحيد. يروي كتاب "نحن نموت وحدنا" قصة هروب بلسرود المذهل وإرادته الحديدية للبقاء على قيد الحياة. كان يرتدي ملابس رديئة ، وقدم واحدة عارية تمامًا ، وجزء من إصبع قدمه الكبير ، كان بعلسرود يطارد بلا هوادة من قبل النازيين. بعد أن نجا من الانهيار الجليدي ، وعانى من قضمة الصقيع والعمى الثلجي ، شق بعلسرود طريقه فوق الجبال النرويجية والتندرا إلى قرية صغيرة في القطب الشمالي. لقد أصيب بالشلل وكاد أن يموت عندما تعثر في قرية ماندال. كان السكان المحليون على استعداد لإنقاذه ومساعدته على الهروب إلى وطنه في السويد. بيك ويذرز
_فرست هروب
_ قام Jon Krakauer & # 8217s الأكثر مبيعًا ، Into Thin Air ، بتجسيد العديد من تفاصيل الرحلات الاستكشافية المشؤومة التي خلفت ثمانية قتلى ، وأصبحت الحساب النهائي للموسم الأكثر دموية في تاريخ جبل إيفرست. تركز الجزء الأكثر روعة في القصة على Beck Weathers ، الذي تم التخلي عنه مرتين وافترض أنه مات. أمضى الطقس 18 ساعة في درجات حرارة تحت الصفر في منطقة الموت قبل أن يستعيد حواسه بأعجوبة ويترنح في المعسكر. كان يعاني من عضة صقيع شديدة ، وتمزقات في القرنية ، وانخفاض درجة حرارة الجسم ، وكان وجهه يعاني من قضم صقيع شديد لدرجة أنه لم يبدُ إنسانًا. على مدار العام التالي ، خضع ويذرز لعشر عمليات جراحية ، وبُترت يده اليمنى بالكامل ومعظم يده اليسرى.الصورة: إيان دنستر ناندو بارادو وطاقم
تدابير يائسة معظمنا على دراية بالحقائق الأساسية للقصة. تحطمت طائرة على متنها فريق من الأوروغواي للرجبي في جبال الأنديز. قُتل العديد ممن كانوا على متنها ، وبعد عدة أسابيع من عدم الإنقاذ وبعض المحاولات الفاشلة للخروج من الجبل ، يضطر الناجون إلى اللجوء إلى أكل لحوم البشر. قدم ناندو بارادو (على اليسار) ، البطل ومؤلف كتاب معجزة في جبال الأنديز ، إعادة سرد جديدة لتحطم الطائرة على ارتفاعات عالية من خلال عدسة الشخص الأكثر مسؤولية عن إنقاذ الناجين. تم سرد القصة الأصلية في أفضل الكتب مبيعًا في عام 1974 ، Alive. على الرغم من إصابته بكسر في الجمجمة ، وكان فاقدًا للوعي لمدة ثلاثة أيام بعد الحادث وكان يُفترض أنه توفي متأثراً بجروحه ، إلا أن بارادو كان قادرًا على البقاء على قيد الحياة. بعد عدة أسابيع من التعافي ، وضع في النهاية خطة وقاد الفريق فوق القمة التي يبلغ ارتفاعها 17000 قدم والتي حوصرت الناجين على نهر جليدي ، وسار لمدة عشرة أيام للإنقاذ. إرنست شاكلتون & # 8217 s فريق البعثة
الناجون غير المحتملون The Endurance: Shackleton & # 8217s Legendary Antarctic Expedition هو كتاب مقنع عن محاولة السير إرنست شاكلتون الفاشلة لعبور أنتاركتيكا سيرًا على الأقدام قبل بدء الحرب العالمية الأولى. التحمل ، عالق في طوف جليدي مبكر في بحر ويديل. لم يكن لدى الطاقم المكون من 27 شخصًا أي وسيلة للاتصال أو الأمل في الحصول على مساعدة خارجية ، وظلوا معزولين لمدة 22 شهرًا قادمة. عاش الرجال داخل أحشاء القدرة على التحمل لمدة عام تقريبًا قبل أن يدمرها الجليد ، مما أجبر البعثة على الخروج إلى البحر المتجمد. بعد عدة أشهر ، قامت البعثة ببناء زلاجات وانتقلت إلى جزيرة الفيل ، وهي بقعة صخرية مهجورة من الأرض خلف شبه جزيرة أنتاركتيكا. في هذه المرحلة ، لم يعرف أحد ما حدث للرحلة الاستكشافية أو مكان وجودهم. افترض معظم الناس أنهم قتلوا. مع العلم أن عملية الإنقاذ لن تحدث ، اتخذ شاكلتون قرارًا بأخذ أحد قوارب النجاة المفتوحة وعبور 800 ميل من البحر المتجمد إلى جزيرة جورجيا الجنوبية حيث توجد محطة صغيرة لصيد الحيتان. بشكل لا يصدق ، هبط على الجانب الخطأ من الجزيرة واضطر للسفر فوق الجبال المتجمدة للوصول إلى المحطة. هيو جلاس
ترك ليموت كان هيو جلاس رجلاً جبليًا في رحلة استكشافية لمحاصرة الفراء بقيادة أندرو هنري في أغسطس 1823. خططت الحملة للانطلاق من نهر ميسوري ، أعلى وادي النهر الكبير في ولاية ساوث داكوتا الحالية. فاجأ جلاس أم دب أشيب بأشباليها وأصيب بجروح بالغة. تمكن من قتل الدب بمساعدة شركائه المحاصرين ، فيتزجيرالد وبريدجر ، لكنه ترك في حالة سيئة وفقد للوعي. كان قائد الحملة الاستكشافية هنري مقتنعًا بأن جلاس لن ينجو من إصاباته. طلب هنري اثنين من المتطوعين للبقاء مع جلاس حتى وفاته ، ثم دفنه. تقدم بريدجر (17 عامًا آنذاك) وفيتزجيرالد إلى الأمام وبدأا في حفر قبره. أبلغ بريدجر وفيتزجيرالد بشكل غير صحيح هنري أن جلاس قد مات. استعاد الزجاج وعيه ليجد نفسه مهجورًا بدون أسلحة أو معدات. كان يعاني من كسر في ساقه وجروح في ظهره كشفت عن ضلوعه ، وكانت كل جروحه متقيحة. تم تشويه الزجاج ووحده ، على بعد أكثر من 200 ميل من أقرب مستوطنة في Fort Kiowa في ميسوري. وضع رجله المكسورة ، ولف نفسه في جلد الدب الذي وضعه عليه رفاقه ككفن ، وبدأ في الزحف. لمنع الغرغرينا ، وضع جلاس ظهره المصاب على جذوع الأشجار المتعفنة وترك الديدان تأكل اللحم الميت. نجا الزجاج في الغالب على التوت والجذور البرية. عند وصوله إلى نهر شايان بعد ستة أسابيع من السفر ، صنع طوفًا خامًا وطفو أسفل النهر ، مبحرًا باستخدام معلم Thunder Butte البارز. بمساعدة من السكان الأصليين الودودين الذين قاموا بخياطة جلد دب على ظهره لتغطية الجروح المكشوفة ، وصل جلاس في النهاية إلى سلامة فورت كيوا. يوسي غينسبرغ
أفضل إنقاذ في الغابة في عام 1981 ، انطلق يوسي غينسبرغ وثلاثة من رفاقه في أعماق الأمازون البوليفي. كانوا غير مجهزين للرحلة ، وسرعان ما ضاعوا بشكل ميؤوس منه. انقسمت المجموعة المكونة من أربعة أفراد إلى أزواج ، ولم يشاهد اثنان مرة أخرى. قام Ghinsberg وصديقه ببناء طوف لتطفو على النهر ، لكنها اصطدمت بصخرة وفقد كل منهما الآخر في المنحدرات. لمدة 19 يومًا ، تجول غينسبرغ في الغابة. في هذه الأثناء ، وجد بعض الرجال المحليين صديق Ghinsburg & # 8217s وساعدوه في البحث عن الآخرين. بأعجوبة ، وجدوا يوسي غينسبرغ لا يزال على قيد الحياة ، وهو يتجول على ضفة النهر. الصورة ghinsberg.com عائلة روبرتسون
ضرب من قبل Orcas على بعد مائتي ميل من جزر غالاباغوس ، صدمت مجموعة من الحيتان القاتلة سفينة دوجال ولين روبرتسون ودمرت في 15 يونيو 1972. تم وضع عائلة روبرتسون في قارب نجاة صغير مع أطفالهم الثلاثة وصديقهم. لمدة 36 يومًا ، قاتلت المجموعة المكونة من ستة ناجين المحيط والطقس للبقاء على قيد الحياة ، وفي النهاية وجدوا الإنقاذ مع سفينة الصيد اليابانية توكا مارو 2 في طريقها إلى قناة بنما. روبرتسون ، الذي كان يحتفظ بمجلة في حالة إنقاذهم ، روى عن المحنة في كتاب 1973 Survive the Savage Sea. طاقم الحوت إسيكس
فقد في البحر صدم حوت العنبر سفينة صيد الحيتان إسيكس وغرقها في 20 نوفمبر 1820 في المحيط الهادئ. تم وضع 21 بحارًا على غير هدى في ثلاثة زوارق حوت صغيرة مع القليل من الطعام أو الماء. لجأ البحارة إلى أكل لحوم البشر وشرب البول. في النهاية ، شقت القوارب طريقها إلى جزيرة صغيرة تحتوي على القليل من الموارد. تفرق الرجال للحصول على المساعدة ، وعاد بعضهم إلى المحيط في أحد قواربهم الصغيرة. عاش ثمانية فقط من البحارة خلال المحنة ، واحد منهم ، أوين تشيس (في الصورة) ، احتفظ بسجل للأحداث. تم إنقاذ تشيس بعد 93 يومًا من سقوط إسيكس. بيير فيود
أعنف مستنقع البقاء على قيد الحياة في 16 فبراير 1766 ، كان بيير فياود مسافرًا في Le Tigre ، وهو تاجر فرنسي بريجانتين ، كان في طريقه إلى نيو أورلينز عندما تحطمت في عاصفة على بعد 300 ياردة شرق جزيرة دوج. يروي كتاب Viaud & # 8217s كفاحه للعثور على الطعام والماء وإشعال النار وإيجاد مأوى في مستنقعات فلوريدا. قرر فيود ورفيقته السيدة قطع حلق عبدهم ، حتى لا يضطر إلى الموت جوعاً. تمكنوا أيضًا من النجاة من هجوم التمساح ، وفي النهاية وجدوا إنقاذًا على الشاطئ. الصورة: سوزان جون كولتر
أعظم مهرب كان جون كولتر صيادًا ودليلًا أمريكيًا ، وقد ساعد في رحلة لويس وكلارك الاستكشافية. في عام 1808 ، استولى هنود بلاكفيت على كولتر وجردوه من ملابسه وأخذوا جميع ممتلكاته. بعد أن طلب السكان الأصليون من كولتر أن يركض ، أدرك رجل الجبل بسرعة أنه كان هدف & # 8220 مطاردة بشرية. & # 8221 عداء سريع للغاية ، استعصى كولتر على معظم المجموعة ، لكن رجل واحد استفاد منه. استدار وواجه الهندي ، وقتله كولتر برمحه وأخذ بطانيته. بالاختباء في النهر تحت كومة من جذوع الأشجار ، تمكن من الفرار. خلال الأحد عشر يومًا التالية ، مشى مسافة 200 ميل عائداً إلى فورت ريموند مع غطاء فقط للدفء واللحاء والجذور للطعام. جوليان كوبكي
أسعد ناجي تحطم طائرة جوليان ديلر (ولدت عام 1954 في ليما باسم جوليان مارجريت كوبكي) اشتهرت بكونها الناجي الوحيد من 93 راكبًا وطاقمًا في 24 ديسمبر 1971 ، تحطم رحلة لانسا رقم 508 في الغابات المطيرة في بيرو. ضربت برق الطائرة خلال عاصفة رعدية شديدة وانفجرت في الجو. سقطت Koepcke ، التي كانت تبلغ من العمر 17 عامًا في ذلك الوقت ، على آلاف الأقدام وهي لا تزال مربوطة في مقعدها. خففت مظلة الغابة العميقة السميكة من سقوطها ، ونجت من كسر عظمة الترقوة فقط ، وجرح في ذراعها اليمنى وتورم عينها اليمنى. لم يكن لدى Koepcke أي تدريب أو معدات ، لكنها سرعان ما تمكنت من تحديد موقع مجرى صغير ، اتبعته لمدة 9 أيام. عثرت أخيرًا على زورق ومأوى قريب ، حيث انتظرت ، وسرعان ما أنقذها اثنان من الحطابين. ديبي كيلي
آخر النساء الصامدين في أكتوبر 1982 ، انطلقت ديبورا وأربعة أشخاص آخرين من ولاية ماين لتسليم يخت تراشمان البالغ طوله 58 قدمًا إلى فلوريدا. أغرقت رياح عاتية وأعالي البحار قبالة سواحل ولاية كارولينا الشمالية ، اليخت ، تاركة الطاقم على غير هدى في زورق مطاطي في المياه المليئة بأسماك القرش دون طعام أو ماء. وانتهى الأمر بثلاثة منهم بالموت. لجأ اثنان من أفراد الطاقم إلى شرب مياه البحر ، مما تسبب في تدهور حالتهم العقلية. نزل رجل إلى الماء وأكلته أسماك القرش تحت الطوافة. سبح آخر ببساطة ، ولم يسبق له مثيل مرة أخرى. تمكنت ديبورا وأحد أفراد الطاقم من الصمود لمدة 4 أيام حتى تم إنقاذهم. الصورة: Beachcomber1954 الملازم ديفيد ستيفز
أفضل قانون إعادة الظهور ديفيد ستيفز ، ملازم في سلاح الجو الأمريكي في الخمسينيات ، اتُهم ظلماً بإعطاء طائرة تدريب Lockheed T-33A إلى الاتحاد السوفياتي خلال الحرب الباردة. أُمر الملازم ستيفز بالتحليق بالطائرة النفاثة من قاعدة جوية بالقرب من سان فرانسيسكو ، إلى قاعدة كريج الجوية بالقرب من سيلما ، ألاباما في 9 مايو 1957. اختفى ستيف والطائرة ، وأُعلن عن وفاته بعد أن لم يسفر البحث عن شيء. ومع ذلك ، ظهر ستيفز خارج سييرا نيفادا في يوليو التالي ، قائلاً إنه هبط بالمظلة بعد انفجار شيء في الطائرة. ادعى أنه أكل & # 8217t لمدة أسبوعين ، حتى عثر على كوخ حارس & # 8217s في حديقة Kings Canyon الوطنية ، حيث وجد خطافات السمك والفاصوليا ولحم الخنزير المعلب. تحطم البالون
فقدت في الشمال العظيم 13 ديسمبر 1920 ، تحطمت الملازم كلور وهينتون وفاريل من البحرية الأمريكية في منطاد هيدروجين ، في عمق البرية الكندية. كانوا على بعد 20 ميلاً من أقرب مدينة & # 8211Moose Factory ، أونتاريو. سافروا عبر الغابة الكثيفة لمدة أسبوع ، في برد الشتاء القارس ، مع القليل من المعدات أو الطعام. أجبروا بعضهم البعض على الاستمرار ، ورفضوا ترك أي رجل خلفهم ، حتى وصلوا أخيرًا إلى نقطة تجارية في خليج هدسون. الصورة: روبرت إس دونوفان الكابتن جيمس رايلي
عالقون في الصحراء في عام 1815 ، غرق أحد عشر بحارًا أمريكيًا وقبطانهم ، جيمس رايلي ، وجرفتهم الأمواج على شاطئ شمال إفريقيا. سرعان ما تم أسرهم وبيعهم للعبودية ، ثم تم جرهم في رحلة مجنونة عبر قلب الصحراء الكبرى. على طول الطريق ، واجهوا القتل والجوع والموت والجفاف والقبائل المعادية التي جابت الصحراء. أطلق تاجر بريطاني متعاطف سراح القبطان وعدد قليل من رجاله. هيرو أونودا
أطول حجز الملازم الثاني هيرو أونودا ، ضابط مخابرات الجيش الياباني السابق الذي قاتل في الحرب العالمية الثانية ، لم يستسلم حتى عام 1974 ، حيث أمضى ما يقرب من ثلاثين عامًا في غابات الفلبين. واصل أونودا حملته بعد فترة طويلة من انتهاء الحرب ، حيث عاش في البداية في الجبال مع ثلاثة من زملائه الجنود. عندما مات زملائه الجنود أو استسلموا ، رفض الملازم أونودا تصديق الرسائل والملاحظات التي تركت له بأن الحرب قد انتهت. لقد خرج أخيرًا من الغابة ، بعد 29 عامًا من نهاية الحرب العالمية الثانية ، وقبل أمر ضابطه القائد السابق & # 8217s. استسلم أونودا رسميًا ، مرتديًا زيًا مصنوعًا يدويًا من ألياف جوز الهند ، حيث كان زيه القديم قد تعفن منذ فترة طويلة. ستيف فوسيت
السقوط الأكثر حظا قطع المغامر ستيف فوسيت ثلثي الطريق في محاولته الرابعة لجمع جائزة المليون دولار للإبحار حول العالم بمفرده في منطاد هيليوم ، وركض متهورًا في عاصفة فوق بحر المرجان. قرر فوسيت محاولة الإبحار بسفينته ، الروح المنفردة ، فوق العاصفة. على ارتفاع 30 ألف قدم في الهواء ، مزق البرد جلد المايلار الخاص بـ The Solo Spirit وبدأت كبسولة الركاب Fossett & # 8217s تتساقط من السماء. للاستعداد للتأثير ، استلقى فوسيت على مقعد الكبسولة وانتظر مصيره. بشكل مثير للصدمة ، عندما تناثرت بقايا الروح المنفردة ، لم يصب فوسيت بأذى تمامًا. عندما امتلأت كبسولة الركاب بالماء ، انطلق مع طوف نجاة ، وتم إنقاذه بعد 10 ساعات. جون ماكين
أقسى سجين في 26 أكتوبر / تشرين الأول 1967 ، أُسقطت قذيفة الملازم أول جون ماكين بصاروخ فوق هانوي بفيتنام. عندما حاول الخروج من الطائرة ، أصيب ماكين بكسر في ذراعيه وساقه وكاد يغرق عندما هبط بالمظلة في بحيرة تروك باخ. ثم قام سكان فيتنام الشمالية بسحبه إلى الشاطئ بينما قام آخرون بسحق كتفه وضربه بالحراب. تم نقل ماكين بعد ذلك إلى سجن هوا لو الرئيسي في هانوي ، المعروف أيضًا باسم & # 8220 هانوي هيلتون. رفض خاطفو ماكين علاج إصاباته وشرعوا في ضربه واستجوابه للحصول على معلومات. تم إرساله في النهاية إلى معسكر آخر في ضواحي هانوي في ديسمبر 1967 ، وتم وضعه في زنزانة مع اثنين من الأمريكيين الآخرين. في آذار (مارس) 1968 ، وُضع ماكين في الحبس الانفرادي حيث مكث هناك لمدة عامين. في منتصف عام 1968 ، تم تعيين والد ماكين ، الأدميرال جون ماكين جونيور ، قائدًا لجميع القوات الأمريكية في فيتنام وعرض الفيتناميون الشماليون على ماكين إطلاق سراحه مبكرًا. رفض ماكين العرض وقال إنه لن يقبل إلا إذا تم إطلاق سراح كل رجل قبله. تعرض ماكين للربط بالحبال والضرب المتكرر كل بضع ساعات وكان يعاني من الزحار في ذلك الوقت. بعد أربعة أيام ، وصل ماكين إلى نقطة الانهيار وألقى دعاية معادية لأمريكا & # 8220confession ، & # 8221 ، لكنه تعرض بعد ذلك للضرب مرتين إلى ثلاث مرات أسبوعيا بسبب رفضه التوقيع على بيانات إضافية. إجمالاً ، كان ماكين أسير حرب في فيتنام الشمالية لأكثر من خمس سنوات. أطلق سراحه في 14 مارس 1973.

جمع خبير النجاة لدينا ، Tim MacWelch ، أكثر 25 قصة نجاة لا تصدق وغير محتملة وجرأة على الإطلاق.


أكثر 25 قصة بقاء لا تصدق في كل العصور

جمع خبير النجاة لدينا ، Tim MacWelch ، أكثر 25 قصة نجاة لا تصدق وغير محتملة وجرأة على الإطلاق.

على مدار التاريخ ، كان هناك الكثير من قصص البقاء على قيد الحياة والتي تُظهر المثابرة التي يتطلبها البقاء على قيد الحياة في ظل أسوأ الظروف المطلقة. لكن بعض هذه القصص ، والأشخاص الذين عاشوا ليخبروها ، تبرز بين الحشد. هنا & # 8217s بلدي المتهدمة من 25 الأكثر روعة. تأكد من إضافة أي شيء فاتني في قسم التعليقات. الصورة: USCGLantareapa ركاب Gremlin الخاصون
رجال الانقاذ غير المرجح في 13 مايو 1945 ، تحطمت طائرة تابعة للقوات الجوية الأمريكية من طراز C-47 تُلقب بـ & # 8220Gremlin Special & # 8221 في سفح جبل في ما كان يُعرف آنذاك بغينيا الجديدة الهولندية. وكانت الطائرة تقل 24 ضابطا ومجندة. نجا ثلاثة فقط ، ولم يصب الملازم جون ماكولوم بأذى نسبيًا ، لكن WAC Cpl. مارجريت هاستينغز والرقيب. أصيب كينيث ديكر بجروح بالغة. سرعان ما وجدوا أنفسهم في منتصف ثقافة العصر الحجري الحديثة التي لم يمسها العالم الخارجي. كان السكان الأصليون معروفين بأكل لحوم البشر ، ولكن لحسن الحظ بالنسبة للناجين من الحادث ، فقد أكلوا بشكل أساسي قبيلة أعدائهم. في 2 يوليو 1945 ، بعد قضاء اثنين وأربعين يومًا في الغابة وإعادة رعايتهم إلى صحتهم من قبل السكان الأصليين الودودين ، هرب الناجون الثلاثة وفريق الإنقاذ الخاص بهم من الجزيرة. ستيفن كالاهان
اصعب معركة مع الجفاف في ليلة 29 يناير 1982 ، أبحر ستيفن كالاهان بمفرده في زورقه الشراعي الصغير من جزر الكناري متجهًا إلى منطقة البحر الكاريبي. في 5 فبراير ، غرقت السفينة في عاصفة ، تاركة كالاهان في المحيط الأطلسي في زورق مطاطي قابل للنفخ طوله خمسة أقدام ونصف. عارياً باستثناء قميص ، به ثلاثة أرطال فقط من الطعام ، وبضع قطع من المعدات وثمانية مكاييل من الماء ، انجرف كالاهان لمدة 76 يومًا ، وأكثر من 1800 ميل من المحيط ، قبل أن يصل إلى الأرض وينقذ في جزر الباهاما. يعد سرد Callahan & # 8217s للسيرة الذاتية للقصة ، Adrift ، كتابًا مؤلمًا يوضح تفاصيل الصلابة العقلية القصوى المطلوبة للبقاء في البحر. غالبًا ما أذكر Callahan عندما أقوم بتدريس أهمية القيادة في حالة البقاء على قيد الحياة. على الرغم من أن Callahan كان بمفرده ، فقد انقسم عقله إلى & # 8220Captain & # 8221 character و a & # 8220crewman & # 8221 character. السجل المكتوب من المحنة يسجل معركة مفصلة حول حصص المياه. فاز & # 8220Captain & # 8221 بالقتال ، واستمرت الحصص الغذائية ، ونجا كالاهان في النهاية. آرون رالستون
جرأة الهروب أصبح آرون رالستون معروفًا على نطاق واسع في مايو 2003 ، عندما أجبر على بتر ذراعه اليمنى بسكين غير حاد من أجل تحرير نفسه بين صخرة وجدار صخري. كان رالستون يتدافع عبر وادٍ في ولاية يوتا عندما تحركت صخرة مثبتة ذراعه في جدار الوادي. كان وحيدًا ، ولم يعرف أحد كيف يجده. بعد عدة أيام ، خرج أخيرًا من الوادي ، بالقرب من الموت وبدون ذراع واحدة. تم توثيق المحنة بأكملها في سيرة ذاتية لـ Ralston & # 8217s بين صخرة ومكان صعب ، وهي موضوع فيلم عام 2010 127 ساعة. آبي سندرلاند
أصغر ناجٍ كانت آبي سندرلاند تحاول أن تصبح أصغر شخص يبحر بمفرده حول العالم ، عندما قطعت عاصفة قوية صاري يختها البالغ طوله 40 قدمًا ، وايلد آيز. تقطعت السبل بالفتى البالغ من العمر 16 عامًا في المحيط الهندي ، على بعد 2000 ميل من اليابسة بعد أن ضربته رياح شديدة القوة ودرجات حرارة متجمدة. أنقذها صيادون بعد يومين من إطلاق إشارة استغاثة. الصورة: youllbethere حزب دونر
_أسوأ شتاء
_ كان حزب دونر ريد عبارة عن مجموعة من الرواد الأمريكيين الذين انطلقوا إلى كاليفورنيا في قطار عربة ، لكنهم تأخروا بسبب سلسلة من الحوادث التي أجبرتهم على قضاء شتاء 1846-47 في جبال سييرا نيفادا. لجأ بعض الحزب إلى أكل لحوم البشر للبقاء على قيد الحياة ، وأكل أولئك الذين استسلموا للجوع والمرض. تساقطت الثلوج على المجموعة بالقرب من ممر في الجبال العالية في ديسمبر من عام 1846. ولم تصل مساعدتهم الأولى حتى منتصف فبراير 1847. أحضر فريقان آخران للإنقاذ فيما بعد الطعام وحاولا إخراج الناجين من الجبال. فقط 48 من أعضاء الحزب الأصليين البالغ عددهم 87 عاشوا للوصول إلى كاليفورنيا. الناجية فيرجينيا ريد & # 8217 رسالة مؤرقة إلى ابن عمها ، بتاريخ 16 مايو 1847 ، أثنت على الله لإنقاذ حياتها ، وقالت ، & # 8220 ... لقد مررنا جميعًا والعائلة الوحيدة التي لم تأكل لحمًا بشريًا. لدينا كل شيء ولكني لا أهتم بذلك. لقد مررنا بحياتنا ولكن لا تدع هذه الرسالة تثبط عزيم أي شخص. لا تأخذ قطعًا أبدًا وتسرع بأسرع ما يمكن. & # 8221 نصيحة سليمة جميلة. الصورة: كاراناك سلافومير راويتش
أطول نزهة خارج كان سلافومير راويتش ضابطًا في سلاح الفرسان في الجيش البولندي عندما أسره الجيش الأحمر أثناء التقسيم الألماني السوفيتي لبولندا في عام 1939. بعد أن تعرض للتعذيب ومحاكمته في موسكو ، حُكم عليه بالسجن 25 عامًا من الأشغال الشاقة في معسكر سيبيريا . بعد عام من الظروف غير المحتملة وغير الإنسانية ، هرب راويتش وستة سجناء آخرين من معسكر عملهم في ياكوتسك. سار الهاربون مسافة 4000 ميل سيرًا على الأقدام عبر التندرا السيبيرية المتجمدة ، وصحراء غوبي ، وعبر التبت وجبال الهيمالايا إلى الهند البريطانية. يستند كتاب The Long Walk على هذه القصة. لويس وكلارك إكسبيديشن
_ البقاء على قيد الحياة في الغرب
_ أرسل توماس جيفرسون ميريويذر لويس وويليام كلارك عام 1804 لإيجاد طريق مائي عبر أمريكا الشمالية واستكشاف الغرب المجهول.غالبًا ما تخفي قصتهم الشهيرة عن عامين من السفر والاكتشاف حقيقة أنه بدون مساعدة القبائل الأصلية الصديقة ومترجمهم ، ساكاجاويا ، لكانت الرحلة الاستكشافية قد ماتت جوعاً أو ضاعت بشكل ميؤوس منه في جبال روكي. على الرغم من المساعدة التي تلقوها خلال رحلتهم الاستكشافية ، فقد تعرضوا للسرقة والجرحى وكادوا يتضورون جوعا عدة مرات. الصورة: الأرشيف الوطني جان بلسرود
_ المحاصرين خلف خطوط العدو
_ في مارس 1943 ، أبحر فريق مكون من أربعة كوماندوز نرويجيين مغتربين ، بمن فيهم جان بالسرود ، من إنجلترا إلى النرويج التي احتلها النازيون لتنظيم وإمداد المقاومة النرويجية. تعرض الفريق للخيانة بعد هبوطه بفترة وجيزة ، ونصب كمينًا له من قبل النازيين ، تاركين بعلسرود باعتباره الناجي الوحيد. يروي كتاب "نحن نموت وحدنا" قصة هروب بلسرود المذهل وإرادته الحديدية للبقاء على قيد الحياة. كان يرتدي ملابس رديئة ، وقدم واحدة عارية تمامًا ، وجزء من إصبع قدمه الكبير ، كان بعلسرود يطارد بلا هوادة من قبل النازيين. بعد أن نجا من الانهيار الجليدي ، وعانى من قضمة الصقيع والعمى الثلجي ، شق بعلسرود طريقه فوق الجبال النرويجية والتندرا إلى قرية صغيرة في القطب الشمالي. لقد أصيب بالشلل وكاد أن يموت عندما تعثر في قرية ماندال. كان السكان المحليون على استعداد لإنقاذه ومساعدته على الهروب إلى وطنه في السويد. بيك ويذرز
_فرست هروب
_ قام Jon Krakauer & # 8217s الأكثر مبيعًا ، Into Thin Air ، بتجسيد العديد من تفاصيل الرحلات الاستكشافية المشؤومة التي خلفت ثمانية قتلى ، وأصبحت الحساب النهائي للموسم الأكثر دموية في تاريخ جبل إيفرست. تركز الجزء الأكثر روعة في القصة على Beck Weathers ، الذي تم التخلي عنه مرتين وافترض أنه مات. أمضى الطقس 18 ساعة في درجات حرارة تحت الصفر في منطقة الموت قبل أن يستعيد حواسه بأعجوبة ويترنح في المعسكر. كان يعاني من عضة صقيع شديدة ، وتمزقات في القرنية ، وانخفاض درجة حرارة الجسم ، وكان وجهه يعاني من قضم صقيع شديد لدرجة أنه لم يبدُ إنسانًا. على مدار العام التالي ، خضع ويذرز لعشر عمليات جراحية ، وبُترت يده اليمنى بالكامل ومعظم يده اليسرى. الصورة: إيان دنستر ناندو بارادو وطاقم
تدابير يائسة معظمنا على دراية بالحقائق الأساسية للقصة. تحطمت طائرة على متنها فريق من الأوروغواي للرجبي في جبال الأنديز. قُتل العديد ممن كانوا على متنها ، وبعد عدة أسابيع من عدم الإنقاذ وبعض المحاولات الفاشلة للخروج من الجبل ، يضطر الناجون إلى اللجوء إلى أكل لحوم البشر. قدم ناندو بارادو (على اليسار) ، البطل ومؤلف كتاب معجزة في جبال الأنديز ، إعادة سرد جديدة لتحطم الطائرة على ارتفاعات عالية من خلال عدسة الشخص الأكثر مسؤولية عن إنقاذ الناجين. تم سرد القصة الأصلية في أفضل الكتب مبيعًا في عام 1974 ، Alive. على الرغم من إصابته بكسر في الجمجمة ، وكان فاقدًا للوعي لمدة ثلاثة أيام بعد الحادث وكان يُفترض أنه توفي متأثراً بجروحه ، إلا أن بارادو كان قادرًا على البقاء على قيد الحياة. بعد عدة أسابيع من التعافي ، وضع في النهاية خطة وقاد الفريق فوق القمة التي يبلغ ارتفاعها 17000 قدم والتي حوصرت الناجين على نهر جليدي ، وسار لمدة عشرة أيام للإنقاذ. إرنست شاكلتون & # 8217 s فريق البعثة
الناجون غير المحتملون The Endurance: Shackleton & # 8217s Legendary Antarctic Expedition هو كتاب مقنع عن محاولة السير إرنست شاكلتون الفاشلة لعبور أنتاركتيكا سيرًا على الأقدام قبل بدء الحرب العالمية الأولى. التحمل ، عالق في طوف جليدي مبكر في بحر ويديل. لم يكن لدى الطاقم المكون من 27 شخصًا أي وسيلة للاتصال أو الأمل في الحصول على مساعدة خارجية ، وظلوا معزولين لمدة 22 شهرًا قادمة. عاش الرجال داخل أحشاء القدرة على التحمل لمدة عام تقريبًا قبل أن يدمرها الجليد ، مما أجبر البعثة على الخروج إلى البحر المتجمد. بعد عدة أشهر ، قامت البعثة ببناء زلاجات وانتقلت إلى جزيرة الفيل ، وهي بقعة صخرية مهجورة من الأرض خلف شبه جزيرة أنتاركتيكا. في هذه المرحلة ، لم يعرف أحد ما حدث للرحلة الاستكشافية أو مكان وجودهم. افترض معظم الناس أنهم قتلوا. مع العلم أن عملية الإنقاذ لن تحدث ، اتخذ شاكلتون قرارًا بأخذ أحد قوارب النجاة المفتوحة وعبور 800 ميل من البحر المتجمد إلى جزيرة جورجيا الجنوبية حيث توجد محطة صغيرة لصيد الحيتان. بشكل لا يصدق ، هبط على الجانب الخطأ من الجزيرة واضطر للسفر فوق الجبال المتجمدة للوصول إلى المحطة. هيو جلاس
ترك ليموت كان هيو جلاس رجلاً جبليًا في رحلة استكشافية لمحاصرة الفراء بقيادة أندرو هنري في أغسطس 1823. خططت الحملة للانطلاق من نهر ميسوري ، أعلى وادي النهر الكبير في ولاية ساوث داكوتا الحالية. فاجأ جلاس أم دب أشيب بأشباليها وأصيب بجروح بالغة. تمكن من قتل الدب بمساعدة شركائه المحاصرين ، فيتزجيرالد وبريدجر ، لكنه ترك في حالة سيئة وفقد للوعي. كان قائد الحملة الاستكشافية هنري مقتنعًا بأن جلاس لن ينجو من إصاباته. طلب هنري اثنين من المتطوعين للبقاء مع جلاس حتى وفاته ، ثم دفنه. تقدم بريدجر (17 عامًا آنذاك) وفيتزجيرالد إلى الأمام وبدأا في حفر قبره. أبلغ بريدجر وفيتزجيرالد بشكل غير صحيح هنري أن جلاس قد مات. استعاد الزجاج وعيه ليجد نفسه مهجورًا بدون أسلحة أو معدات. كان يعاني من كسر في ساقه وجروح في ظهره كشفت عن ضلوعه ، وكانت كل جروحه متقيحة. تم تشويه الزجاج ووحده ، على بعد أكثر من 200 ميل من أقرب مستوطنة في Fort Kiowa في ميسوري. وضع رجله المكسورة ، ولف نفسه في جلد الدب الذي وضعه عليه رفاقه ككفن ، وبدأ في الزحف. لمنع الغرغرينا ، وضع جلاس ظهره المصاب على جذوع الأشجار المتعفنة وترك الديدان تأكل اللحم الميت. نجا الزجاج في الغالب على التوت والجذور البرية. عند وصوله إلى نهر شايان بعد ستة أسابيع من السفر ، صنع طوفًا خامًا وطفو أسفل النهر ، مبحرًا باستخدام معلم Thunder Butte البارز. بمساعدة من السكان الأصليين الودودين الذين قاموا بخياطة جلد دب على ظهره لتغطية الجروح المكشوفة ، وصل جلاس في النهاية إلى سلامة فورت كيوا. يوسي غينسبرغ
أفضل إنقاذ في الغابة في عام 1981 ، انطلق يوسي غينسبرغ وثلاثة من رفاقه في أعماق الأمازون البوليفي. كانوا غير مجهزين للرحلة ، وسرعان ما ضاعوا بشكل ميؤوس منه. انقسمت المجموعة المكونة من أربعة أفراد إلى أزواج ، ولم يشاهد اثنان مرة أخرى. قام Ghinsberg وصديقه ببناء طوف لتطفو على النهر ، لكنها اصطدمت بصخرة وفقد كل منهما الآخر في المنحدرات. لمدة 19 يومًا ، تجول غينسبرغ في الغابة. في هذه الأثناء ، وجد بعض الرجال المحليين صديق Ghinsburg & # 8217s وساعدوه في البحث عن الآخرين. بأعجوبة ، وجدوا يوسي غينسبرغ لا يزال على قيد الحياة ، وهو يتجول على ضفة النهر. الصورة ghinsberg.com عائلة روبرتسون
ضرب من قبل Orcas على بعد مائتي ميل من جزر غالاباغوس ، صدمت مجموعة من الحيتان القاتلة سفينة دوجال ولين روبرتسون ودمرت في 15 يونيو 1972. تم وضع عائلة روبرتسون في قارب نجاة صغير مع أطفالهم الثلاثة وصديقهم. لمدة 36 يومًا ، قاتلت المجموعة المكونة من ستة ناجين المحيط والطقس للبقاء على قيد الحياة ، وفي النهاية وجدوا الإنقاذ مع سفينة الصيد اليابانية توكا مارو 2 في طريقها إلى قناة بنما. روبرتسون ، الذي كان يحتفظ بمجلة في حالة إنقاذهم ، روى عن المحنة في كتاب 1973 Survive the Savage Sea. طاقم الحوت إسيكس
فقد في البحر صدم حوت العنبر سفينة صيد الحيتان إسيكس وغرقها في 20 نوفمبر 1820 في المحيط الهادئ. تم وضع 21 بحارًا على غير هدى في ثلاثة زوارق حوت صغيرة مع القليل من الطعام أو الماء. لجأ البحارة إلى أكل لحوم البشر وشرب البول. في النهاية ، شقت القوارب طريقها إلى جزيرة صغيرة تحتوي على القليل من الموارد. تفرق الرجال للحصول على المساعدة ، وعاد بعضهم إلى المحيط في أحد قواربهم الصغيرة. عاش ثمانية فقط من البحارة خلال المحنة ، واحد منهم ، أوين تشيس (في الصورة) ، احتفظ بسجل للأحداث. تم إنقاذ تشيس بعد 93 يومًا من سقوط إسيكس. بيير فيود
أعنف مستنقع البقاء على قيد الحياة في 16 فبراير 1766 ، كان بيير فياود مسافرًا في Le Tigre ، وهو تاجر فرنسي بريجانتين ، كان في طريقه إلى نيو أورلينز عندما تحطمت في عاصفة على بعد 300 ياردة شرق جزيرة دوج. يروي كتاب Viaud & # 8217s كفاحه للعثور على الطعام والماء وإشعال النار وإيجاد مأوى في مستنقعات فلوريدا. قرر فيود ورفيقته السيدة قطع حلق عبدهم ، حتى لا يضطر إلى الموت جوعاً. تمكنوا أيضًا من النجاة من هجوم التمساح ، وفي النهاية وجدوا إنقاذًا على الشاطئ. الصورة: سوزان جون كولتر
أعظم مهرب كان جون كولتر صيادًا ودليلًا أمريكيًا ، وقد ساعد في رحلة لويس وكلارك الاستكشافية. في عام 1808 ، استولى هنود بلاكفيت على كولتر وجردوه من ملابسه وأخذوا جميع ممتلكاته. بعد أن طلب السكان الأصليون من كولتر أن يركض ، أدرك رجل الجبل بسرعة أنه كان هدف & # 8220 مطاردة بشرية. & # 8221 عداء سريع للغاية ، استعصى كولتر على معظم المجموعة ، لكن رجل واحد استفاد منه. استدار وواجه الهندي ، وقتله كولتر برمحه وأخذ بطانيته. بالاختباء في النهر تحت كومة من جذوع الأشجار ، تمكن من الفرار. خلال الأحد عشر يومًا التالية ، مشى مسافة 200 ميل عائداً إلى فورت ريموند مع غطاء فقط للدفء واللحاء والجذور للطعام. جوليان كوبكي
أسعد ناجي تحطم طائرة جوليان ديلر (ولدت عام 1954 في ليما باسم جوليان مارجريت كوبكي) اشتهرت بكونها الناجي الوحيد من 93 راكبًا وطاقمًا في 24 ديسمبر 1971 ، تحطم رحلة لانسا رقم 508 في الغابات المطيرة في بيرو. ضربت برق الطائرة خلال عاصفة رعدية شديدة وانفجرت في الجو. سقطت Koepcke ، التي كانت تبلغ من العمر 17 عامًا في ذلك الوقت ، على آلاف الأقدام وهي لا تزال مربوطة في مقعدها. خففت مظلة الغابة العميقة السميكة من سقوطها ، ونجت من كسر عظمة الترقوة فقط ، وجرح في ذراعها اليمنى وتورم عينها اليمنى. لم يكن لدى Koepcke أي تدريب أو معدات ، لكنها سرعان ما تمكنت من تحديد موقع مجرى صغير ، اتبعته لمدة 9 أيام. عثرت أخيرًا على زورق ومأوى قريب ، حيث انتظرت ، وسرعان ما أنقذها اثنان من الحطابين. ديبي كيلي
آخر النساء الصامدين في أكتوبر 1982 ، انطلقت ديبورا وأربعة أشخاص آخرين من ولاية ماين لتسليم يخت تراشمان البالغ طوله 58 قدمًا إلى فلوريدا. أغرقت رياح عاتية وأعالي البحار قبالة سواحل ولاية كارولينا الشمالية ، اليخت ، تاركة الطاقم على غير هدى في زورق مطاطي في المياه المليئة بأسماك القرش دون طعام أو ماء. وانتهى الأمر بثلاثة منهم بالموت. لجأ اثنان من أفراد الطاقم إلى شرب مياه البحر ، مما تسبب في تدهور حالتهم العقلية. نزل رجل إلى الماء وأكلته أسماك القرش تحت الطوافة. سبح آخر ببساطة ، ولم يسبق له مثيل مرة أخرى. تمكنت ديبورا وأحد أفراد الطاقم من الصمود لمدة 4 أيام حتى تم إنقاذهم. الصورة: Beachcomber1954 الملازم ديفيد ستيفز
أفضل قانون إعادة الظهور ديفيد ستيفز ، ملازم في سلاح الجو الأمريكي في الخمسينيات ، اتُهم ظلماً بإعطاء طائرة تدريب Lockheed T-33A إلى الاتحاد السوفياتي خلال الحرب الباردة. أُمر الملازم ستيفز بالتحليق بالطائرة النفاثة من قاعدة جوية بالقرب من سان فرانسيسكو ، إلى قاعدة كريج الجوية بالقرب من سيلما ، ألاباما في 9 مايو 1957. اختفى ستيف والطائرة ، وأُعلن عن وفاته بعد أن لم يسفر البحث عن شيء. ومع ذلك ، ظهر ستيفز خارج سييرا نيفادا في يوليو التالي ، قائلاً إنه هبط بالمظلة بعد انفجار شيء في الطائرة. ادعى أنه أكل & # 8217t لمدة أسبوعين ، حتى عثر على كوخ حارس & # 8217s في حديقة Kings Canyon الوطنية ، حيث وجد خطافات السمك والفاصوليا ولحم الخنزير المعلب. تحطم البالون
فقدت في الشمال العظيم 13 ديسمبر 1920 ، تحطمت الملازم كلور وهينتون وفاريل من البحرية الأمريكية في منطاد هيدروجين ، في عمق البرية الكندية. كانوا على بعد 20 ميلاً من أقرب مدينة & # 8211Moose Factory ، أونتاريو. سافروا عبر الغابة الكثيفة لمدة أسبوع ، في برد الشتاء القارس ، مع القليل من المعدات أو الطعام. أجبروا بعضهم البعض على الاستمرار ، ورفضوا ترك أي رجل خلفهم ، حتى وصلوا أخيرًا إلى نقطة تجارية في خليج هدسون. الصورة: روبرت إس دونوفان الكابتن جيمس رايلي
عالقون في الصحراء في عام 1815 ، غرق أحد عشر بحارًا أمريكيًا وقبطانهم ، جيمس رايلي ، وجرفتهم الأمواج على شاطئ شمال إفريقيا. سرعان ما تم أسرهم وبيعهم للعبودية ، ثم تم جرهم في رحلة مجنونة عبر قلب الصحراء الكبرى. على طول الطريق ، واجهوا القتل والجوع والموت والجفاف والقبائل المعادية التي جابت الصحراء. أطلق تاجر بريطاني متعاطف سراح القبطان وعدد قليل من رجاله. هيرو أونودا
أطول حجز الملازم الثاني هيرو أونودا ، ضابط مخابرات الجيش الياباني السابق الذي قاتل في الحرب العالمية الثانية ، لم يستسلم حتى عام 1974 ، حيث أمضى ما يقرب من ثلاثين عامًا في غابات الفلبين. واصل أونودا حملته بعد فترة طويلة من انتهاء الحرب ، حيث عاش في البداية في الجبال مع ثلاثة من زملائه الجنود. عندما مات زملائه الجنود أو استسلموا ، رفض الملازم أونودا تصديق الرسائل والملاحظات التي تركت له بأن الحرب قد انتهت. لقد خرج أخيرًا من الغابة ، بعد 29 عامًا من نهاية الحرب العالمية الثانية ، وقبل أمر ضابطه القائد السابق & # 8217s. استسلم أونودا رسميًا ، مرتديًا زيًا مصنوعًا يدويًا من ألياف جوز الهند ، حيث كان زيه القديم قد تعفن منذ فترة طويلة. ستيف فوسيت
السقوط الأكثر حظا قطع المغامر ستيف فوسيت ثلثي الطريق في محاولته الرابعة لجمع جائزة المليون دولار للإبحار حول العالم بمفرده في منطاد هيليوم ، وركض متهورًا في عاصفة فوق بحر المرجان. قرر فوسيت محاولة الإبحار بسفينته ، الروح المنفردة ، فوق العاصفة. على ارتفاع 30 ألف قدم في الهواء ، مزق البرد جلد المايلار الخاص بـ The Solo Spirit وبدأت كبسولة الركاب Fossett & # 8217s تتساقط من السماء. للاستعداد للتأثير ، استلقى فوسيت على مقعد الكبسولة وانتظر مصيره. بشكل مثير للصدمة ، عندما تناثرت بقايا الروح المنفردة ، لم يصب فوسيت بأذى تمامًا. عندما امتلأت كبسولة الركاب بالماء ، انطلق مع طوف نجاة ، وتم إنقاذه بعد 10 ساعات. جون ماكين
أقسى سجين في 26 أكتوبر / تشرين الأول 1967 ، أُسقطت قذيفة الملازم أول جون ماكين بصاروخ فوق هانوي بفيتنام. عندما حاول الخروج من الطائرة ، أصيب ماكين بكسر في ذراعيه وساقه وكاد يغرق عندما هبط بالمظلة في بحيرة تروك باخ. ثم قام سكان فيتنام الشمالية بسحبه إلى الشاطئ بينما قام آخرون بسحق كتفه وضربه بالحراب. تم نقل ماكين بعد ذلك إلى سجن هوا لو الرئيسي في هانوي ، المعروف أيضًا باسم & # 8220 هانوي هيلتون. رفض خاطفو ماكين علاج إصاباته وشرعوا في ضربه واستجوابه للحصول على معلومات. تم إرساله في النهاية إلى معسكر آخر في ضواحي هانوي في ديسمبر 1967 ، وتم وضعه في زنزانة مع اثنين من الأمريكيين الآخرين. في آذار (مارس) 1968 ، وُضع ماكين في الحبس الانفرادي حيث مكث هناك لمدة عامين. في منتصف عام 1968 ، تم تعيين والد ماكين ، الأدميرال جون ماكين جونيور ، قائدًا لجميع القوات الأمريكية في فيتنام وعرض الفيتناميون الشماليون على ماكين إطلاق سراحه مبكرًا. رفض ماكين العرض وقال إنه لن يقبل إلا إذا تم إطلاق سراح كل رجل قبله. تعرض ماكين للربط بالحبال والضرب المتكرر كل بضع ساعات وكان يعاني من الزحار في ذلك الوقت. بعد أربعة أيام ، وصل ماكين إلى نقطة الانهيار وألقى دعاية معادية لأمريكا & # 8220confession ، & # 8221 ، لكنه تعرض بعد ذلك للضرب مرتين إلى ثلاث مرات أسبوعيا بسبب رفضه التوقيع على بيانات إضافية. إجمالاً ، كان ماكين أسير حرب في فيتنام الشمالية لأكثر من خمس سنوات. أطلق سراحه في 14 مارس 1973.

جمع خبير النجاة لدينا ، Tim MacWelch ، أكثر 25 قصة نجاة لا تصدق وغير محتملة وجرأة على الإطلاق.


أكثر 25 قصة بقاء لا تصدق في كل العصور

جمع خبير النجاة لدينا ، Tim MacWelch ، أكثر 25 قصة نجاة لا تصدق وغير محتملة وجرأة على الإطلاق.

على مدار التاريخ ، كان هناك الكثير من قصص البقاء على قيد الحياة والتي تُظهر المثابرة التي يتطلبها البقاء على قيد الحياة في ظل أسوأ الظروف المطلقة. لكن بعض هذه القصص ، والأشخاص الذين عاشوا ليخبروها ، تبرز بين الحشد. هنا & # 8217s بلدي المتهدمة من 25 الأكثر روعة. تأكد من إضافة أي شيء فاتني في قسم التعليقات. الصورة: USCGLantareapa ركاب Gremlin الخاصون
رجال الانقاذ غير المرجح في 13 مايو 1945 ، تحطمت طائرة تابعة للقوات الجوية الأمريكية من طراز C-47 تُلقب بـ & # 8220Gremlin Special & # 8221 في سفح جبل في ما كان يُعرف آنذاك بغينيا الجديدة الهولندية. وكانت الطائرة تقل 24 ضابطا ومجندة. نجا ثلاثة فقط ، ولم يصب الملازم جون ماكولوم بأذى نسبيًا ، لكن WAC Cpl. مارجريت هاستينغز والرقيب. أصيب كينيث ديكر بجروح بالغة. سرعان ما وجدوا أنفسهم في منتصف ثقافة العصر الحجري الحديثة التي لم يمسها العالم الخارجي. كان السكان الأصليون معروفين بأكل لحوم البشر ، ولكن لحسن الحظ بالنسبة للناجين من الحادث ، فقد أكلوا بشكل أساسي قبيلة أعدائهم. في 2 يوليو 1945 ، بعد قضاء اثنين وأربعين يومًا في الغابة وإعادة رعايتهم إلى صحتهم من قبل السكان الأصليين الودودين ، هرب الناجون الثلاثة وفريق الإنقاذ الخاص بهم من الجزيرة. ستيفن كالاهان
اصعب معركة مع الجفاف في ليلة 29 يناير 1982 ، أبحر ستيفن كالاهان بمفرده في زورقه الشراعي الصغير من جزر الكناري متجهًا إلى منطقة البحر الكاريبي. في 5 فبراير ، غرقت السفينة في عاصفة ، تاركة كالاهان في المحيط الأطلسي في زورق مطاطي قابل للنفخ طوله خمسة أقدام ونصف. عارياً باستثناء قميص ، به ثلاثة أرطال فقط من الطعام ، وبضع قطع من المعدات وثمانية مكاييل من الماء ، انجرف كالاهان لمدة 76 يومًا ، وأكثر من 1800 ميل من المحيط ، قبل أن يصل إلى الأرض وينقذ في جزر الباهاما. يعد سرد Callahan & # 8217s للسيرة الذاتية للقصة ، Adrift ، كتابًا مؤلمًا يوضح تفاصيل الصلابة العقلية القصوى المطلوبة للبقاء في البحر. غالبًا ما أذكر Callahan عندما أقوم بتدريس أهمية القيادة في حالة البقاء على قيد الحياة. على الرغم من أن Callahan كان بمفرده ، فقد انقسم عقله إلى & # 8220Captain & # 8221 character و a & # 8220crewman & # 8221 character. السجل المكتوب من المحنة يسجل معركة مفصلة حول حصص المياه. فاز & # 8220Captain & # 8221 بالقتال ، واستمرت الحصص الغذائية ، ونجا كالاهان في النهاية. آرون رالستون
جرأة الهروب أصبح آرون رالستون معروفًا على نطاق واسع في مايو 2003 ، عندما أجبر على بتر ذراعه اليمنى بسكين غير حاد من أجل تحرير نفسه بين صخرة وجدار صخري. كان رالستون يتدافع عبر وادٍ في ولاية يوتا عندما تحركت صخرة مثبتة ذراعه في جدار الوادي. كان وحيدًا ، ولم يعرف أحد كيف يجده. بعد عدة أيام ، خرج أخيرًا من الوادي ، بالقرب من الموت وبدون ذراع واحدة. تم توثيق المحنة بأكملها في سيرة ذاتية لـ Ralston & # 8217s بين صخرة ومكان صعب ، وهي موضوع فيلم عام 2010 127 ساعة. آبي سندرلاند
أصغر ناجٍ كانت آبي سندرلاند تحاول أن تصبح أصغر شخص يبحر بمفرده حول العالم ، عندما قطعت عاصفة قوية صاري يختها البالغ طوله 40 قدمًا ، وايلد آيز. تقطعت السبل بالفتى البالغ من العمر 16 عامًا في المحيط الهندي ، على بعد 2000 ميل من اليابسة بعد أن ضربته رياح شديدة القوة ودرجات حرارة متجمدة. أنقذها صيادون بعد يومين من إطلاق إشارة استغاثة. الصورة: youllbethere حزب دونر
_أسوأ شتاء
_ كان حزب دونر ريد عبارة عن مجموعة من الرواد الأمريكيين الذين انطلقوا إلى كاليفورنيا في قطار عربة ، لكنهم تأخروا بسبب سلسلة من الحوادث التي أجبرتهم على قضاء شتاء 1846-47 في جبال سييرا نيفادا. لجأ بعض الحزب إلى أكل لحوم البشر للبقاء على قيد الحياة ، وأكل أولئك الذين استسلموا للجوع والمرض. تساقطت الثلوج على المجموعة بالقرب من ممر في الجبال العالية في ديسمبر من عام 1846. ولم تصل مساعدتهم الأولى حتى منتصف فبراير 1847. أحضر فريقان آخران للإنقاذ فيما بعد الطعام وحاولا إخراج الناجين من الجبال. فقط 48 من أعضاء الحزب الأصليين البالغ عددهم 87 عاشوا للوصول إلى كاليفورنيا. الناجية فيرجينيا ريد & # 8217 رسالة مؤرقة إلى ابن عمها ، بتاريخ 16 مايو 1847 ، أثنت على الله لإنقاذ حياتها ، وقالت ، & # 8220 ... لقد مررنا جميعًا والعائلة الوحيدة التي لم تأكل لحمًا بشريًا. لدينا كل شيء ولكني لا أهتم بذلك. لقد مررنا بحياتنا ولكن لا تدع هذه الرسالة تثبط عزيم أي شخص. لا تأخذ قطعًا أبدًا وتسرع بأسرع ما يمكن. & # 8221 نصيحة سليمة جميلة. الصورة: كاراناك سلافومير راويتش
أطول نزهة خارج كان سلافومير راويتش ضابطًا في سلاح الفرسان في الجيش البولندي عندما أسره الجيش الأحمر أثناء التقسيم الألماني السوفيتي لبولندا في عام 1939. بعد أن تعرض للتعذيب ومحاكمته في موسكو ، حُكم عليه بالسجن 25 عامًا من الأشغال الشاقة في معسكر سيبيريا . بعد عام من الظروف غير المحتملة وغير الإنسانية ، هرب راويتش وستة سجناء آخرين من معسكر عملهم في ياكوتسك. سار الهاربون مسافة 4000 ميل سيرًا على الأقدام عبر التندرا السيبيرية المتجمدة ، وصحراء غوبي ، وعبر التبت وجبال الهيمالايا إلى الهند البريطانية. يستند كتاب The Long Walk على هذه القصة. لويس وكلارك إكسبيديشن
_ البقاء على قيد الحياة في الغرب
_ أرسل توماس جيفرسون ميريويذر لويس وويليام كلارك عام 1804 لإيجاد طريق مائي عبر أمريكا الشمالية واستكشاف الغرب المجهول. غالبًا ما تخفي قصتهم الشهيرة عن عامين من السفر والاكتشاف حقيقة أنه بدون مساعدة القبائل الأصلية الصديقة ومترجمهم ، ساكاجاويا ، لكانت الرحلة الاستكشافية قد ماتت جوعاً أو ضاعت بشكل ميؤوس منه في جبال روكي. على الرغم من المساعدة التي تلقوها خلال رحلتهم الاستكشافية ، فقد تعرضوا للسرقة والجرحى وكادوا يتضورون جوعا عدة مرات. الصورة: الأرشيف الوطني جان بلسرود
_ المحاصرين خلف خطوط العدو
_ في مارس 1943 ، أبحر فريق مكون من أربعة كوماندوز نرويجيين مغتربين ، بمن فيهم جان بالسرود ، من إنجلترا إلى النرويج التي احتلها النازيون لتنظيم وإمداد المقاومة النرويجية. تعرض الفريق للخيانة بعد هبوطه بفترة وجيزة ، ونصب كمينًا له من قبل النازيين ، تاركين بعلسرود باعتباره الناجي الوحيد. يروي كتاب "نحن نموت وحدنا" قصة هروب بلسرود المذهل وإرادته الحديدية للبقاء على قيد الحياة. كان يرتدي ملابس رديئة ، وقدم واحدة عارية تمامًا ، وجزء من إصبع قدمه الكبير ، كان بعلسرود يطارد بلا هوادة من قبل النازيين. بعد أن نجا من الانهيار الجليدي ، وعانى من قضمة الصقيع والعمى الثلجي ، شق بعلسرود طريقه فوق الجبال النرويجية والتندرا إلى قرية صغيرة في القطب الشمالي. لقد أصيب بالشلل وكاد أن يموت عندما تعثر في قرية ماندال. كان السكان المحليون على استعداد لإنقاذه ومساعدته على الهروب إلى وطنه في السويد. بيك ويذرز
_فرست هروب
_ قام Jon Krakauer & # 8217s الأكثر مبيعًا ، Into Thin Air ، بتجسيد العديد من تفاصيل الرحلات الاستكشافية المشؤومة التي خلفت ثمانية قتلى ، وأصبحت الحساب النهائي للموسم الأكثر دموية في تاريخ جبل إيفرست. تركز الجزء الأكثر روعة في القصة على Beck Weathers ، الذي تم التخلي عنه مرتين وافترض أنه مات. أمضى الطقس 18 ساعة في درجات حرارة تحت الصفر في منطقة الموت قبل أن يستعيد حواسه بأعجوبة ويترنح في المعسكر. كان يعاني من عضة صقيع شديدة ، وتمزقات في القرنية ، وانخفاض درجة حرارة الجسم ، وكان وجهه يعاني من قضم صقيع شديد لدرجة أنه لم يبدُ إنسانًا. على مدار العام التالي ، خضع ويذرز لعشر عمليات جراحية ، وبُترت يده اليمنى بالكامل ومعظم يده اليسرى. الصورة: إيان دنستر ناندو بارادو وطاقم
تدابير يائسة معظمنا على دراية بالحقائق الأساسية للقصة. تحطمت طائرة على متنها فريق من الأوروغواي للرجبي في جبال الأنديز. قُتل العديد ممن كانوا على متنها ، وبعد عدة أسابيع من عدم الإنقاذ وبعض المحاولات الفاشلة للخروج من الجبل ، يضطر الناجون إلى اللجوء إلى أكل لحوم البشر. قدم ناندو بارادو (على اليسار) ، البطل ومؤلف كتاب معجزة في جبال الأنديز ، إعادة سرد جديدة لتحطم الطائرة على ارتفاعات عالية من خلال عدسة الشخص الأكثر مسؤولية عن إنقاذ الناجين. تم سرد القصة الأصلية في أفضل الكتب مبيعًا في عام 1974 ، Alive. على الرغم من إصابته بكسر في الجمجمة ، وكان فاقدًا للوعي لمدة ثلاثة أيام بعد الحادث وكان يُفترض أنه توفي متأثراً بجروحه ، إلا أن بارادو كان قادرًا على البقاء على قيد الحياة. بعد عدة أسابيع من التعافي ، وضع في النهاية خطة وقاد الفريق فوق القمة التي يبلغ ارتفاعها 17000 قدم والتي حوصرت الناجين على نهر جليدي ، وسار لمدة عشرة أيام للإنقاذ. إرنست شاكلتون & # 8217 s فريق البعثة
الناجون غير المحتملون The Endurance: Shackleton & # 8217s Legendary Antarctic Expedition هو كتاب مقنع عن محاولة السير إرنست شاكلتون الفاشلة لعبور أنتاركتيكا سيرًا على الأقدام قبل بدء الحرب العالمية الأولى. التحمل ، عالق في طوف جليدي مبكر في بحر ويديل. لم يكن لدى الطاقم المكون من 27 شخصًا أي وسيلة للاتصال أو الأمل في الحصول على مساعدة خارجية ، وظلوا معزولين لمدة 22 شهرًا قادمة. عاش الرجال داخل أحشاء القدرة على التحمل لمدة عام تقريبًا قبل أن يدمرها الجليد ، مما أجبر البعثة على الخروج إلى البحر المتجمد. بعد عدة أشهر ، قامت البعثة ببناء زلاجات وانتقلت إلى جزيرة الفيل ، وهي بقعة صخرية مهجورة من الأرض خلف شبه جزيرة أنتاركتيكا. في هذه المرحلة ، لم يعرف أحد ما حدث للرحلة الاستكشافية أو مكان وجودهم. افترض معظم الناس أنهم قتلوا. مع العلم أن عملية الإنقاذ لن تحدث ، اتخذ شاكلتون قرارًا بأخذ أحد قوارب النجاة المفتوحة وعبور 800 ميل من البحر المتجمد إلى جزيرة جورجيا الجنوبية حيث توجد محطة صغيرة لصيد الحيتان. بشكل لا يصدق ، هبط على الجانب الخطأ من الجزيرة واضطر للسفر فوق الجبال المتجمدة للوصول إلى المحطة. هيو جلاس
ترك ليموت كان هيو جلاس رجلاً جبليًا في رحلة استكشافية لمحاصرة الفراء بقيادة أندرو هنري في أغسطس 1823. خططت الحملة للانطلاق من نهر ميسوري ، أعلى وادي النهر الكبير في ولاية ساوث داكوتا الحالية. فاجأ جلاس أم دب أشيب بأشباليها وأصيب بجروح بالغة. تمكن من قتل الدب بمساعدة شركائه المحاصرين ، فيتزجيرالد وبريدجر ، لكنه ترك في حالة سيئة وفقد للوعي. كان قائد الحملة الاستكشافية هنري مقتنعًا بأن جلاس لن ينجو من إصاباته. طلب هنري اثنين من المتطوعين للبقاء مع جلاس حتى وفاته ، ثم دفنه. تقدم بريدجر (17 عامًا آنذاك) وفيتزجيرالد إلى الأمام وبدأا في حفر قبره. أبلغ بريدجر وفيتزجيرالد بشكل غير صحيح هنري أن جلاس قد مات. استعاد الزجاج وعيه ليجد نفسه مهجورًا بدون أسلحة أو معدات. كان يعاني من كسر في ساقه وجروح في ظهره كشفت عن ضلوعه ، وكانت كل جروحه متقيحة. تم تشويه الزجاج ووحده ، على بعد أكثر من 200 ميل من أقرب مستوطنة في Fort Kiowa في ميسوري. وضع رجله المكسورة ، ولف نفسه في جلد الدب الذي وضعه عليه رفاقه ككفن ، وبدأ في الزحف. لمنع الغرغرينا ، وضع جلاس ظهره المصاب على جذوع الأشجار المتعفنة وترك الديدان تأكل اللحم الميت. نجا الزجاج في الغالب على التوت والجذور البرية. عند وصوله إلى نهر شايان بعد ستة أسابيع من السفر ، صنع طوفًا خامًا وطفو أسفل النهر ، مبحرًا باستخدام معلم Thunder Butte البارز. بمساعدة من السكان الأصليين الودودين الذين قاموا بخياطة جلد دب على ظهره لتغطية الجروح المكشوفة ، وصل جلاس في النهاية إلى سلامة فورت كيوا. يوسي غينسبرغ
أفضل إنقاذ في الغابة في عام 1981 ، انطلق يوسي غينسبرغ وثلاثة من رفاقه في أعماق الأمازون البوليفي. كانوا غير مجهزين للرحلة ، وسرعان ما ضاعوا بشكل ميؤوس منه. انقسمت المجموعة المكونة من أربعة أفراد إلى أزواج ، ولم يشاهد اثنان مرة أخرى. قام Ghinsberg وصديقه ببناء طوف لتطفو على النهر ، لكنها اصطدمت بصخرة وفقد كل منهما الآخر في المنحدرات. لمدة 19 يومًا ، تجول غينسبرغ في الغابة. في هذه الأثناء ، وجد بعض الرجال المحليين صديق Ghinsburg & # 8217s وساعدوه في البحث عن الآخرين. بأعجوبة ، وجدوا يوسي غينسبرغ لا يزال على قيد الحياة ، وهو يتجول على ضفة النهر. الصورة ghinsberg.com عائلة روبرتسون
ضرب من قبل Orcas على بعد مائتي ميل من جزر غالاباغوس ، صدمت مجموعة من الحيتان القاتلة سفينة دوجال ولين روبرتسون ودمرت في 15 يونيو 1972. تم وضع عائلة روبرتسون في قارب نجاة صغير مع أطفالهم الثلاثة وصديقهم. لمدة 36 يومًا ، قاتلت المجموعة المكونة من ستة ناجين المحيط والطقس للبقاء على قيد الحياة ، وفي النهاية وجدوا الإنقاذ مع سفينة الصيد اليابانية توكا مارو 2 في طريقها إلى قناة بنما. روبرتسون ، الذي كان يحتفظ بمجلة في حالة إنقاذهم ، روى عن المحنة في كتاب 1973 Survive the Savage Sea. طاقم الحوت إسيكس
فقد في البحر صدم حوت العنبر سفينة صيد الحيتان إسيكس وغرقها في 20 نوفمبر 1820 في المحيط الهادئ. تم وضع 21 بحارًا على غير هدى في ثلاثة زوارق حوت صغيرة مع القليل من الطعام أو الماء. لجأ البحارة إلى أكل لحوم البشر وشرب البول. في النهاية ، شقت القوارب طريقها إلى جزيرة صغيرة تحتوي على القليل من الموارد. تفرق الرجال للحصول على المساعدة ، وعاد بعضهم إلى المحيط في أحد قواربهم الصغيرة. عاش ثمانية فقط من البحارة خلال المحنة ، واحد منهم ، أوين تشيس (في الصورة) ، احتفظ بسجل للأحداث. تم إنقاذ تشيس بعد 93 يومًا من سقوط إسيكس. بيير فيود
أعنف مستنقع البقاء على قيد الحياة في 16 فبراير 1766 ، كان بيير فياود مسافرًا في Le Tigre ، وهو تاجر فرنسي بريجانتين ، كان في طريقه إلى نيو أورلينز عندما تحطمت في عاصفة على بعد 300 ياردة شرق جزيرة دوج. يروي كتاب Viaud & # 8217s كفاحه للعثور على الطعام والماء وإشعال النار وإيجاد مأوى في مستنقعات فلوريدا. قرر فيود ورفيقته السيدة قطع حلق عبدهم ، حتى لا يضطر إلى الموت جوعاً. تمكنوا أيضًا من النجاة من هجوم التمساح ، وفي النهاية وجدوا إنقاذًا على الشاطئ. الصورة: سوزان جون كولتر
أعظم مهرب كان جون كولتر صيادًا ودليلًا أمريكيًا ، وقد ساعد في رحلة لويس وكلارك الاستكشافية. في عام 1808 ، استولى هنود بلاكفيت على كولتر وجردوه من ملابسه وأخذوا جميع ممتلكاته. بعد أن طلب السكان الأصليون من كولتر أن يركض ، أدرك رجل الجبل بسرعة أنه كان هدف & # 8220 مطاردة بشرية. & # 8221 عداء سريع للغاية ، استعصى كولتر على معظم المجموعة ، لكن رجل واحد استفاد منه. استدار وواجه الهندي ، وقتله كولتر برمحه وأخذ بطانيته. بالاختباء في النهر تحت كومة من جذوع الأشجار ، تمكن من الفرار. خلال الأحد عشر يومًا التالية ، مشى مسافة 200 ميل عائداً إلى فورت ريموند مع غطاء فقط للدفء واللحاء والجذور للطعام. جوليان كوبكي
أسعد ناجي تحطم طائرة جوليان ديلر (ولدت عام 1954 في ليما باسم جوليان مارجريت كوبكي) اشتهرت بكونها الناجي الوحيد من 93 راكبًا وطاقمًا في 24 ديسمبر 1971 ، تحطم رحلة لانسا رقم 508 في الغابات المطيرة في بيرو. ضربت برق الطائرة خلال عاصفة رعدية شديدة وانفجرت في الجو. سقطت Koepcke ، التي كانت تبلغ من العمر 17 عامًا في ذلك الوقت ، على آلاف الأقدام وهي لا تزال مربوطة في مقعدها. خففت مظلة الغابة العميقة السميكة من سقوطها ، ونجت من كسر عظمة الترقوة فقط ، وجرح في ذراعها اليمنى وتورم عينها اليمنى. لم يكن لدى Koepcke أي تدريب أو معدات ، لكنها سرعان ما تمكنت من تحديد موقع مجرى صغير ، اتبعته لمدة 9 أيام. عثرت أخيرًا على زورق ومأوى قريب ، حيث انتظرت ، وسرعان ما أنقذها اثنان من الحطابين. ديبي كيلي
آخر النساء الصامدين في أكتوبر 1982 ، انطلقت ديبورا وأربعة أشخاص آخرين من ولاية ماين لتسليم يخت تراشمان البالغ طوله 58 قدمًا إلى فلوريدا. أغرقت رياح عاتية وأعالي البحار قبالة سواحل ولاية كارولينا الشمالية ، اليخت ، تاركة الطاقم على غير هدى في زورق مطاطي في المياه المليئة بأسماك القرش دون طعام أو ماء. وانتهى الأمر بثلاثة منهم بالموت. لجأ اثنان من أفراد الطاقم إلى شرب مياه البحر ، مما تسبب في تدهور حالتهم العقلية. نزل رجل إلى الماء وأكلته أسماك القرش تحت الطوافة. سبح آخر ببساطة ، ولم يسبق له مثيل مرة أخرى. تمكنت ديبورا وأحد أفراد الطاقم من الصمود لمدة 4 أيام حتى تم إنقاذهم. الصورة: Beachcomber1954 الملازم ديفيد ستيفز
أفضل قانون إعادة الظهور ديفيد ستيفز ، ملازم في سلاح الجو الأمريكي في الخمسينيات ، اتُهم ظلماً بإعطاء طائرة تدريب Lockheed T-33A إلى الاتحاد السوفياتي خلال الحرب الباردة. أُمر الملازم ستيفز بالتحليق بالطائرة النفاثة من قاعدة جوية بالقرب من سان فرانسيسكو ، إلى قاعدة كريج الجوية بالقرب من سيلما ، ألاباما في 9 مايو 1957. اختفى ستيف والطائرة ، وأُعلن عن وفاته بعد أن لم يسفر البحث عن شيء. ومع ذلك ، ظهر ستيفز خارج سييرا نيفادا في يوليو التالي ، قائلاً إنه هبط بالمظلة بعد انفجار شيء في الطائرة. ادعى أنه أكل & # 8217t لمدة أسبوعين ، حتى عثر على كوخ حارس & # 8217s في حديقة Kings Canyon الوطنية ، حيث وجد خطافات السمك والفاصوليا ولحم الخنزير المعلب. تحطم البالون
فقدت في الشمال العظيم 13 ديسمبر 1920 ، تحطمت الملازم كلور وهينتون وفاريل من البحرية الأمريكية في منطاد هيدروجين ، في عمق البرية الكندية. كانوا على بعد 20 ميلاً من أقرب مدينة & # 8211Moose Factory ، أونتاريو. سافروا عبر الغابة الكثيفة لمدة أسبوع ، في برد الشتاء القارس ، مع القليل من المعدات أو الطعام. أجبروا بعضهم البعض على الاستمرار ، ورفضوا ترك أي رجل خلفهم ، حتى وصلوا أخيرًا إلى نقطة تجارية في خليج هدسون. الصورة: روبرت إس دونوفان الكابتن جيمس رايلي
عالقون في الصحراء في عام 1815 ، غرق أحد عشر بحارًا أمريكيًا وقبطانهم ، جيمس رايلي ، وجرفتهم الأمواج على شاطئ شمال إفريقيا. سرعان ما تم أسرهم وبيعهم للعبودية ، ثم تم جرهم في رحلة مجنونة عبر قلب الصحراء الكبرى. على طول الطريق ، واجهوا القتل والجوع والموت والجفاف والقبائل المعادية التي جابت الصحراء. أطلق تاجر بريطاني متعاطف سراح القبطان وعدد قليل من رجاله. هيرو أونودا
أطول حجز الملازم الثاني هيرو أونودا ، ضابط مخابرات الجيش الياباني السابق الذي قاتل في الحرب العالمية الثانية ، لم يستسلم حتى عام 1974 ، حيث أمضى ما يقرب من ثلاثين عامًا في غابات الفلبين. واصل أونودا حملته بعد فترة طويلة من انتهاء الحرب ، حيث عاش في البداية في الجبال مع ثلاثة من زملائه الجنود. عندما مات زملائه الجنود أو استسلموا ، رفض الملازم أونودا تصديق الرسائل والملاحظات التي تركت له بأن الحرب قد انتهت. لقد خرج أخيرًا من الغابة ، بعد 29 عامًا من نهاية الحرب العالمية الثانية ، وقبل أمر ضابطه القائد السابق & # 8217s. استسلم أونودا رسميًا ، مرتديًا زيًا مصنوعًا يدويًا من ألياف جوز الهند ، حيث كان زيه القديم قد تعفن منذ فترة طويلة. ستيف فوسيت
السقوط الأكثر حظا قطع المغامر ستيف فوسيت ثلثي الطريق في محاولته الرابعة لجمع جائزة المليون دولار للإبحار حول العالم بمفرده في منطاد هيليوم ، وركض متهورًا في عاصفة فوق بحر المرجان. قرر فوسيت محاولة الإبحار بسفينته ، الروح المنفردة ، فوق العاصفة. على ارتفاع 30 ألف قدم في الهواء ، مزق البرد جلد المايلار الخاص بـ The Solo Spirit وبدأت كبسولة الركاب Fossett & # 8217s تتساقط من السماء. للاستعداد للتأثير ، استلقى فوسيت على مقعد الكبسولة وانتظر مصيره. بشكل مثير للصدمة ، عندما تناثرت بقايا الروح المنفردة ، لم يصب فوسيت بأذى تمامًا. عندما امتلأت كبسولة الركاب بالماء ، انطلق مع طوف نجاة ، وتم إنقاذه بعد 10 ساعات. جون ماكين
أقسى سجين في 26 أكتوبر / تشرين الأول 1967 ، أُسقطت قذيفة الملازم أول جون ماكين بصاروخ فوق هانوي بفيتنام. عندما حاول الخروج من الطائرة ، أصيب ماكين بكسر في ذراعيه وساقه وكاد يغرق عندما هبط بالمظلة في بحيرة تروك باخ. ثم قام سكان فيتنام الشمالية بسحبه إلى الشاطئ بينما قام آخرون بسحق كتفه وضربه بالحراب. تم نقل ماكين بعد ذلك إلى سجن هوا لو الرئيسي في هانوي ، المعروف أيضًا باسم & # 8220 هانوي هيلتون. رفض خاطفو ماكين علاج إصاباته وشرعوا في ضربه واستجوابه للحصول على معلومات. تم إرساله في النهاية إلى معسكر آخر في ضواحي هانوي في ديسمبر 1967 ، وتم وضعه في زنزانة مع اثنين من الأمريكيين الآخرين. في آذار (مارس) 1968 ، وُضع ماكين في الحبس الانفرادي حيث مكث هناك لمدة عامين. في منتصف عام 1968 ، تم تعيين والد ماكين ، الأدميرال جون ماكين جونيور ، قائدًا لجميع القوات الأمريكية في فيتنام وعرض الفيتناميون الشماليون على ماكين إطلاق سراحه مبكرًا. رفض ماكين العرض وقال إنه لن يقبل إلا إذا تم إطلاق سراح كل رجل قبله. تعرض ماكين للربط بالحبال والضرب المتكرر كل بضع ساعات وكان يعاني من الزحار في ذلك الوقت. بعد أربعة أيام ، وصل ماكين إلى نقطة الانهيار وألقى دعاية معادية لأمريكا & # 8220confession ، & # 8221 ، لكنه تعرض بعد ذلك للضرب مرتين إلى ثلاث مرات أسبوعيا بسبب رفضه التوقيع على بيانات إضافية. إجمالاً ، كان ماكين أسير حرب في فيتنام الشمالية لأكثر من خمس سنوات. أطلق سراحه في 14 مارس 1973.

جمع خبير النجاة لدينا ، Tim MacWelch ، أكثر 25 قصة نجاة لا تصدق وغير محتملة وجرأة على الإطلاق.


أكثر 25 قصة بقاء لا تصدق في كل العصور

جمع خبير النجاة لدينا ، Tim MacWelch ، أكثر 25 قصة نجاة لا تصدق وغير محتملة وجرأة على الإطلاق.

على مدار التاريخ ، كان هناك الكثير من قصص البقاء على قيد الحياة والتي تُظهر المثابرة التي يتطلبها البقاء على قيد الحياة في ظل أسوأ الظروف المطلقة. لكن بعض هذه القصص ، والأشخاص الذين عاشوا ليخبروها ، تبرز بين الحشد. هنا & # 8217s بلدي المتهدمة من 25 الأكثر روعة. تأكد من إضافة أي شيء فاتني في قسم التعليقات. الصورة: USCGLantareapa ركاب Gremlin الخاصون
رجال الانقاذ غير المرجح في 13 مايو 1945 ، تحطمت طائرة تابعة للقوات الجوية الأمريكية من طراز C-47 تُلقب بـ & # 8220Gremlin Special & # 8221 في سفح جبل في ما كان يُعرف آنذاك بغينيا الجديدة الهولندية. وكانت الطائرة تقل 24 ضابطا ومجندة. نجا ثلاثة فقط ، ولم يصب الملازم جون ماكولوم بأذى نسبيًا ، لكن WAC Cpl. مارجريت هاستينغز والرقيب. أصيب كينيث ديكر بجروح بالغة. سرعان ما وجدوا أنفسهم في منتصف ثقافة العصر الحجري الحديثة التي لم يمسها العالم الخارجي. كان السكان الأصليون معروفين بأكل لحوم البشر ، ولكن لحسن الحظ بالنسبة للناجين من الحادث ، فقد أكلوا بشكل أساسي قبيلة أعدائهم. في 2 يوليو 1945 ، بعد قضاء اثنين وأربعين يومًا في الغابة وإعادة رعايتهم إلى صحتهم من قبل السكان الأصليين الودودين ، هرب الناجون الثلاثة وفريق الإنقاذ الخاص بهم من الجزيرة. ستيفن كالاهان
اصعب معركة مع الجفاف في ليلة 29 يناير 1982 ، أبحر ستيفن كالاهان بمفرده في زورقه الشراعي الصغير من جزر الكناري متجهًا إلى منطقة البحر الكاريبي.في 5 فبراير ، غرقت السفينة في عاصفة ، تاركة كالاهان في المحيط الأطلسي في زورق مطاطي قابل للنفخ طوله خمسة أقدام ونصف. عارياً باستثناء قميص ، به ثلاثة أرطال فقط من الطعام ، وبضع قطع من المعدات وثمانية مكاييل من الماء ، انجرف كالاهان لمدة 76 يومًا ، وأكثر من 1800 ميل من المحيط ، قبل أن يصل إلى الأرض وينقذ في جزر الباهاما. يعد سرد Callahan & # 8217s للسيرة الذاتية للقصة ، Adrift ، كتابًا مؤلمًا يوضح تفاصيل الصلابة العقلية القصوى المطلوبة للبقاء في البحر. غالبًا ما أذكر Callahan عندما أقوم بتدريس أهمية القيادة في حالة البقاء على قيد الحياة. على الرغم من أن Callahan كان بمفرده ، فقد انقسم عقله إلى & # 8220Captain & # 8221 character و a & # 8220crewman & # 8221 character. السجل المكتوب من المحنة يسجل معركة مفصلة حول حصص المياه. فاز & # 8220Captain & # 8221 بالقتال ، واستمرت الحصص الغذائية ، ونجا كالاهان في النهاية. آرون رالستون
جرأة الهروب أصبح آرون رالستون معروفًا على نطاق واسع في مايو 2003 ، عندما أجبر على بتر ذراعه اليمنى بسكين غير حاد من أجل تحرير نفسه بين صخرة وجدار صخري. كان رالستون يتدافع عبر وادٍ في ولاية يوتا عندما تحركت صخرة مثبتة ذراعه في جدار الوادي. كان وحيدًا ، ولم يعرف أحد كيف يجده. بعد عدة أيام ، خرج أخيرًا من الوادي ، بالقرب من الموت وبدون ذراع واحدة. تم توثيق المحنة بأكملها في سيرة ذاتية لـ Ralston & # 8217s بين صخرة ومكان صعب ، وهي موضوع فيلم عام 2010 127 ساعة. آبي سندرلاند
أصغر ناجٍ كانت آبي سندرلاند تحاول أن تصبح أصغر شخص يبحر بمفرده حول العالم ، عندما قطعت عاصفة قوية صاري يختها البالغ طوله 40 قدمًا ، وايلد آيز. تقطعت السبل بالفتى البالغ من العمر 16 عامًا في المحيط الهندي ، على بعد 2000 ميل من اليابسة بعد أن ضربته رياح شديدة القوة ودرجات حرارة متجمدة. أنقذها صيادون بعد يومين من إطلاق إشارة استغاثة. الصورة: youllbethere حزب دونر
_أسوأ شتاء
_ كان حزب دونر ريد عبارة عن مجموعة من الرواد الأمريكيين الذين انطلقوا إلى كاليفورنيا في قطار عربة ، لكنهم تأخروا بسبب سلسلة من الحوادث التي أجبرتهم على قضاء شتاء 1846-47 في جبال سييرا نيفادا. لجأ بعض الحزب إلى أكل لحوم البشر للبقاء على قيد الحياة ، وأكل أولئك الذين استسلموا للجوع والمرض. تساقطت الثلوج على المجموعة بالقرب من ممر في الجبال العالية في ديسمبر من عام 1846. ولم تصل مساعدتهم الأولى حتى منتصف فبراير 1847. أحضر فريقان آخران للإنقاذ فيما بعد الطعام وحاولا إخراج الناجين من الجبال. فقط 48 من أعضاء الحزب الأصليين البالغ عددهم 87 عاشوا للوصول إلى كاليفورنيا. الناجية فيرجينيا ريد & # 8217 رسالة مؤرقة إلى ابن عمها ، بتاريخ 16 مايو 1847 ، أثنت على الله لإنقاذ حياتها ، وقالت ، & # 8220 ... لقد مررنا جميعًا والعائلة الوحيدة التي لم تأكل لحمًا بشريًا. لدينا كل شيء ولكني لا أهتم بذلك. لقد مررنا بحياتنا ولكن لا تدع هذه الرسالة تثبط عزيم أي شخص. لا تأخذ قطعًا أبدًا وتسرع بأسرع ما يمكن. & # 8221 نصيحة سليمة جميلة. الصورة: كاراناك سلافومير راويتش
أطول نزهة خارج كان سلافومير راويتش ضابطًا في سلاح الفرسان في الجيش البولندي عندما أسره الجيش الأحمر أثناء التقسيم الألماني السوفيتي لبولندا في عام 1939. بعد أن تعرض للتعذيب ومحاكمته في موسكو ، حُكم عليه بالسجن 25 عامًا من الأشغال الشاقة في معسكر سيبيريا . بعد عام من الظروف غير المحتملة وغير الإنسانية ، هرب راويتش وستة سجناء آخرين من معسكر عملهم في ياكوتسك. سار الهاربون مسافة 4000 ميل سيرًا على الأقدام عبر التندرا السيبيرية المتجمدة ، وصحراء غوبي ، وعبر التبت وجبال الهيمالايا إلى الهند البريطانية. يستند كتاب The Long Walk على هذه القصة. لويس وكلارك إكسبيديشن
_ البقاء على قيد الحياة في الغرب
_ أرسل توماس جيفرسون ميريويذر لويس وويليام كلارك عام 1804 لإيجاد طريق مائي عبر أمريكا الشمالية واستكشاف الغرب المجهول. غالبًا ما تخفي قصتهم الشهيرة عن عامين من السفر والاكتشاف حقيقة أنه بدون مساعدة القبائل الأصلية الصديقة ومترجمهم ، ساكاجاويا ، لكانت الرحلة الاستكشافية قد ماتت جوعاً أو ضاعت بشكل ميؤوس منه في جبال روكي. على الرغم من المساعدة التي تلقوها خلال رحلتهم الاستكشافية ، فقد تعرضوا للسرقة والجرحى وكادوا يتضورون جوعا عدة مرات. الصورة: الأرشيف الوطني جان بلسرود
_ المحاصرين خلف خطوط العدو
_ في مارس 1943 ، أبحر فريق مكون من أربعة كوماندوز نرويجيين مغتربين ، بمن فيهم جان بالسرود ، من إنجلترا إلى النرويج التي احتلها النازيون لتنظيم وإمداد المقاومة النرويجية. تعرض الفريق للخيانة بعد هبوطه بفترة وجيزة ، ونصب كمينًا له من قبل النازيين ، تاركين بعلسرود باعتباره الناجي الوحيد. يروي كتاب "نحن نموت وحدنا" قصة هروب بلسرود المذهل وإرادته الحديدية للبقاء على قيد الحياة. كان يرتدي ملابس رديئة ، وقدم واحدة عارية تمامًا ، وجزء من إصبع قدمه الكبير ، كان بعلسرود يطارد بلا هوادة من قبل النازيين. بعد أن نجا من الانهيار الجليدي ، وعانى من قضمة الصقيع والعمى الثلجي ، شق بعلسرود طريقه فوق الجبال النرويجية والتندرا إلى قرية صغيرة في القطب الشمالي. لقد أصيب بالشلل وكاد أن يموت عندما تعثر في قرية ماندال. كان السكان المحليون على استعداد لإنقاذه ومساعدته على الهروب إلى وطنه في السويد. بيك ويذرز
_فرست هروب
_ قام Jon Krakauer & # 8217s الأكثر مبيعًا ، Into Thin Air ، بتجسيد العديد من تفاصيل الرحلات الاستكشافية المشؤومة التي خلفت ثمانية قتلى ، وأصبحت الحساب النهائي للموسم الأكثر دموية في تاريخ جبل إيفرست. تركز الجزء الأكثر روعة في القصة على Beck Weathers ، الذي تم التخلي عنه مرتين وافترض أنه مات. أمضى الطقس 18 ساعة في درجات حرارة تحت الصفر في منطقة الموت قبل أن يستعيد حواسه بأعجوبة ويترنح في المعسكر. كان يعاني من عضة صقيع شديدة ، وتمزقات في القرنية ، وانخفاض درجة حرارة الجسم ، وكان وجهه يعاني من قضم صقيع شديد لدرجة أنه لم يبدُ إنسانًا. على مدار العام التالي ، خضع ويذرز لعشر عمليات جراحية ، وبُترت يده اليمنى بالكامل ومعظم يده اليسرى. الصورة: إيان دنستر ناندو بارادو وطاقم
تدابير يائسة معظمنا على دراية بالحقائق الأساسية للقصة. تحطمت طائرة على متنها فريق من الأوروغواي للرجبي في جبال الأنديز. قُتل العديد ممن كانوا على متنها ، وبعد عدة أسابيع من عدم الإنقاذ وبعض المحاولات الفاشلة للخروج من الجبل ، يضطر الناجون إلى اللجوء إلى أكل لحوم البشر. قدم ناندو بارادو (على اليسار) ، البطل ومؤلف كتاب معجزة في جبال الأنديز ، إعادة سرد جديدة لتحطم الطائرة على ارتفاعات عالية من خلال عدسة الشخص الأكثر مسؤولية عن إنقاذ الناجين. تم سرد القصة الأصلية في أفضل الكتب مبيعًا في عام 1974 ، Alive. على الرغم من إصابته بكسر في الجمجمة ، وكان فاقدًا للوعي لمدة ثلاثة أيام بعد الحادث وكان يُفترض أنه توفي متأثراً بجروحه ، إلا أن بارادو كان قادرًا على البقاء على قيد الحياة. بعد عدة أسابيع من التعافي ، وضع في النهاية خطة وقاد الفريق فوق القمة التي يبلغ ارتفاعها 17000 قدم والتي حوصرت الناجين على نهر جليدي ، وسار لمدة عشرة أيام للإنقاذ. إرنست شاكلتون & # 8217 s فريق البعثة
الناجون غير المحتملون The Endurance: Shackleton & # 8217s Legendary Antarctic Expedition هو كتاب مقنع عن محاولة السير إرنست شاكلتون الفاشلة لعبور أنتاركتيكا سيرًا على الأقدام قبل بدء الحرب العالمية الأولى. التحمل ، عالق في طوف جليدي مبكر في بحر ويديل. لم يكن لدى الطاقم المكون من 27 شخصًا أي وسيلة للاتصال أو الأمل في الحصول على مساعدة خارجية ، وظلوا معزولين لمدة 22 شهرًا قادمة. عاش الرجال داخل أحشاء القدرة على التحمل لمدة عام تقريبًا قبل أن يدمرها الجليد ، مما أجبر البعثة على الخروج إلى البحر المتجمد. بعد عدة أشهر ، قامت البعثة ببناء زلاجات وانتقلت إلى جزيرة الفيل ، وهي بقعة صخرية مهجورة من الأرض خلف شبه جزيرة أنتاركتيكا. في هذه المرحلة ، لم يعرف أحد ما حدث للرحلة الاستكشافية أو مكان وجودهم. افترض معظم الناس أنهم قتلوا. مع العلم أن عملية الإنقاذ لن تحدث ، اتخذ شاكلتون قرارًا بأخذ أحد قوارب النجاة المفتوحة وعبور 800 ميل من البحر المتجمد إلى جزيرة جورجيا الجنوبية حيث توجد محطة صغيرة لصيد الحيتان. بشكل لا يصدق ، هبط على الجانب الخطأ من الجزيرة واضطر للسفر فوق الجبال المتجمدة للوصول إلى المحطة. هيو جلاس
ترك ليموت كان هيو جلاس رجلاً جبليًا في رحلة استكشافية لمحاصرة الفراء بقيادة أندرو هنري في أغسطس 1823. خططت الحملة للانطلاق من نهر ميسوري ، أعلى وادي النهر الكبير في ولاية ساوث داكوتا الحالية. فاجأ جلاس أم دب أشيب بأشباليها وأصيب بجروح بالغة. تمكن من قتل الدب بمساعدة شركائه المحاصرين ، فيتزجيرالد وبريدجر ، لكنه ترك في حالة سيئة وفقد للوعي. كان قائد الحملة الاستكشافية هنري مقتنعًا بأن جلاس لن ينجو من إصاباته. طلب هنري اثنين من المتطوعين للبقاء مع جلاس حتى وفاته ، ثم دفنه. تقدم بريدجر (17 عامًا آنذاك) وفيتزجيرالد إلى الأمام وبدأا في حفر قبره. أبلغ بريدجر وفيتزجيرالد بشكل غير صحيح هنري أن جلاس قد مات. استعاد الزجاج وعيه ليجد نفسه مهجورًا بدون أسلحة أو معدات. كان يعاني من كسر في ساقه وجروح في ظهره كشفت عن ضلوعه ، وكانت كل جروحه متقيحة. تم تشويه الزجاج ووحده ، على بعد أكثر من 200 ميل من أقرب مستوطنة في Fort Kiowa في ميسوري. وضع رجله المكسورة ، ولف نفسه في جلد الدب الذي وضعه عليه رفاقه ككفن ، وبدأ في الزحف. لمنع الغرغرينا ، وضع جلاس ظهره المصاب على جذوع الأشجار المتعفنة وترك الديدان تأكل اللحم الميت. نجا الزجاج في الغالب على التوت والجذور البرية. عند وصوله إلى نهر شايان بعد ستة أسابيع من السفر ، صنع طوفًا خامًا وطفو أسفل النهر ، مبحرًا باستخدام معلم Thunder Butte البارز. بمساعدة من السكان الأصليين الودودين الذين قاموا بخياطة جلد دب على ظهره لتغطية الجروح المكشوفة ، وصل جلاس في النهاية إلى سلامة فورت كيوا. يوسي غينسبرغ
أفضل إنقاذ في الغابة في عام 1981 ، انطلق يوسي غينسبرغ وثلاثة من رفاقه في أعماق الأمازون البوليفي. كانوا غير مجهزين للرحلة ، وسرعان ما ضاعوا بشكل ميؤوس منه. انقسمت المجموعة المكونة من أربعة أفراد إلى أزواج ، ولم يشاهد اثنان مرة أخرى. قام Ghinsberg وصديقه ببناء طوف لتطفو على النهر ، لكنها اصطدمت بصخرة وفقد كل منهما الآخر في المنحدرات. لمدة 19 يومًا ، تجول غينسبرغ في الغابة. في هذه الأثناء ، وجد بعض الرجال المحليين صديق Ghinsburg & # 8217s وساعدوه في البحث عن الآخرين. بأعجوبة ، وجدوا يوسي غينسبرغ لا يزال على قيد الحياة ، وهو يتجول على ضفة النهر. الصورة ghinsberg.com عائلة روبرتسون
ضرب من قبل Orcas على بعد مائتي ميل من جزر غالاباغوس ، صدمت مجموعة من الحيتان القاتلة سفينة دوجال ولين روبرتسون ودمرت في 15 يونيو 1972. تم وضع عائلة روبرتسون في قارب نجاة صغير مع أطفالهم الثلاثة وصديقهم. لمدة 36 يومًا ، قاتلت المجموعة المكونة من ستة ناجين المحيط والطقس للبقاء على قيد الحياة ، وفي النهاية وجدوا الإنقاذ مع سفينة الصيد اليابانية توكا مارو 2 في طريقها إلى قناة بنما. روبرتسون ، الذي كان يحتفظ بمجلة في حالة إنقاذهم ، روى عن المحنة في كتاب 1973 Survive the Savage Sea. طاقم الحوت إسيكس
فقد في البحر صدم حوت العنبر سفينة صيد الحيتان إسيكس وغرقها في 20 نوفمبر 1820 في المحيط الهادئ. تم وضع 21 بحارًا على غير هدى في ثلاثة زوارق حوت صغيرة مع القليل من الطعام أو الماء. لجأ البحارة إلى أكل لحوم البشر وشرب البول. في النهاية ، شقت القوارب طريقها إلى جزيرة صغيرة تحتوي على القليل من الموارد. تفرق الرجال للحصول على المساعدة ، وعاد بعضهم إلى المحيط في أحد قواربهم الصغيرة. عاش ثمانية فقط من البحارة خلال المحنة ، واحد منهم ، أوين تشيس (في الصورة) ، احتفظ بسجل للأحداث. تم إنقاذ تشيس بعد 93 يومًا من سقوط إسيكس. بيير فيود
أعنف مستنقع البقاء على قيد الحياة في 16 فبراير 1766 ، كان بيير فياود مسافرًا في Le Tigre ، وهو تاجر فرنسي بريجانتين ، كان في طريقه إلى نيو أورلينز عندما تحطمت في عاصفة على بعد 300 ياردة شرق جزيرة دوج. يروي كتاب Viaud & # 8217s كفاحه للعثور على الطعام والماء وإشعال النار وإيجاد مأوى في مستنقعات فلوريدا. قرر فيود ورفيقته السيدة قطع حلق عبدهم ، حتى لا يضطر إلى الموت جوعاً. تمكنوا أيضًا من النجاة من هجوم التمساح ، وفي النهاية وجدوا إنقاذًا على الشاطئ. الصورة: سوزان جون كولتر
أعظم مهرب كان جون كولتر صيادًا ودليلًا أمريكيًا ، وقد ساعد في رحلة لويس وكلارك الاستكشافية. في عام 1808 ، استولى هنود بلاكفيت على كولتر وجردوه من ملابسه وأخذوا جميع ممتلكاته. بعد أن طلب السكان الأصليون من كولتر أن يركض ، أدرك رجل الجبل بسرعة أنه كان هدف & # 8220 مطاردة بشرية. & # 8221 عداء سريع للغاية ، استعصى كولتر على معظم المجموعة ، لكن رجل واحد استفاد منه. استدار وواجه الهندي ، وقتله كولتر برمحه وأخذ بطانيته. بالاختباء في النهر تحت كومة من جذوع الأشجار ، تمكن من الفرار. خلال الأحد عشر يومًا التالية ، مشى مسافة 200 ميل عائداً إلى فورت ريموند مع غطاء فقط للدفء واللحاء والجذور للطعام. جوليان كوبكي
أسعد ناجي تحطم طائرة جوليان ديلر (ولدت عام 1954 في ليما باسم جوليان مارجريت كوبكي) اشتهرت بكونها الناجي الوحيد من 93 راكبًا وطاقمًا في 24 ديسمبر 1971 ، تحطم رحلة لانسا رقم 508 في الغابات المطيرة في بيرو. ضربت برق الطائرة خلال عاصفة رعدية شديدة وانفجرت في الجو. سقطت Koepcke ، التي كانت تبلغ من العمر 17 عامًا في ذلك الوقت ، على آلاف الأقدام وهي لا تزال مربوطة في مقعدها. خففت مظلة الغابة العميقة السميكة من سقوطها ، ونجت من كسر عظمة الترقوة فقط ، وجرح في ذراعها اليمنى وتورم عينها اليمنى. لم يكن لدى Koepcke أي تدريب أو معدات ، لكنها سرعان ما تمكنت من تحديد موقع مجرى صغير ، اتبعته لمدة 9 أيام. عثرت أخيرًا على زورق ومأوى قريب ، حيث انتظرت ، وسرعان ما أنقذها اثنان من الحطابين. ديبي كيلي
آخر النساء الصامدين في أكتوبر 1982 ، انطلقت ديبورا وأربعة أشخاص آخرين من ولاية ماين لتسليم يخت تراشمان البالغ طوله 58 قدمًا إلى فلوريدا. أغرقت رياح عاتية وأعالي البحار قبالة سواحل ولاية كارولينا الشمالية ، اليخت ، تاركة الطاقم على غير هدى في زورق مطاطي في المياه المليئة بأسماك القرش دون طعام أو ماء. وانتهى الأمر بثلاثة منهم بالموت. لجأ اثنان من أفراد الطاقم إلى شرب مياه البحر ، مما تسبب في تدهور حالتهم العقلية. نزل رجل إلى الماء وأكلته أسماك القرش تحت الطوافة. سبح آخر ببساطة ، ولم يسبق له مثيل مرة أخرى. تمكنت ديبورا وأحد أفراد الطاقم من الصمود لمدة 4 أيام حتى تم إنقاذهم. الصورة: Beachcomber1954 الملازم ديفيد ستيفز
أفضل قانون إعادة الظهور ديفيد ستيفز ، ملازم في سلاح الجو الأمريكي في الخمسينيات ، اتُهم ظلماً بإعطاء طائرة تدريب Lockheed T-33A إلى الاتحاد السوفياتي خلال الحرب الباردة. أُمر الملازم ستيفز بالتحليق بالطائرة النفاثة من قاعدة جوية بالقرب من سان فرانسيسكو ، إلى قاعدة كريج الجوية بالقرب من سيلما ، ألاباما في 9 مايو 1957. اختفى ستيف والطائرة ، وأُعلن عن وفاته بعد أن لم يسفر البحث عن شيء. ومع ذلك ، ظهر ستيفز خارج سييرا نيفادا في يوليو التالي ، قائلاً إنه هبط بالمظلة بعد انفجار شيء في الطائرة. ادعى أنه أكل & # 8217t لمدة أسبوعين ، حتى عثر على كوخ حارس & # 8217s في حديقة Kings Canyon الوطنية ، حيث وجد خطافات السمك والفاصوليا ولحم الخنزير المعلب. تحطم البالون
فقدت في الشمال العظيم 13 ديسمبر 1920 ، تحطمت الملازم كلور وهينتون وفاريل من البحرية الأمريكية في منطاد هيدروجين ، في عمق البرية الكندية. كانوا على بعد 20 ميلاً من أقرب مدينة & # 8211Moose Factory ، أونتاريو. سافروا عبر الغابة الكثيفة لمدة أسبوع ، في برد الشتاء القارس ، مع القليل من المعدات أو الطعام. أجبروا بعضهم البعض على الاستمرار ، ورفضوا ترك أي رجل خلفهم ، حتى وصلوا أخيرًا إلى نقطة تجارية في خليج هدسون. الصورة: روبرت إس دونوفان الكابتن جيمس رايلي
عالقون في الصحراء في عام 1815 ، غرق أحد عشر بحارًا أمريكيًا وقبطانهم ، جيمس رايلي ، وجرفتهم الأمواج على شاطئ شمال إفريقيا. سرعان ما تم أسرهم وبيعهم للعبودية ، ثم تم جرهم في رحلة مجنونة عبر قلب الصحراء الكبرى. على طول الطريق ، واجهوا القتل والجوع والموت والجفاف والقبائل المعادية التي جابت الصحراء. أطلق تاجر بريطاني متعاطف سراح القبطان وعدد قليل من رجاله. هيرو أونودا
أطول حجز الملازم الثاني هيرو أونودا ، ضابط مخابرات الجيش الياباني السابق الذي قاتل في الحرب العالمية الثانية ، لم يستسلم حتى عام 1974 ، حيث أمضى ما يقرب من ثلاثين عامًا في غابات الفلبين. واصل أونودا حملته بعد فترة طويلة من انتهاء الحرب ، حيث عاش في البداية في الجبال مع ثلاثة من زملائه الجنود. عندما مات زملائه الجنود أو استسلموا ، رفض الملازم أونودا تصديق الرسائل والملاحظات التي تركت له بأن الحرب قد انتهت. لقد خرج أخيرًا من الغابة ، بعد 29 عامًا من نهاية الحرب العالمية الثانية ، وقبل أمر ضابطه القائد السابق & # 8217s. استسلم أونودا رسميًا ، مرتديًا زيًا مصنوعًا يدويًا من ألياف جوز الهند ، حيث كان زيه القديم قد تعفن منذ فترة طويلة. ستيف فوسيت
السقوط الأكثر حظا قطع المغامر ستيف فوسيت ثلثي الطريق في محاولته الرابعة لجمع جائزة المليون دولار للإبحار حول العالم بمفرده في منطاد هيليوم ، وركض متهورًا في عاصفة فوق بحر المرجان. قرر فوسيت محاولة الإبحار بسفينته ، الروح المنفردة ، فوق العاصفة. على ارتفاع 30 ألف قدم في الهواء ، مزق البرد جلد المايلار الخاص بـ The Solo Spirit وبدأت كبسولة الركاب Fossett & # 8217s تتساقط من السماء. للاستعداد للتأثير ، استلقى فوسيت على مقعد الكبسولة وانتظر مصيره. بشكل مثير للصدمة ، عندما تناثرت بقايا الروح المنفردة ، لم يصب فوسيت بأذى تمامًا. عندما امتلأت كبسولة الركاب بالماء ، انطلق مع طوف نجاة ، وتم إنقاذه بعد 10 ساعات. جون ماكين
أقسى سجين في 26 أكتوبر / تشرين الأول 1967 ، أُسقطت قذيفة الملازم أول جون ماكين بصاروخ فوق هانوي بفيتنام. عندما حاول الخروج من الطائرة ، أصيب ماكين بكسر في ذراعيه وساقه وكاد يغرق عندما هبط بالمظلة في بحيرة تروك باخ. ثم قام سكان فيتنام الشمالية بسحبه إلى الشاطئ بينما قام آخرون بسحق كتفه وضربه بالحراب. تم نقل ماكين بعد ذلك إلى سجن هوا لو الرئيسي في هانوي ، المعروف أيضًا باسم & # 8220 هانوي هيلتون. رفض خاطفو ماكين علاج إصاباته وشرعوا في ضربه واستجوابه للحصول على معلومات. تم إرساله في النهاية إلى معسكر آخر في ضواحي هانوي في ديسمبر 1967 ، وتم وضعه في زنزانة مع اثنين من الأمريكيين الآخرين. في آذار (مارس) 1968 ، وُضع ماكين في الحبس الانفرادي حيث مكث هناك لمدة عامين. في منتصف عام 1968 ، تم تعيين والد ماكين ، الأدميرال جون ماكين جونيور ، قائدًا لجميع القوات الأمريكية في فيتنام وعرض الفيتناميون الشماليون على ماكين إطلاق سراحه مبكرًا. رفض ماكين العرض وقال إنه لن يقبل إلا إذا تم إطلاق سراح كل رجل قبله. تعرض ماكين للربط بالحبال والضرب المتكرر كل بضع ساعات وكان يعاني من الزحار في ذلك الوقت.بعد أربعة أيام ، وصل ماكين إلى نقطة الانهيار وألقى دعاية معادية لأمريكا & # 8220confession ، & # 8221 ، لكنه تعرض بعد ذلك للضرب مرتين إلى ثلاث مرات أسبوعيا بسبب رفضه التوقيع على بيانات إضافية. إجمالاً ، كان ماكين أسير حرب في فيتنام الشمالية لأكثر من خمس سنوات. أطلق سراحه في 14 مارس 1973.

جمع خبير النجاة لدينا ، Tim MacWelch ، أكثر 25 قصة نجاة لا تصدق وغير محتملة وجرأة على الإطلاق.


أكثر 25 قصة بقاء لا تصدق في كل العصور

جمع خبير النجاة لدينا ، Tim MacWelch ، أكثر 25 قصة نجاة لا تصدق وغير محتملة وجرأة على الإطلاق.

على مدار التاريخ ، كان هناك الكثير من قصص البقاء على قيد الحياة والتي تُظهر المثابرة التي يتطلبها البقاء على قيد الحياة في ظل أسوأ الظروف المطلقة. لكن بعض هذه القصص ، والأشخاص الذين عاشوا ليخبروها ، تبرز بين الحشد. هنا & # 8217s بلدي المتهدمة من 25 الأكثر روعة. تأكد من إضافة أي شيء فاتني في قسم التعليقات. الصورة: USCGLantareapa ركاب Gremlin الخاصون
رجال الانقاذ غير المرجح في 13 مايو 1945 ، تحطمت طائرة تابعة للقوات الجوية الأمريكية من طراز C-47 تُلقب بـ & # 8220Gremlin Special & # 8221 في سفح جبل في ما كان يُعرف آنذاك بغينيا الجديدة الهولندية. وكانت الطائرة تقل 24 ضابطا ومجندة. نجا ثلاثة فقط ، ولم يصب الملازم جون ماكولوم بأذى نسبيًا ، لكن WAC Cpl. مارجريت هاستينغز والرقيب. أصيب كينيث ديكر بجروح بالغة. سرعان ما وجدوا أنفسهم في منتصف ثقافة العصر الحجري الحديثة التي لم يمسها العالم الخارجي. كان السكان الأصليون معروفين بأكل لحوم البشر ، ولكن لحسن الحظ بالنسبة للناجين من الحادث ، فقد أكلوا بشكل أساسي قبيلة أعدائهم. في 2 يوليو 1945 ، بعد قضاء اثنين وأربعين يومًا في الغابة وإعادة رعايتهم إلى صحتهم من قبل السكان الأصليين الودودين ، هرب الناجون الثلاثة وفريق الإنقاذ الخاص بهم من الجزيرة. ستيفن كالاهان
اصعب معركة مع الجفاف في ليلة 29 يناير 1982 ، أبحر ستيفن كالاهان بمفرده في زورقه الشراعي الصغير من جزر الكناري متجهًا إلى منطقة البحر الكاريبي. في 5 فبراير ، غرقت السفينة في عاصفة ، تاركة كالاهان في المحيط الأطلسي في زورق مطاطي قابل للنفخ طوله خمسة أقدام ونصف. عارياً باستثناء قميص ، به ثلاثة أرطال فقط من الطعام ، وبضع قطع من المعدات وثمانية مكاييل من الماء ، انجرف كالاهان لمدة 76 يومًا ، وأكثر من 1800 ميل من المحيط ، قبل أن يصل إلى الأرض وينقذ في جزر الباهاما. يعد سرد Callahan & # 8217s للسيرة الذاتية للقصة ، Adrift ، كتابًا مؤلمًا يوضح تفاصيل الصلابة العقلية القصوى المطلوبة للبقاء في البحر. غالبًا ما أذكر Callahan عندما أقوم بتدريس أهمية القيادة في حالة البقاء على قيد الحياة. على الرغم من أن Callahan كان بمفرده ، فقد انقسم عقله إلى & # 8220Captain & # 8221 character و a & # 8220crewman & # 8221 character. السجل المكتوب من المحنة يسجل معركة مفصلة حول حصص المياه. فاز & # 8220Captain & # 8221 بالقتال ، واستمرت الحصص الغذائية ، ونجا كالاهان في النهاية. آرون رالستون
جرأة الهروب أصبح آرون رالستون معروفًا على نطاق واسع في مايو 2003 ، عندما أجبر على بتر ذراعه اليمنى بسكين غير حاد من أجل تحرير نفسه بين صخرة وجدار صخري. كان رالستون يتدافع عبر وادٍ في ولاية يوتا عندما تحركت صخرة مثبتة ذراعه في جدار الوادي. كان وحيدًا ، ولم يعرف أحد كيف يجده. بعد عدة أيام ، خرج أخيرًا من الوادي ، بالقرب من الموت وبدون ذراع واحدة. تم توثيق المحنة بأكملها في سيرة ذاتية لـ Ralston & # 8217s بين صخرة ومكان صعب ، وهي موضوع فيلم عام 2010 127 ساعة. آبي سندرلاند
أصغر ناجٍ كانت آبي سندرلاند تحاول أن تصبح أصغر شخص يبحر بمفرده حول العالم ، عندما قطعت عاصفة قوية صاري يختها البالغ طوله 40 قدمًا ، وايلد آيز. تقطعت السبل بالفتى البالغ من العمر 16 عامًا في المحيط الهندي ، على بعد 2000 ميل من اليابسة بعد أن ضربته رياح شديدة القوة ودرجات حرارة متجمدة. أنقذها صيادون بعد يومين من إطلاق إشارة استغاثة. الصورة: youllbethere حزب دونر
_أسوأ شتاء
_ كان حزب دونر ريد عبارة عن مجموعة من الرواد الأمريكيين الذين انطلقوا إلى كاليفورنيا في قطار عربة ، لكنهم تأخروا بسبب سلسلة من الحوادث التي أجبرتهم على قضاء شتاء 1846-47 في جبال سييرا نيفادا. لجأ بعض الحزب إلى أكل لحوم البشر للبقاء على قيد الحياة ، وأكل أولئك الذين استسلموا للجوع والمرض. تساقطت الثلوج على المجموعة بالقرب من ممر في الجبال العالية في ديسمبر من عام 1846. ولم تصل مساعدتهم الأولى حتى منتصف فبراير 1847. أحضر فريقان آخران للإنقاذ فيما بعد الطعام وحاولا إخراج الناجين من الجبال. فقط 48 من أعضاء الحزب الأصليين البالغ عددهم 87 عاشوا للوصول إلى كاليفورنيا. الناجية فيرجينيا ريد & # 8217 رسالة مؤرقة إلى ابن عمها ، بتاريخ 16 مايو 1847 ، أثنت على الله لإنقاذ حياتها ، وقالت ، & # 8220 ... لقد مررنا جميعًا والعائلة الوحيدة التي لم تأكل لحمًا بشريًا. لدينا كل شيء ولكني لا أهتم بذلك. لقد مررنا بحياتنا ولكن لا تدع هذه الرسالة تثبط عزيم أي شخص. لا تأخذ قطعًا أبدًا وتسرع بأسرع ما يمكن. & # 8221 نصيحة سليمة جميلة. الصورة: كاراناك سلافومير راويتش
أطول نزهة خارج كان سلافومير راويتش ضابطًا في سلاح الفرسان في الجيش البولندي عندما أسره الجيش الأحمر أثناء التقسيم الألماني السوفيتي لبولندا في عام 1939. بعد أن تعرض للتعذيب ومحاكمته في موسكو ، حُكم عليه بالسجن 25 عامًا من الأشغال الشاقة في معسكر سيبيريا . بعد عام من الظروف غير المحتملة وغير الإنسانية ، هرب راويتش وستة سجناء آخرين من معسكر عملهم في ياكوتسك. سار الهاربون مسافة 4000 ميل سيرًا على الأقدام عبر التندرا السيبيرية المتجمدة ، وصحراء غوبي ، وعبر التبت وجبال الهيمالايا إلى الهند البريطانية. يستند كتاب The Long Walk على هذه القصة. لويس وكلارك إكسبيديشن
_ البقاء على قيد الحياة في الغرب
_ أرسل توماس جيفرسون ميريويذر لويس وويليام كلارك عام 1804 لإيجاد طريق مائي عبر أمريكا الشمالية واستكشاف الغرب المجهول. غالبًا ما تخفي قصتهم الشهيرة عن عامين من السفر والاكتشاف حقيقة أنه بدون مساعدة القبائل الأصلية الصديقة ومترجمهم ، ساكاجاويا ، لكانت الرحلة الاستكشافية قد ماتت جوعاً أو ضاعت بشكل ميؤوس منه في جبال روكي. على الرغم من المساعدة التي تلقوها خلال رحلتهم الاستكشافية ، فقد تعرضوا للسرقة والجرحى وكادوا يتضورون جوعا عدة مرات. الصورة: الأرشيف الوطني جان بلسرود
_ المحاصرين خلف خطوط العدو
_ في مارس 1943 ، أبحر فريق مكون من أربعة كوماندوز نرويجيين مغتربين ، بمن فيهم جان بالسرود ، من إنجلترا إلى النرويج التي احتلها النازيون لتنظيم وإمداد المقاومة النرويجية. تعرض الفريق للخيانة بعد هبوطه بفترة وجيزة ، ونصب كمينًا له من قبل النازيين ، تاركين بعلسرود باعتباره الناجي الوحيد. يروي كتاب "نحن نموت وحدنا" قصة هروب بلسرود المذهل وإرادته الحديدية للبقاء على قيد الحياة. كان يرتدي ملابس رديئة ، وقدم واحدة عارية تمامًا ، وجزء من إصبع قدمه الكبير ، كان بعلسرود يطارد بلا هوادة من قبل النازيين. بعد أن نجا من الانهيار الجليدي ، وعانى من قضمة الصقيع والعمى الثلجي ، شق بعلسرود طريقه فوق الجبال النرويجية والتندرا إلى قرية صغيرة في القطب الشمالي. لقد أصيب بالشلل وكاد أن يموت عندما تعثر في قرية ماندال. كان السكان المحليون على استعداد لإنقاذه ومساعدته على الهروب إلى وطنه في السويد. بيك ويذرز
_فرست هروب
_ قام Jon Krakauer & # 8217s الأكثر مبيعًا ، Into Thin Air ، بتجسيد العديد من تفاصيل الرحلات الاستكشافية المشؤومة التي خلفت ثمانية قتلى ، وأصبحت الحساب النهائي للموسم الأكثر دموية في تاريخ جبل إيفرست. تركز الجزء الأكثر روعة في القصة على Beck Weathers ، الذي تم التخلي عنه مرتين وافترض أنه مات. أمضى الطقس 18 ساعة في درجات حرارة تحت الصفر في منطقة الموت قبل أن يستعيد حواسه بأعجوبة ويترنح في المعسكر. كان يعاني من عضة صقيع شديدة ، وتمزقات في القرنية ، وانخفاض درجة حرارة الجسم ، وكان وجهه يعاني من قضم صقيع شديد لدرجة أنه لم يبدُ إنسانًا. على مدار العام التالي ، خضع ويذرز لعشر عمليات جراحية ، وبُترت يده اليمنى بالكامل ومعظم يده اليسرى. الصورة: إيان دنستر ناندو بارادو وطاقم
تدابير يائسة معظمنا على دراية بالحقائق الأساسية للقصة. تحطمت طائرة على متنها فريق من الأوروغواي للرجبي في جبال الأنديز. قُتل العديد ممن كانوا على متنها ، وبعد عدة أسابيع من عدم الإنقاذ وبعض المحاولات الفاشلة للخروج من الجبل ، يضطر الناجون إلى اللجوء إلى أكل لحوم البشر. قدم ناندو بارادو (على اليسار) ، البطل ومؤلف كتاب معجزة في جبال الأنديز ، إعادة سرد جديدة لتحطم الطائرة على ارتفاعات عالية من خلال عدسة الشخص الأكثر مسؤولية عن إنقاذ الناجين. تم سرد القصة الأصلية في أفضل الكتب مبيعًا في عام 1974 ، Alive. على الرغم من إصابته بكسر في الجمجمة ، وكان فاقدًا للوعي لمدة ثلاثة أيام بعد الحادث وكان يُفترض أنه توفي متأثراً بجروحه ، إلا أن بارادو كان قادرًا على البقاء على قيد الحياة. بعد عدة أسابيع من التعافي ، وضع في النهاية خطة وقاد الفريق فوق القمة التي يبلغ ارتفاعها 17000 قدم والتي حوصرت الناجين على نهر جليدي ، وسار لمدة عشرة أيام للإنقاذ. إرنست شاكلتون & # 8217 s فريق البعثة
الناجون غير المحتملون The Endurance: Shackleton & # 8217s Legendary Antarctic Expedition هو كتاب مقنع عن محاولة السير إرنست شاكلتون الفاشلة لعبور أنتاركتيكا سيرًا على الأقدام قبل بدء الحرب العالمية الأولى. التحمل ، عالق في طوف جليدي مبكر في بحر ويديل. لم يكن لدى الطاقم المكون من 27 شخصًا أي وسيلة للاتصال أو الأمل في الحصول على مساعدة خارجية ، وظلوا معزولين لمدة 22 شهرًا قادمة. عاش الرجال داخل أحشاء القدرة على التحمل لمدة عام تقريبًا قبل أن يدمرها الجليد ، مما أجبر البعثة على الخروج إلى البحر المتجمد. بعد عدة أشهر ، قامت البعثة ببناء زلاجات وانتقلت إلى جزيرة الفيل ، وهي بقعة صخرية مهجورة من الأرض خلف شبه جزيرة أنتاركتيكا. في هذه المرحلة ، لم يعرف أحد ما حدث للرحلة الاستكشافية أو مكان وجودهم. افترض معظم الناس أنهم قتلوا. مع العلم أن عملية الإنقاذ لن تحدث ، اتخذ شاكلتون قرارًا بأخذ أحد قوارب النجاة المفتوحة وعبور 800 ميل من البحر المتجمد إلى جزيرة جورجيا الجنوبية حيث توجد محطة صغيرة لصيد الحيتان. بشكل لا يصدق ، هبط على الجانب الخطأ من الجزيرة واضطر للسفر فوق الجبال المتجمدة للوصول إلى المحطة. هيو جلاس
ترك ليموت كان هيو جلاس رجلاً جبليًا في رحلة استكشافية لمحاصرة الفراء بقيادة أندرو هنري في أغسطس 1823. خططت الحملة للانطلاق من نهر ميسوري ، أعلى وادي النهر الكبير في ولاية ساوث داكوتا الحالية. فاجأ جلاس أم دب أشيب بأشباليها وأصيب بجروح بالغة. تمكن من قتل الدب بمساعدة شركائه المحاصرين ، فيتزجيرالد وبريدجر ، لكنه ترك في حالة سيئة وفقد للوعي. كان قائد الحملة الاستكشافية هنري مقتنعًا بأن جلاس لن ينجو من إصاباته. طلب هنري اثنين من المتطوعين للبقاء مع جلاس حتى وفاته ، ثم دفنه. تقدم بريدجر (17 عامًا آنذاك) وفيتزجيرالد إلى الأمام وبدأا في حفر قبره. أبلغ بريدجر وفيتزجيرالد بشكل غير صحيح هنري أن جلاس قد مات. استعاد الزجاج وعيه ليجد نفسه مهجورًا بدون أسلحة أو معدات. كان يعاني من كسر في ساقه وجروح في ظهره كشفت عن ضلوعه ، وكانت كل جروحه متقيحة. تم تشويه الزجاج ووحده ، على بعد أكثر من 200 ميل من أقرب مستوطنة في Fort Kiowa في ميسوري. وضع رجله المكسورة ، ولف نفسه في جلد الدب الذي وضعه عليه رفاقه ككفن ، وبدأ في الزحف. لمنع الغرغرينا ، وضع جلاس ظهره المصاب على جذوع الأشجار المتعفنة وترك الديدان تأكل اللحم الميت. نجا الزجاج في الغالب على التوت والجذور البرية. عند وصوله إلى نهر شايان بعد ستة أسابيع من السفر ، صنع طوفًا خامًا وطفو أسفل النهر ، مبحرًا باستخدام معلم Thunder Butte البارز. بمساعدة من السكان الأصليين الودودين الذين قاموا بخياطة جلد دب على ظهره لتغطية الجروح المكشوفة ، وصل جلاس في النهاية إلى سلامة فورت كيوا. يوسي غينسبرغ
أفضل إنقاذ في الغابة في عام 1981 ، انطلق يوسي غينسبرغ وثلاثة من رفاقه في أعماق الأمازون البوليفي. كانوا غير مجهزين للرحلة ، وسرعان ما ضاعوا بشكل ميؤوس منه. انقسمت المجموعة المكونة من أربعة أفراد إلى أزواج ، ولم يشاهد اثنان مرة أخرى. قام Ghinsberg وصديقه ببناء طوف لتطفو على النهر ، لكنها اصطدمت بصخرة وفقد كل منهما الآخر في المنحدرات. لمدة 19 يومًا ، تجول غينسبرغ في الغابة. في هذه الأثناء ، وجد بعض الرجال المحليين صديق Ghinsburg & # 8217s وساعدوه في البحث عن الآخرين. بأعجوبة ، وجدوا يوسي غينسبرغ لا يزال على قيد الحياة ، وهو يتجول على ضفة النهر. الصورة ghinsberg.com عائلة روبرتسون
ضرب من قبل Orcas على بعد مائتي ميل من جزر غالاباغوس ، صدمت مجموعة من الحيتان القاتلة سفينة دوجال ولين روبرتسون ودمرت في 15 يونيو 1972. تم وضع عائلة روبرتسون في قارب نجاة صغير مع أطفالهم الثلاثة وصديقهم. لمدة 36 يومًا ، قاتلت المجموعة المكونة من ستة ناجين المحيط والطقس للبقاء على قيد الحياة ، وفي النهاية وجدوا الإنقاذ مع سفينة الصيد اليابانية توكا مارو 2 في طريقها إلى قناة بنما. روبرتسون ، الذي كان يحتفظ بمجلة في حالة إنقاذهم ، روى عن المحنة في كتاب 1973 Survive the Savage Sea. طاقم الحوت إسيكس
فقد في البحر صدم حوت العنبر سفينة صيد الحيتان إسيكس وغرقها في 20 نوفمبر 1820 في المحيط الهادئ. تم وضع 21 بحارًا على غير هدى في ثلاثة زوارق حوت صغيرة مع القليل من الطعام أو الماء. لجأ البحارة إلى أكل لحوم البشر وشرب البول. في النهاية ، شقت القوارب طريقها إلى جزيرة صغيرة تحتوي على القليل من الموارد. تفرق الرجال للحصول على المساعدة ، وعاد بعضهم إلى المحيط في أحد قواربهم الصغيرة. عاش ثمانية فقط من البحارة خلال المحنة ، واحد منهم ، أوين تشيس (في الصورة) ، احتفظ بسجل للأحداث. تم إنقاذ تشيس بعد 93 يومًا من سقوط إسيكس. بيير فيود
أعنف مستنقع البقاء على قيد الحياة في 16 فبراير 1766 ، كان بيير فياود مسافرًا في Le Tigre ، وهو تاجر فرنسي بريجانتين ، كان في طريقه إلى نيو أورلينز عندما تحطمت في عاصفة على بعد 300 ياردة شرق جزيرة دوج. يروي كتاب Viaud & # 8217s كفاحه للعثور على الطعام والماء وإشعال النار وإيجاد مأوى في مستنقعات فلوريدا. قرر فيود ورفيقته السيدة قطع حلق عبدهم ، حتى لا يضطر إلى الموت جوعاً. تمكنوا أيضًا من النجاة من هجوم التمساح ، وفي النهاية وجدوا إنقاذًا على الشاطئ. الصورة: سوزان جون كولتر
أعظم مهرب كان جون كولتر صيادًا ودليلًا أمريكيًا ، وقد ساعد في رحلة لويس وكلارك الاستكشافية. في عام 1808 ، استولى هنود بلاكفيت على كولتر وجردوه من ملابسه وأخذوا جميع ممتلكاته. بعد أن طلب السكان الأصليون من كولتر أن يركض ، أدرك رجل الجبل بسرعة أنه كان هدف & # 8220 مطاردة بشرية. & # 8221 عداء سريع للغاية ، استعصى كولتر على معظم المجموعة ، لكن رجل واحد استفاد منه. استدار وواجه الهندي ، وقتله كولتر برمحه وأخذ بطانيته. بالاختباء في النهر تحت كومة من جذوع الأشجار ، تمكن من الفرار. خلال الأحد عشر يومًا التالية ، مشى مسافة 200 ميل عائداً إلى فورت ريموند مع غطاء فقط للدفء واللحاء والجذور للطعام. جوليان كوبكي
أسعد ناجي تحطم طائرة جوليان ديلر (ولدت عام 1954 في ليما باسم جوليان مارجريت كوبكي) اشتهرت بكونها الناجي الوحيد من 93 راكبًا وطاقمًا في 24 ديسمبر 1971 ، تحطم رحلة لانسا رقم 508 في الغابات المطيرة في بيرو. ضربت برق الطائرة خلال عاصفة رعدية شديدة وانفجرت في الجو. سقطت Koepcke ، التي كانت تبلغ من العمر 17 عامًا في ذلك الوقت ، على آلاف الأقدام وهي لا تزال مربوطة في مقعدها. خففت مظلة الغابة العميقة السميكة من سقوطها ، ونجت من كسر عظمة الترقوة فقط ، وجرح في ذراعها اليمنى وتورم عينها اليمنى. لم يكن لدى Koepcke أي تدريب أو معدات ، لكنها سرعان ما تمكنت من تحديد موقع مجرى صغير ، اتبعته لمدة 9 أيام. عثرت أخيرًا على زورق ومأوى قريب ، حيث انتظرت ، وسرعان ما أنقذها اثنان من الحطابين. ديبي كيلي
آخر النساء الصامدين في أكتوبر 1982 ، انطلقت ديبورا وأربعة أشخاص آخرين من ولاية ماين لتسليم يخت تراشمان البالغ طوله 58 قدمًا إلى فلوريدا. أغرقت رياح عاتية وأعالي البحار قبالة سواحل ولاية كارولينا الشمالية ، اليخت ، تاركة الطاقم على غير هدى في زورق مطاطي في المياه المليئة بأسماك القرش دون طعام أو ماء. وانتهى الأمر بثلاثة منهم بالموت. لجأ اثنان من أفراد الطاقم إلى شرب مياه البحر ، مما تسبب في تدهور حالتهم العقلية. نزل رجل إلى الماء وأكلته أسماك القرش تحت الطوافة. سبح آخر ببساطة ، ولم يسبق له مثيل مرة أخرى. تمكنت ديبورا وأحد أفراد الطاقم من الصمود لمدة 4 أيام حتى تم إنقاذهم. الصورة: Beachcomber1954 الملازم ديفيد ستيفز
أفضل قانون إعادة الظهور ديفيد ستيفز ، ملازم في سلاح الجو الأمريكي في الخمسينيات ، اتُهم ظلماً بإعطاء طائرة تدريب Lockheed T-33A إلى الاتحاد السوفياتي خلال الحرب الباردة. أُمر الملازم ستيفز بالتحليق بالطائرة النفاثة من قاعدة جوية بالقرب من سان فرانسيسكو ، إلى قاعدة كريج الجوية بالقرب من سيلما ، ألاباما في 9 مايو 1957. اختفى ستيف والطائرة ، وأُعلن عن وفاته بعد أن لم يسفر البحث عن شيء. ومع ذلك ، ظهر ستيفز خارج سييرا نيفادا في يوليو التالي ، قائلاً إنه هبط بالمظلة بعد انفجار شيء في الطائرة. ادعى أنه أكل & # 8217t لمدة أسبوعين ، حتى عثر على كوخ حارس & # 8217s في حديقة Kings Canyon الوطنية ، حيث وجد خطافات السمك والفاصوليا ولحم الخنزير المعلب. تحطم البالون
فقدت في الشمال العظيم 13 ديسمبر 1920 ، تحطمت الملازم كلور وهينتون وفاريل من البحرية الأمريكية في منطاد هيدروجين ، في عمق البرية الكندية. كانوا على بعد 20 ميلاً من أقرب مدينة & # 8211Moose Factory ، أونتاريو. سافروا عبر الغابة الكثيفة لمدة أسبوع ، في برد الشتاء القارس ، مع القليل من المعدات أو الطعام. أجبروا بعضهم البعض على الاستمرار ، ورفضوا ترك أي رجل خلفهم ، حتى وصلوا أخيرًا إلى نقطة تجارية في خليج هدسون. الصورة: روبرت إس دونوفان الكابتن جيمس رايلي
عالقون في الصحراء في عام 1815 ، غرق أحد عشر بحارًا أمريكيًا وقبطانهم ، جيمس رايلي ، وجرفتهم الأمواج على شاطئ شمال إفريقيا. سرعان ما تم أسرهم وبيعهم للعبودية ، ثم تم جرهم في رحلة مجنونة عبر قلب الصحراء الكبرى. على طول الطريق ، واجهوا القتل والجوع والموت والجفاف والقبائل المعادية التي جابت الصحراء. أطلق تاجر بريطاني متعاطف سراح القبطان وعدد قليل من رجاله. هيرو أونودا
أطول حجز الملازم الثاني هيرو أونودا ، ضابط مخابرات الجيش الياباني السابق الذي قاتل في الحرب العالمية الثانية ، لم يستسلم حتى عام 1974 ، حيث أمضى ما يقرب من ثلاثين عامًا في غابات الفلبين. واصل أونودا حملته بعد فترة طويلة من انتهاء الحرب ، حيث عاش في البداية في الجبال مع ثلاثة من زملائه الجنود. عندما مات زملائه الجنود أو استسلموا ، رفض الملازم أونودا تصديق الرسائل والملاحظات التي تركت له بأن الحرب قد انتهت. لقد خرج أخيرًا من الغابة ، بعد 29 عامًا من نهاية الحرب العالمية الثانية ، وقبل أمر ضابطه القائد السابق & # 8217s. استسلم أونودا رسميًا ، مرتديًا زيًا مصنوعًا يدويًا من ألياف جوز الهند ، حيث كان زيه القديم قد تعفن منذ فترة طويلة. ستيف فوسيت
السقوط الأكثر حظا قطع المغامر ستيف فوسيت ثلثي الطريق في محاولته الرابعة لجمع جائزة المليون دولار للإبحار حول العالم بمفرده في منطاد هيليوم ، وركض متهورًا في عاصفة فوق بحر المرجان. قرر فوسيت محاولة الإبحار بسفينته ، الروح المنفردة ، فوق العاصفة. على ارتفاع 30 ألف قدم في الهواء ، مزق البرد جلد المايلار الخاص بـ The Solo Spirit وبدأت كبسولة الركاب Fossett & # 8217s تتساقط من السماء. للاستعداد للتأثير ، استلقى فوسيت على مقعد الكبسولة وانتظر مصيره. بشكل مثير للصدمة ، عندما تناثرت بقايا الروح المنفردة ، لم يصب فوسيت بأذى تمامًا. عندما امتلأت كبسولة الركاب بالماء ، انطلق مع طوف نجاة ، وتم إنقاذه بعد 10 ساعات. جون ماكين
أقسى سجين في 26 أكتوبر / تشرين الأول 1967 ، أُسقطت قذيفة الملازم أول جون ماكين بصاروخ فوق هانوي بفيتنام. عندما حاول الخروج من الطائرة ، أصيب ماكين بكسر في ذراعيه وساقه وكاد يغرق عندما هبط بالمظلة في بحيرة تروك باخ. ثم قام سكان فيتنام الشمالية بسحبه إلى الشاطئ بينما قام آخرون بسحق كتفه وضربه بالحراب. تم نقل ماكين بعد ذلك إلى سجن هوا لو الرئيسي في هانوي ، المعروف أيضًا باسم & # 8220 هانوي هيلتون. رفض خاطفو ماكين علاج إصاباته وشرعوا في ضربه واستجوابه للحصول على معلومات. تم إرساله في النهاية إلى معسكر آخر في ضواحي هانوي في ديسمبر 1967 ، وتم وضعه في زنزانة مع اثنين من الأمريكيين الآخرين. في آذار (مارس) 1968 ، وُضع ماكين في الحبس الانفرادي حيث مكث هناك لمدة عامين. في منتصف عام 1968 ، تم تعيين والد ماكين ، الأدميرال جون ماكين جونيور ، قائدًا لجميع القوات الأمريكية في فيتنام وعرض الفيتناميون الشماليون على ماكين إطلاق سراحه مبكرًا. رفض ماكين العرض وقال إنه لن يقبل إلا إذا تم إطلاق سراح كل رجل قبله. تعرض ماكين للربط بالحبال والضرب المتكرر كل بضع ساعات وكان يعاني من الزحار في ذلك الوقت. بعد أربعة أيام ، وصل ماكين إلى نقطة الانهيار وألقى دعاية معادية لأمريكا & # 8220confession ، & # 8221 ، لكنه تعرض بعد ذلك للضرب مرتين إلى ثلاث مرات أسبوعيا بسبب رفضه التوقيع على بيانات إضافية. إجمالاً ، كان ماكين أسير حرب في فيتنام الشمالية لأكثر من خمس سنوات. أطلق سراحه في 14 مارس 1973.

جمع خبير النجاة لدينا ، Tim MacWelch ، أكثر 25 قصة نجاة لا تصدق وغير محتملة وجرأة على الإطلاق.


شاهد الفيديو: EXTREME AIRPORT Cockpit Landing ST BARTHS Runway 10 u0026 28 (قد 2022).


تعليقات:

  1. Sahak

    ومع ذلك ، كتب صاحب الموقع بحزن!

  2. Malkis

    الفكرة الرائعة

  3. Morvyn

    لن يعمل.

  4. Valiant

    عبارة لا تضاهى ، أحبها :)



اكتب رسالة